Patch pentru sudare pentru barca pvc

Multe dintre piesele de PVC gros sau armat - cizme si topuri, unele detalii de bărci - în condiții de câmp mai ușor și mai sigur de a găti, nu aplicarea adezivului. Uneori trebuie să utilizați un sudură și repararea de materiale relativ subțiri, atunci când adezivul sau peste, sau, așa cum se întâmplă de multe ori, am fost acasă într-un sertar.







Patch pentru sudare pentru barca pvc

Cuțit de masă pentru sudarea materialelor din PVC

Prin Apropo, o astfel de metodă de sudură prima dată a fost aplicată în era socialistă, când Uniunea Sovietică a existat o producție de caiac RZ-85 GDR (totul apoi numit „erzeshka“), a cărui coajă a fost realizat din beton armat din PVC. Apoi, adezivi (cu excepția seria BF, care „nu a luat“ din PVC) nu au avut pentru a obține solvenți limitate, cele mai multe nu a putut, și că a venit pe noastre sărăcia Kulibin de preparare a cafelei „piele“, a cuțitului german și caiace polonez de masă obișnuită.

Metoda de sudare primitivă este bună pentru fantă mică de-a lungul lungimii și în special pentru pinholes sau scuffs cu perforații, unde umiditatea se infiltrează doar o presiune cauzată de scufundare în apă.
Pentru sudare veți avea nevoie de cel mai ieftin cuțit de masă din "oțel inoxidabil", care poate fi cumpărat pe orice piață.

Ar trebui să fie întins, cu o lamă dreaptă de 2-2,5 cm lățime și cu un cap rotund. Cuțitul trebuie realizat dintr-un oțel destul de moale, deoarece va trebui probabil să se îndoaie ușor pentru confort. Foarfecele și bucățile din acest material ale unui produs care urmează să se repare sunt, de asemenea, necesare pentru tăierea patch-urilor. Și, bineînțeles, sursa focului deschis, care poate fi o sobă Primus, un arzător de gaze sau, mai rău, un incendiu. Pe flacăra de incendiu este dificil să controlați cu precizie temperatura de încălzire a lamei. În mod ideal, ar trebui să fie între 150 și 180 ° C, la o temperatură mai ridicată a cuțitului, PVC arde și sub aceasta - se topește, dar "nu se freacă".







Patch pentru sudare pentru barca pvc

Pentru a încălzi un cuțit mai bine pe un arzător cu gaz

Esența sudării este următoarea: o lamă de cuțit încălzită și subțire este așezată pentru scurt timp între plasture și materialul de bază. Faceți acest lucru prin cuțitul rapid pe ambele suprafețe și, mai ales, apăsând marginea benzii de sub care a fost deja scoasă lama. Acesta este motivul pentru lama de cuțit pentru comoditatea îndoit util, astfel încât capătul său pe o lungime de aproximativ 45-70 mm a fost la un unghi de 10-30 ° față de restul lamei, în funcție de locul pregătit pentru sudură.

Plasture pe PVC

Patch pentru sudare pentru barca pvc

Un cuțit cald topește PVC la locul de puncție și pe plasture

Dacă plasturele este mare, cuțitul trebuie mutat, ținând lama perpendiculară pe axa lungă a plasturelui. patch-uri mici (s rublei monede sau mai puțin) pe o barcă sau ax cizme sudate ating cutit scurt - ca și în cazul în care luat cu cotlet de bucătărie fierbinte, numai prin deplasarea brațului opus,.
Cel mai important lucru în sudură este controlul temperaturii sculei și atingerea completă a suprafețelor topite una de cealaltă. Pentru control, puteți folosi o bucată de lemn, cel mai simplu mod este un meci.

Patch pentru sudare pentru barca pvc

Controlul temperaturii pentru potrivirile de încărcare

Trageți fața finală a meciului de-a lungul lamei cuțitului încălzit. Dacă meciul se întrerupe, instrumentul este supraîncălzit; dacă nu lasă urme - nu este încălzit. Pe o lama normală încălzită, meciul va lăsa o pistă bine marcată de culoare maro densă.

După antrenament pe bucăți de materiale diferite, puteți începe să reparați echipamentul. Avantajele îmbinării sudate în simplitatea sa relativă, ieftină, înaltă rezistență și etanșeitate completă. O astfel de legătură este aproape imposibil de a face permeabilă la apă, în timp ce într-un plasture inadecvat "lipicios" pe adeziv, scurgerile nu pot fi excluse. Apa, așa cum se spune, va găsi o gaură!







Trimiteți-le prietenilor: