Dragi cititori, din păcate, statisticile leziuni privind transportul pe două roți în Bali este trist suficient, de aceea am decis să împărtășesc cu voi unele dintre regulile de bază ale echitatie în condiții de siguranță pe un scuter în Bali. deși acest lucru poate fi util pentru orice șofer de transport pe două roți.
Eu însumi am condus Yamaha FZ400 de ani de zile. în condiții urbane și pe autostrăzi și, prin urmare, au experiență personală în această chestiune.
Deci, regulile de bază pe drum:
- Ride treaz, în minte sănătoasă și memorie tremurătoare!
- Purtați întotdeauna o cască (nu pentru polițiști, ci pentru siguranța dvs. personală)
- Nu depășiți limita de viteză, dar mai ales în Bali!
- Anticipați situațiile de pe drumuri
- A recunoaște altor participanți la mișcare
Din păcate, statisticile consecințe foarte nefericite - mai ales de trist când ruși și alți europeni vin la Bali și să înțeleagă ce poate merge după Skaygardena, două sau trei sticle de bere, whisky sau chiar într-o altă stare de ebrietate. Ei bine, cu cine nu sa întâmplat
Bali are propriile particularități de comportament pe șosea și este important să le respecte, deoarece ceilalți membri ai mișcării din jurul vostru sunt în cea mai mare parte indonezieni.
Cel mai șocant lucru este că este obișnuit la Bali să conducă în jurul unui contor, să se desfășoare prin solid, să nu se uite la oglinzi deloc și chiar când părăsesc teritoriul adiacent! Merită menționat faptul că mișcarea din Bali este la stânga. deși te obișnuiești foarte repede. Fiți atenți la fotografia din dreapta, cu ușurință și cu ușurință la fața locului pe tejghea
Cele mai frecvente accidente sunt de două tipuri. Falls de la bicicletă pe coturi și coliziuni cu local atunci când reconstruirea în cursul de apă.
Aproape în fiecare zi puteți vedea europenii cu abraziune pe mâini și picioare, iar acest lucru este de cel puțin 1-2 săptămâni de odihnă rătăcită și, uneori, tratament mai lung și mai costisitor. De aceea este foarte important să urmați aceste reguli simple și să asigurați asigurarea medicală înainte de a călători în Bali.
Cum să eviți căderea de pe bicicletă în Bali
Corect conduce prin tocurile. Dacă există o mișcare ascuțită înainte, încetiniți în prealabil, eliberați frâna în colț și nu introduceți gaz. Într-un colț, trebuie să vă răsuciți la viteză de mers în gol, dar după o întoarcere puteți câștiga imediat viteza, acest lucru nu este periculos.
Respectați limita de viteză. Cea mai mare parte a plimbării balineze la o viteză de 40-60 km / h, deoarece aceasta este cea mai sigură viteză. La această viteză, puteți să reacționați cu ușurință la obstacolele de pe șosea sau să opriți rapid, dacă este necesar.
Nu frângeți nisipul direct pe rând. Pentru a opri frânarea înainte de întoarcere, este necesar să vedeți în prealabil o ilustrație. Acest lucru vă va ajuta să evitați situațiile când un viraj brusc „brusc“, sa dovedit a fi nisip și există două scenarii: dacă nu încetini, este posibil să se meargă doar pune scuter în nisip atunci când cotitură, sau de a începe de frânare și, de asemenea, perturba scuterul într-un derapaj incontrolabil de - roți blocate. Pe nisip, este foarte periculos să frânezi, mai ales la viteză mare! În Bali, de cele mai multe ori, în curbe găsiți mici movile de nisip, pietre sau noroi / lut, adică provoacă multe accidente pe motociclete.
Gazul în colțuri este, de asemenea, periculos, cel mai bine este să se rostogolească în gol.
Ce trebuie să faceți: frânare pentru a încetini înainte rândul său, în cazul în care trupa ta are posibilitatea de a nu conduce pe nisip, ci pe asfalt pur, asigurați-vă că pentru a conduce prin asfalt pur, a se vedea fotografia .. Nu săriți de dragul asfaltului pur pe tejghea în curbe. este posibil să fie "brusc" traficul care se apropie.
Acest lucru este valabil și pentru toate gunoiul care poate fi pe drum, inclusiv. de exemplu, oferte, frunze.
Fii pregătit ca cineva să te ducă la tejghea, este cam normal. Adesea, dacă mergeți la o întâlnire cu o mașină sau un flux mai dens, atunci bicicletele pot depăși traficul pe banda dvs., așteptând să vă deplasați spre stânga și să le pierdeți.
Frânarea frânei din spate și cea din față. Motocicliștii au o regulă de bază pe brațele motocicletei. Pe scutere acționează în același mod, deși nu există ambreiaj pe ele.
Frâna roții din spate. pe mânerul frânei ar trebui să fie doar 3 degete (index, mijloc și anonim), iar degetul mic rămâne pentru a prinde bicicleta volanului.
În dreapta este frâna roții din față. pe mâner nu trebuie să fie mai mult de 2 degete, iar restul 2 (degetul inelului și degetul mic) apucă volanul bicicletei.
De ce este așa? Acest lucru este important pentru distribuirea corectă a forțelor de frânare. Acest lucru ajută la calcularea corectă a efortului de frânare, mențineți volanul, care, la rândul său, va ajuta din nou să nu scoateți scuterul într-o direcție.
De asemenea, acordați atenție modului în care funcționează frânele, de regulă frâna din față poate funcționa bine și blochează imediat roata, iar partea din spate funcționează prost și încetinește lent. Cereți proprietarului să regleze frânele, aceasta este garanția siguranței dvs.
Este important ca atunci când frânare frâna din spate a început să încetinească chiar înainte de față (în fracțiuni de secundă, motiv pentru care este important să se corecteze poziția degetelor de pe volan), se stabilizează scuter și ajută la oprirea mai repede.
Frânarea numai în spate sau numai frâna față este rău, deoarece Distanța de oprire va crește cu 30-50% și poate duce la derapare.
Randamentul altor participanți la mișcare. Balinezii au caracteristici de conducere și de ciclism. Jumătate din biciclete nu au oglinzi retrovizoare, restul oglinzii sunt instalate pentru frumusețe. Prin urmare, atunci când se reconstruiesc într-un flux, ei nu văd nimic care se întâmplă în spatele lor. Deseori există o astfel de situație când doriți să depășiți o bicicletă în față și, deja când sunteți aproape paralel cu ea, brusc începe să vă deranjez brusc spre tine până la coliziune. În această situație, este obișnuit să concediezi (încetiniți sau mutați).
Adesea, balinienii nu se uită deloc când părăsesc teritoriul învecinat, într-o asemenea situație este de asemenea obișnuit să le dăm drumul.
Nu este neobișnuit pentru o situație în care este necesară o mișcare în spate, nu se transformă într-o bandă cu direcție de trecere, ci mergeți de-a lungul marginii drumului chiar pe partea opusă.
Îi sfătuiesc pe toți să se uite pe oglinzi, tk. Stilul nostru de conducere este diferit de cel local și acest lucru va ajuta la evitarea unor situații periculoase.
! Pentru începători! Dacă sunteți doar de învățare pentru a merge cu un scuter, asigurați-vă că pentru a dezvolta obiceiul de a elibera gaz în situații periculoase. deoarece variatorul va accelera scuterul în timp ce crește gazul.
Strângeți gazul de aruncare a frânelor! Aceasta este o regulă foarte importantă, așa cum am văzut adesea cum începătorii se aflau pe picioarele lor din spate încercând să frâneze! Acesta este un alt motiv pentru poziția corectă a degetelor de la flanșa roții din față (mânerul drept).
Starea tehnică a scuterului înainte de călătorie, închirierea unui scuter în Bali
Înainte de a închiria un scuter în Bali, verificați starea tehnică înainte de a plăti banii. Kilometrajul scuterului vă va spune despre starea generală a acestuia. Dacă nu a trecut mai mult de 20 de mii de kilometri. în caz contrar este posibil să fie în căutarea unui nou unul sau să cereți o reducere dacă vizual cu totul este în ordine, deoarece se poate rupe cu ușurință pe drum.
Verificați frânele. Porniți scuterul, porniți traficul și nu accelerați mai mult de 10 km / h, verificați frâna față și spate prin frânare bruscă, dacă roțile blochează. în cazul în care frânele lasă mult de dorit, atunci acest scooter este mai bine să nu ia! Există momente când scuterul "conduce", indică faptul că cel mai probabil cineva sa prăbușit deja pe ea și a îndoit furculița. De la un astfel de scooter te vei obosi repede, tk. va fi constant podrulivat.
Regula cea mai simplă și cea mai importantă
Drepturi internaționale în Bali, pot să merg cu un permis de conducere rusesc
- Harta site-ului. Bali. Bali pe harta lumii, unde este aceasta insula minunata?
- Surf Jam - concursuri de surfing și nu numai
- Ce să faci în Bali în timpul sezonului ploios?
- Preturi in Bali. Care este costul și unde să găsiți toate acestea?
Trimiteți-le prietenilor: