Transportul urban de călători al viitorului
În sistemul de transport urban de călători, o revoluție reală poate apărea în viitorul foarte apropiat. La urma urmei, sistemele de transport inovatoare apar în mod regulat în lume, ceea ce poate schimba în mod fundamental principiile generării traficului în megacities. Și astăzi vă vom spune cam 8 vehicule urbane noi. pe care o vom schimba în următorul deceniu.
Scutere electrice
Scuterele sunt atât de populare în rândul locuitorilor orașelor mari supraîncărcate cu autovehicule, cât și de cei care locuiesc în zonele rurale cu un sistem de transport public slab dezvoltat. Cu toate acestea, chiar acum, în fața ochilor noștri, procesul de transformare a motoretelor într-un mod de transport ecologic și prestigios este în plină desfășurare, pe care chiar și milionarii și miliardarii îl pot folosi.
Acest lucru se datorează apariției unui număr imens de noi modele de scutere electrice, inclusiv și lansate de marci eminente de automobile. Dimensiunile și greutatea reduse, ușurința în utilizare, prețul scăzut și kilometrajul ridicat pe o încărcare completă de baterii contribuie la utilizarea din ce în ce mai răspândită a acestui mod personal de transport.
CitySurfer - scuter electric scuter de la compania legendara MINI
De exemplu, puteți aduce un scuter electric CitySurfer de la compania MINI, cunoscută pentru lansarea de mașini de oraș compacte. Acest vehicul, datorită dimensiunilor reduse, vă permite să conduceți pe străzi pline de blocaje. Nu are nevoie de mult spațiu de parcare. Mai mult decât atât, CitySurfer poate fi dublat și dus cu tine la metrou, tren sau chiar la birou.
CitySurfer - scuter electric scuter de la compania legendara MINI
CitySurfer poate accelera la o viteză de 25 de kilometri pe oră și poate conduce o încărcare a bateriei de până la 25 kilometri.
Vehicule ultra-compacte
Vorbind mai sus despre scuterul electric CitySurfer, am menționat deja compania MINI, care este faimoasă în întreaga lume pentru producția de automobile compacte cult. Cu toate acestea, chiar Mini Cooper pare ca un tanc uriaș, comparativ cu unele mașini moderne ultra-mici.
producătorii de automobile moderne au deschis de la sine o statistică paradoxale în conformitate cu care marea majoritate a oamenilor merg pe masinile personale pe cont propriu, fără alți pasageri, și utilizați-l în același timp, doar pentru a călători de la domiciliu la locul de muncă și înapoi. Deci, de ce cumperi mașini mari, de dimensiuni mari, dacă nu-ți folosești capabilitățile maxime?
Compania Toyota a închiriat mașina special pentru șoferii orașului - single. Toyota i-ROAD - acest ultra-compact, cu trei roți vehicul electric care poate fi în timpul conducerii pe drumuri pentru a stoarce chiar și cea mai mică diferența dintre alte mașini care îi permit de mult pentru a depăși blocajele de trafic mai repede.
Toyota i-ROAD - electromobile ultra-compact cu trei roți
Proprietarii Toyota i-ROAD vor găsi de asemenea mult mai ușor să găsească un loc de parcare pentru această mașină. La urma urmei, unde va exista o mașină de dimensiuni complete, două astfel de mașini miniaturale se vor potrivi cu ușurință.
Toyota i-ROAD - electromobile ultra-compact cu trei roți
Toyota i-ROAD cântărește 300 de kilograme. Această mașină electrică poate accelera la o viteză de 48 de kilometri pe oră și poate trece maximum 50 de kilometri pe o singură încărcare a bateriei. În același timp, încărcarea completă a bateriei Toyota i-ROAD durează doar 3 ore.
Rețea de mașini publice
Dar este departe de faptul că în orașe ale viitorului va exista un loc pentru mașinile personale în general. La urma urmei, în urma sistemelor populare de închiriere de biciclete publice, există și sisteme urbane pentru închirierea de mașini pe termen scurt.
Aceste rețele funcționează în conformitate cu principiul bine dovedit al închirierii bicicletelor urbane. Serviciul de relații cu clienții poate lua cea mai apropiată mașină publică gratuită și poate lăsa acest vehicul la un alt punct fix, situat în apropierea punctului final al călătoriei.
Electromobilul Bollore Bluecar din rețeaua publică de automobile BlueIndy
În acest caz, clientul plătește un minut pentru timpul în care a folosit o mașină publică. Și aceasta este o sumă foarte mică. De exemplu, în cea mai mare din lume, în prezent, o astfel de rețea, 15 minute de închiriere auto sunt doar 4 dolari.
Electromobilul Bollore Bluecar din rețeaua publică de automobile BlueIndy
Această rețea cu numele BlueIndy se află în orașul american Indianapolis. Se compune din 500 de autoturisme publice și 200 de puncte de închiriere. Ca masina de bază în BlueIndy este folosit vehiculul electric Bollore Bluecar.
Navia - autobuz-taxi fără pilot în Singapore
Procesul de transport al pasagerilor cu autobuzul se poate schimba foarte mult în următorii ani. La urma urmei, acum autobuzele orașului rulează pe rute predeterminate, iar în viitor ele pot deveni mai mult ca un taxi.
Un exemplu este sistemul de transport Navia, care operează în Singapore. Se bazează pe utilizarea aceluiași nume de autobuze compacte. Aceste autobuze pot găzdui maximum opt persoane, prin urmare, acestea pot fi utilizate atunci când călătoresc în locul potrivit companiile mici de oameni, plimbări comune sau excursii corporative.
Navia - autobuz-taxi fără pilot în Singapore
Navia de la Induct Technologies este un autobuz electric fără pilot care poate accelera la o viteză de 20 kilometri pe oră. Este ghidat în spațiu datorită navigației prin satelit, precum și un sistem inteligent de protecție împotriva coliziunilor.
Navia - autobuz-taxi fără pilot în Singapore
Navia Primele autobuze au fost lansate pentru transportul de persoane din interiorul unui campus imens Nanyang Technological University, dar, în viitor, care intenționează să elibereze și pe străzile publice, în cazul în care Navia să devină unul dintre mijloacele de transport public din Singapore.
Mini tramvaie
De asemenea, ca și naveta - vehiculele compacte pentru transportul de persoane pentru o distanță scurtă (de obicei, într-un parc, expoziții, campus sau complex industrial) - tramvaie luate în considerare. La urma urmei, este un mod de transport rapid, ecologic și ieftin.
Ca exemplu de linie de tramvaie miniaturală, care este complet autonomă față de rețeaua de transport a orașului, puteți aduce un proiect de tramvai pentru High Line Park din New York.
Tramvaie miniatură pentru High Line Park din New York
Amintiți-vă că Parcul High Line în sine este un bulevard lung, dar îngust, situat pe vechiul pasaj feroviar din Manhattan. În ultimii ani, entuziaști au început să echipeze acest abandonate facilități de infrastructură pasarele din lemn, bănci și locuri de joacă pentru evenimente publice. De asemenea, au apărut plantații verzi - peluze, tufișuri și copaci.
High Park Linia a devenit atât de popular printre New York-ezi și vizitatori deopotrivă, că autoritățile de supraveghere sale au început în mod serios să ia în considerare posibilitatea de a crea în ea o mică linie de tramvai în miniatură, care va fi în modul de transfer, de mers pe jos de-a lungul parcului, oprindu-se de-a lungul drum.
Transport personal feroviar
Cu toate acestea, nu peste tot, vechea infrastructură feroviară prin eforturile entuziaștilor se transformă în parcuri moderne. În multe orașe mari ale lumii se găsesc ramuri de cale ferată abandonate, pentru care trenurile nu au fost folosite de mai multe decenii. Proiectul cu numele M-Blem propune transformarea acestor vechi ramuri de cale ferată într-o nouă rețea de transport urban.
M-Blem - transport feroviar personal pentru megacities
După ce au fost curățate și reconstruite pista de cale ferată, este posibil să se ruleze pe ea remorci mici destinate să transporte maximum doi adulți. Acestea se vor deplasa unul după altul cu un oarecare întârziere, oprindu-se la opririle echipate special marcate M pentru a ateriza pasagerii și pentru a recruta noi. În acest caz, sistemul în sine trebuie să fie complet automatizat și gestionat de un calculator.
M-Blem - transport feroviar personal pentru megacities
Sistemul M-Blem nu numai că va ușura parțial modurile tradiționale de transport urban, ci va reînvia și zonele de rulare a acestor remorci personale.
SkyTran - calea ferată aeriană
SkyTran - tren aerian cu pernă magnetică
SkyTran - tren aerian cu pernă magnetică
Trenurile SkyTran pot conduce cu o viteză medie de 70 de kilometri pe oră, accelerând la 250 km / h pe secțiuni speciale de mare viteză.
SkyTran - tren aerian cu pernă magnetică
Linia de încercare SkyTran va apărea în orașul israelian Lod din campusul Israel Aerospace Industries. În exploatare comercială sistemul va fi lansat pentru prima dată în Tel Aviv. Interesat de maglev SkyTran, de asemenea, autoritățile municipale din Toulouse, San Francisco și orașul indian Kerala.
SkyCycle - rafturi pentru biciclete peste tot în Londra
Și terminăm studiul nostru despre transportul viitorului despre biciclete. Tendința arată că în viitor aceste vehicule vor deveni baza mișcării în orașe pentru marea majoritate a oamenilor. În orice caz, în țările dezvoltate. La urma urmei, multe orașe bogate investesc sume mari de bani în dezvoltarea infrastructurii de biciclete.
Ca dovadă evidentă a acestei declarații, se poate cita exemplul Londrei, a cărui autoritate a anunțat intenția de a cheltui mai mult de un miliard de lire sterline pentru construirea infrastructurii pentru biciclete.
SkyCycle - rafturi pentru biciclete peste tot în Londra
În aceste planuri se creează o rețea imensă de trenuri de ciclism cu numele SkyCycle. care va acoperi aproape întregul Londra, va lega marginea capitalei britanice între ele și centrul orașului pe principiul autostrăzilor. În total, se planifică construirea a 220 de kilometri de drumuri de biciclete similare, dintre care unele vor fi acoperite și, prin urmare, toate condițiile meteorologice.
SkyCycle - rafturi pentru biciclete peste tot în Londra
Conform unor calcule preliminare, rețeaua de trenuri SkyCycle va putea transfera până la 1 milion 200 mii de biciclete pe zi, ceea ce va ușura în mod semnificativ drumurile din Londra.
SkyCycle - rafturi pentru biciclete peste tot în Londra
Interesant este faptul că dezvoltarea proiectului SkyCycle sa angajat în cel mai mare arhitect al modernității - Britanicul Norman Foster.
Citiți de asemenea. 10 facilități de infrastructură cele mai impresionante pentru bicicliști.
Viața oamenilor: cum să vă protejați de înșelăciune în reparații auto și să reveniți la 10% din costul reparațiilor
Un alt cititor Novate a încercat o nouă sală de salvare și acum împărtășește experiența sa de reparații auto ieftine și de înaltă calitate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: