Nevoia de a ține cont de locuitorii lor, fiecare stat a decis în felul său. Dar odată cu creșterea populației, dezvoltarea relațiilor dintre reprezentanții săi, împărțirea funcțiilor și puterilor, problema identificării indivizilor a devenit din ce în ce mai acută. Istoric.
Nevoia de a ține cont de locuitorii lor, fiecare stat a decis în felul său. Dar odată cu creșterea populației, dezvoltarea relațiilor dintre reprezentanții săi, împărțirea funcțiilor și puterilor, problema identificării indivizilor a devenit din ce în ce mai acută. Istoria pașaportului a fost întinsă în trecut.
Primele pașapoarte conțineau în principal o descriere a persoanei, semnele sale caracteristice și alte elemente de identificare.
Dar, la mijlocul secolului al XIX-lea, dezvoltarea transporturilor și a căilor ferate în particular a condus la o creștere a mobilității populației. O mulțime de oameni au început să traverseze granițele, să călătorească în Europa pentru o varietate de scopuri.
Gardienii de frontieră au încetat să facă față unui astfel de aflux de documente, inspecții și verificări constante, iar ideea anulării vizelor și a pașapoartelor era obișnuită. Prima a fost Franța, apoi Germania, Italia, Spania. Astfel, până în 1914, sistemul de pașapoarte și Europa au dispărut practic.
Dar apoi s-au întâmplat două lucruri.
Primul este dezvoltarea fotografiei. Și începutul aplicării sale în diverse documente. Al doilea este primul război mondial, care a necesitat fonduri pentru separarea "noastră" de "străină", precum și pentru contabilizarea pierderilor proprii.
Primii care au abordat această problemă s-au confruntat cu britanicii. Combinând un pașaport familiar cu o fotografie. Ei au creat un design al documentului sub forma unei cărți cu o fotografie și informații despre proprietar, inclusiv un portret verbal. Ideea a fost, de asemenea, plăcută în alte țări și până la sfârșitul lumii întâi acest tip de pașaport a devenit o referință pentru Europa.
Mai mult, componența secțiunilor sa schimbat, numărul de pagini, însă conceptul general a rămas neschimbat.
În același timp, în Rusia, pașaportul era un atribut obligatoriu. El a fost eliberat timp de un an, pentru fiecare reînregistrare a fost necesar să plătească taxe considerabile.
La sfârșitul secolului al XIX-lea, cerințele pentru pașaport s-au ameliorat într-o oarecare măsură. Conform noului decret nu a trebuit să poarte în orice moment, doar atunci când călătoresc în străinătate sau mai departe de 50 de kilometri de la locul de reședință, perioada de valabilitate a crescut în mod substanțial, iar taxele au dispărut. Și, din 1905, în toate clasele au posibilitatea de a-și alege locul de reședință.
Din 1917, sistemul pașapoartelor bolșevice a fost eliminat. Adevărat, un an mai târziu, au reîncarnat-o sub forma unui sistem de registre de lucru eliberate tuturor de la vârsta de 16 ani.
Primele pașapoarte aveau toate rechizitele de bază, dar fotografia era opțională. Și pașaportul nu era necesar.
Începând cu 1933, URSS a emis un decret „Cu privire la instituirea unui sistem de pașaport unic al URSS și permisul de ședere obligatorie a pașapoartelor“, care marchează revenirea completă a sistemului de pașaport, necesar pentru fiecare sistem de pașaport și de înregistrare. Dar în sate pașapoartele nu au fost date decât în 1974.
Faceți clic pe "Ca și" și obțineți numai cele mai bune postări pe Facebook ↓
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: