FreeAir sub, bas rapid, dimensiuni mici. Într-adevăr?
Am un Citroen Xsara în liftul din spate. În general, acesta este un traseu de fapt, un sedan în aparență. Vreau să fac un pod în raftul din spate. Rafturile din spate trebuie înlocuite cu MDF de casă, cu o grosime de 2 cm, montați difuzorul acolo și fixați totul cu niște cleme. Am citit aici că, odată cu designul FreeAir al podului, trunchiul trebuie izolat din cabină. Din păcate, nu pot să o fac. Mai degrabă reală, dar nu vreau să-i privez mașina de posibilitatea de a transforma cabina. Puteți explica de ce este necesar acest lucru? Ce influențe? Dacă nu sunt sigilate, atunci nu există nici un bas?
Super bas profund nu mă interesează. Mă interesează mai mult mediul amator și mediul amator. Principalul lucru pe care el la avut fost rapid, blând și discret. Nu sughiț, presiune pe piept, recul în ficat și alte extremități inferioare pe care nu vreau. Vreau doar o bass rapidă, aerisită și baso.
Ce puteți recomanda?
Și, da, mi-ar plăcea, de asemenea, ca subwooferul să fie cât mai mic posibil în profunzime, astfel încât să rămână mai mult spațiu în trunchi.
Dacă aceasta este prima dvs. vizită în forumul nostru:
Răspuns: FreeAir sub, bas rapid, dimensiuni mici. Într-adevăr?
Citiți posturile aici și acolo. Foarte asemănătoare temă. Poate veți găsi ceva util pentru tine.
Răspuns: FreeAir sub, bas rapid, dimensiuni mici. Într-adevăr?
Probabil merită să vă gândiți la difuzoarele de 2x 165x, în cutii mici atașate la același raft de la MDF.
Răspuns: FreeAir sub, bas rapid, dimensiuni mici. Într-adevăr?
Mesaj de la Yarrr
Spațiul din spate este înlocuit cu un MDF de casă, cu o grosime de 2 cm.
Raftul din MDF va fi greu și nu prea puternic. În plus, rezonanțele sunt posibile în zona de lucru a sub-ului. Depinde, bineînțeles, de dimensiunea și geometria raftului, dar este probabil.
Voi împărtăși know-how-ul meu de a face raftul.
(Tras de la un alt forum)
___________________________________
Pentru un subwoofer ai nevoie de un raft solid, "mut" și. lumina, pentru că un regiment greu necesită suporturi puternice, joacă sub greutatea sa, etc.
Pentru a face un raft puternic dar ușor și continuați.
Din placaj impermeabil 10-12 mm (mai bine 12, mai gros - fără motiv) tăiați conturul părții fixe a raftului, care va purta sub.
Din construcția profilului zincat (se pare că este de 32 mm, se folosește pentru instalarea de pereți despărțitori din plăci de gips) facem întărirea în jurul perimetrului, îl fixăm pe furnir, nu regretăm șuruburile. Am trecut prin 80 mm. Am îndoit acest "amplificator" într-o singură bucată, mai degrabă decât pliat din patru bucăți, pentru o rigiditate mai mare. Amplificatorul nu se face pentru lățimea totală a raftului, lăsăm linia stângă și dreaptă, pentru ca regimentul să se sprijine pe suporturile sale regulate.
Foto: Vedere de sus
Apoi, câteva etape fără fotografii. Bottom Amplificatorul zinc profil tăiat „cap“ de grosime fanerki de 3 mm, cu o gaură pentru sub și fixați cu șuruburi. Între cele două furni este un gol pe grosimea profilului. Îl folosim - punem în ea un tub ondulat din plastic, prin care un cablu acustic al difuzorului va trece prin raft.
Acum aruncăm golurile de la Macroflex, construim spumă, asigurându-ne că umple volumul în mod egal, chiar în colțuri, fără goluri. Spuma va fi strânsă în gaura pentru Saba, dar o vom sufla, până când mai mult sau mai puțin apucă.
Am lăsat-o să înghețe, după care am tăiat crețurile urâte ale spumei congelate cu un cuțit. Aveam două cilindri. Produsul semifabricat este gata. Shkurim, vopsea.
Rafturile se dovedesc a fi groase (aproximativ 50 mm), puternice (datorită spumei, au reușit să mă reziste, 78 kg) și lumină, cântărind puțin sub 3 kg (.). În același timp, datorită spumei, este complet "surd" pentru atingere.
Mai mult, inventăm aripile clapetei raftului din placaj subțire.
Fotografie: montarea aripii.
După aripa inventat, pielea pictat și tapetată raft și partea de sus aripa Shumkov amenzii (4-5mm, tip spuma splenitis PES), iar aripa alta, și din partea de jos, gros Shumkov (am luat 12mm).
Pe partea de sus a zgomotului, lipim covorul în prealabil într-un fel, închizând cu grijă colțurile astfel încât nimeni să nu poată vedea.
Aparatul de rafală acustic aproape gata este tras pe fiting.
Vezi:
Asigurați-vă că tot drumul, strângeți dinamica, trageți prin firele ondulate, lipiți emblema Citroenului și bucurați-vă la sfârșitul lucrării.
Apropo, rafturi aripa de pliere am prins bucla de pian, care este lipit pe de o parte și Shumkov mochetelor. La mine nicho nu sună. Dacă sunteți bucla sări de frică din cauza vibrațiilor subwoofer, puteți utiliza în loc de bucle, de exemplu, bucăți de pânză curea, sau doar o bucată de pânză. Pastă de pânză, capsă, șurub - și va ține raftul atunci când se înclină și nu va răscula.
Foto: rezultatul arată. Trasee de iazuri, ca să spun așa.
Rafturile standard se ridică împreună cu capacul portbagajului. Pentru un nou raft, fă-ți frânghiile singur - scuipă-te. Nylon lenjerie (ele sunt, de asemenea, negru) este de a nu distinge de coarda regulate. Capetele sunt de asemenea ușor de separat. Cureaua de fixare pe stoyechki de pe capacul compartimentului pentru bagaje cântărea o bucată dintr-un tub metalic cu un diametru adecvat. Am luat un vârf de aluminiu pentru tăierea firelor electrice. Ele au diametre diferite. Ne apucăm, stoarcem cleștele - și nimeni nu va merge vreodată nicăieri. Și din partea de jos și un nod pentru a lega este ușor - încă nu va fi vizibil.
Amplificatorul cu condender este în continuare agățat astfel:
Dar cred că în curând o voi ascunde din vedere, eliberând complet portbagajul. Subwoofer-ul nu ocupă un loc - pe imagine puteți vedea că practic nu se blochează.
P.S. Recent, a existat un caz, cântărit raftul. Gol, fără saba, a tras 3,2 kg. Nu știu despre tine, dar mi-a plăcut.
P.P.S. Se pare un pachet de materiale diferite: o cutie de oțel cu placaj distanțat. Placaj din cauza spațiere funcționează pe întindere și nu pe îndoire, și pe întindere este mult mai dur. Spuma de umplere perfect suprimă rezonanțele și păstrează furnir, nu le permite să se disperseze. Din cauza spumei aparent simple a regimentului, a devenit "beton" în putere în comparație cu ceea ce a fost înainte de umplerea cu spumă. (Apropo, spuma este extrudat în gaura sub sub, iar colțurile sunt goale. Am făcut placaj patru găuri de 8mm la colțuri, prin care spuma suflantă pentru a obține o umplere uniformă.) Greutatea construcției se obține atunci când puterea minimă solidă. Mai ușor, cu aceeași putere, se poate face, probabil, numai din carbon.
Inițial Adăugată pe site de Cimon
Patinoar, am vrut mult timp să vă mulțumesc pentru aceste imagini ale instalării și experienței instalării dușmanilor liberi. Dar pe "alt forum" nu este nevoie să salvați
Mulțumesc pentru cuvintele bune!
Apropo, cred că pentru aceeași tehnologie cu spumă de montaj puteți face (cel puțin teoretic) izolarea extremă a vibrațiilor ușii.
Aveți posibilitatea să inserați-l folie de plastic dur (cum ar fi hârtie), să-l distanțeze de ușă siding în depărtare, nici un contact cu mecanismele de ușă, iar cavitatea dintre ele (din plastic și pe partea exterioară a ușii) pentru a umfla spuma. Greutatea va crește puțin în comparație cu tradiționalul виброизоляцией, iar rigiditatea va fi mama, nu vă întristați. Drept urmare, peretele exterior al ușii va fi la fel de puternic ca o cutie de subwoofer. Plasticul poate fi "introdus" în ușă prin fanta de sticlă. Capacitatea de mentenanță a lui Toko este scăzută: în cazul în care ușa este încurcată - cu siguranță la o dumpă, nu va funcționa. Dar siguranța la impactul lateral va fi la o altitudine - cel puțin +1 stele EuroENCAP strălucește, și din fiecare parte!
Cred că este deosebit de promițătoare atunci când instalați 8 "-10" sabii la ușă. Izolația standard a vibrațiilor nu adaugă rigiditate pereților și aici - armură!
Răspuns: FreeAir sub, bas rapid, dimensiuni mici. Într-adevăr?
Nu înțeleg de ce crezi că cu cât este mai ușor regimentul, cu atât mai bine? Întotdeauna am crezut că invers! Cu cât raftul este mai greu, cu atât este mai puțin supus vibrațiilor difuzorului, cu atât mai puțină energie pe care vorbitorul o cheltuiește pe raftul raftului, adică randament mai eficient al sunetului, eficiență sporită. Nu sunt mega mega-odiofili care au pus dale de marmură pe partea de sus a lor sabas (vorbesc despre acasă audio).
Și ce "joacă sub ponderea sa"? Nu înțelegeți destul de bine această expresie a dvs.
Trimiteți-le prietenilor: