O zi bună pentru toți prietenii și oaspeții!
Pentru mult timp nu am scris nimic, pentru că nu sa întâmplat nimic special cu mașina.
În acest post vor fi puține fotografii, deoarece nu înainte de fotografiile au fost și mâinile au fost murdare =)
Da, și nu știu de unde să încep?
În general, situația nu este plăcută, dar acest lucru nu poate fi evitat și cine nu este asigurat.
M-am dus toată ziua pentru muncă și nu am predicat nimic, ziua a fost însorită și spre seară se îndrepta deja spre casă dintr-un alt oraș
Un pic de istorie
Așteptat la semafor încetinit atunci când luminile verzi .Zagorelsya semnal verde la semafor, a început să se atingă și doar au trecut la treapta a doua am condus 10-20 de metri a trebuit să încetinească pentru a muta .Nachil situată la pedala de frână și a scăzut la podea, iar masina nu încetinește, așa că a existat un sentiment ca iarnă gheață furnalului re .Da mai Gazelle începe să facă manevra reconstrui, molid încetinit un pic ceva pic ca din sens opus stâng o roată, astfel încât să nu rănească gazela, se rostogolească în liniște pe podea de rulare tot timpul se agită pedala de frână, și efectul nu a fost și nu este un rezultat al tuturor stalo.V ratat și drepturile bandei de urgență, dreptul la marginea drumului sa oprit (Chiar acum, era necesar să înceapă să tragă frâna de mână, etc. Tot ce știu, cel mai important, nu trebuie să fie nervos și nu a prezentat o panică, și toate faceți calm și evaluați întreaga situație pe șosea.)
Cauze de scurgere în sistemul de frânare
Dacă motorul funcționează la turația de mers în gol și maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră, apăsați și țineți apăsată pedala de frână și continuu. Dacă pedala începe să eșueze, indică o eventuală scurgere a sistemului de frânare. Pentru a confirma această ipoteză, inspectați sistemul de frânare. Verificați nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal. O ușoară scădere a nivelului lichidului în rezervorul cilindrului principal de frână poate fi rezultatul unei uzuri mari a plăcuțelor de frână, o scădere accentuată a nivelului lichidului de frână indică prezența unor scurgeri în sistemul de frânare. Scurgerile din sistemul de frânare pot fi atât externe, cât și interne. La verificarea sistemului de frânare, se pot detecta mici scurgeri. Dacă nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal este normal, verificați lungimea tijei de rapel de vid. Dacă lungimea nu este reglată, reglați sau înlocuiți tija. Verificați reglarea frânelor hidraulice și de parcare.
Când sa oprit să mă uit la ce motiv, primul lucru din capul meu a fost o mulțime de gânduri despre locul în care frânele au dispărut. a deschis capota sa uitat în rezervorul de lichid de frână, în partea de jos a fost rezervorul plin poate câteva grame nu aveau .Dalshe a mers la o inspecție vizuală, nachil cu roțile din față, a mers pe partea dreaptă și privi aspect a fost o murdărie umedă pic (nu călărit prin bălți pe stradă a fost uscat ) Atingeți, curățați ca rezultat, a fost imediat clar că furtunul de frână se sparge
Locul unde ai izbucnit
un pic mai mult a stat, nu a fost o băltoacă mare de frână
CONSECINȚELE LICHIDELOR DE FRÂNĂ
.Ei bine, nu este la o viteză de 80-120 km / h, consecințele ar putea fi foarte deplorabile. deși până acum am călătorit atât de repede.
Nachil cred că în cazul în care există cel mai apropiat magazin auto în acest oraș, este rău atunci când un oraș ciudat, nu știi bine =), denumit anterior câteva apeluri telefonice pentru a afla de la un prieten în cazul în care există magazine și să cumpere pentru a începe furtun. ca urmare a crezut mult timp ca vă puteți gândi pentru a ajunge la .Horosho valiza în portbagajul unui miracol a fost =) Am vrut să se înece țeavă - dar nu a fost o opțiune pentru a rupe și zavaltsovyvat .Ved au mai mult și să cumpere un telefon nou .Și, astfel, pentru a începe cu dreptul găsit firul șurubul, apoi am oprit telefonul și se întoarse șurubul
Dolil tormozuhi Am verificat frânele, dar a apărut lent, cu toate că o astfel nu este decât ceea ce .dar nimic și sunt apte să conducă la cel mai apropiat magazin auto .Poehal pe banda de urgență la cel mai apropiat magazina.Proehal automată a modului frânelor sunt rele, dar încă lumină asupra frânelor de control al incendiului.
Lampa de avertizare a sistemului de frânare
Sistemul de frânare al autovehiculului este echipat cu o lampă de control situată în grupul de instrumente. Dacă cheia de contact este în poziția de pornire, lampa de control al sistemului de frânare ar trebui să fie aprinsă. Când cheia de contact este readusă în funcțiune, lampa trebuie să se stingă. Următoarele cauzează iluminarea lămpii de avertizare de frână a sistemului de frânare.
1. Frâna de parcare aplicată. Dacă frâna de mână este aprinsă și cheia de contact este în poziția Pornit, indicatorul luminos ar trebui să fie aprins.
2. Nivel redus de lichid de frână. Nivelul scăzut al lichidului din rezervorul cilindrului principal determină aprinderea lămpii de avertizare a frânei.
, a lăsat deschis capota, privit din stânga de fluid, reumplut și trase șurubul, chiar dacă nu am trage din greu, frica de a perturba firul Când a venit la magazin o dată achiziționat, dacă faci asta.
1- două furtunuri de frână
2 - plăcuțele de frână față
3 - un lichid de frână al cilindrului mare
4 inele de cupru pentru furtunuri
5 - doi cilindri de frână spate
6 - tampoanele de frână din spate
7 - arcuri și cuplaje ale plăcuțelor de frână spate
Deoarece mașina este foarte necesară a trebuit să facă pentru a începe un furtun, iar restul este pus deoparte pe pluta mâinile .Delal la magazin =) glumești dreapta .Delal în afara casei de pe strada.
Munca nu va dura mult timp Nu voi descrie procesul de îndepărtare a furtunului, nu este nimic complicat acolo, am nevoie de două chei pentru 10mm și 15mm și mâinile
Desi nu arata vizual nicaieri, exista fisuri pentru pauze. Furtunul de 4,5 ani a servit mult timp.
FURTĂ NOI ȘI PIERDERE, NU ESTE O DIFERENȚĂ LARGĂ, NOUĂ CRUST LITTEL
AS Am luat furtunul și a stabilit într-o secvență de la grămada schimbat pad față set .La furtunul și a pus plăcuțe noi, sa mutat la GTZ a luat capacul șurubul și sa întors înapoi telefonul umplut tormozuhi .Și cum crezi că am circulat un sistem de frânare? Răspuns Pur și simplu răsuciți șuțul de pe etrier
și lăsați-o liber cu recipiente goale autopropulsate, astfel încât nu era o baltă mare de frână
Unele plăcuțează faptul că vechile plăcuțe de frână se uzează în mod uniform, apoi cilindrii funcționează bine. Fie fie fie ca nu ca să o schimbăm
Ce sa schimbat astăzi pentru a conduce toată ziua
După ce a decis să verifice circulat cum să ia că, frânele au venit înapoi la normal, masina incetineste ca înainte de a înlocui furtunul .żn în cele din urmă obosit și un pic murdar parcat masina si sa dus acasă la culcare.
Astăzi, toată ziua a mers asa ca nu am simtit schimbarea în rău, în general, eu sunt fericit cu .Nado de altă zi pentru a alege o zi și schimba totul altceva și trebuie să pompa cu asistentul și să uitați pentru o lungă perioadă de timp.
Vă mulțumim că ați citit postul până la sfârșit, cine poate folosi această metodă pe drum.
A continua!
Pentru toti, MULT MULTUMIM PENTRU ATENTIE!
TOATE SUCCESELE PE Drum!
Și rezerva de frânare!
Întreaga lume!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: