Întreținerea bucșei din spate pe o alunecare

Întreținerea bucșei din spate pe o alunecare.

Menținerea mecanismului cu clichet a bucșei este parte integrantă a întreținerii anuale a bicicletei.
Pentru a treschetka servit mai mult, trebuie să verificați starea câinilor și a inelului de viteze, să curățați și să lubrifiați clar.






Dificultăți de fapt, această operațiune nu reprezintă, de fapt, puteți limita chiar și o cantitate mai mică de instrumente dacă nu scoateți banda (sau puteți).
1.Robiați roata, răsuciți excentricul (piulițele).
2. Scoateți caseta de la bucșa tamburului.

3. Tamburul de reținere pentru piulițe de oțarachivayem, de obicei necesită o cheie foarte plată pentru 15.

Întreținerea bucșei din spate pe o alunecare

Uneori poate fi nevoie de o cheie de gaz sau un suedez de a deține împotriva axei de rotație, în astfel de situații, trebuie să deistvovat cu extremă precauție pentru a nu deteriora firele de pe arbore.

4. Tragem tamburul și distanțierul de pe axa bucșei, dacă merge foarte repede. Puteți strânge stelele mari de casetă și puteți strânge piulița prin tragerea casetei.

Întreținerea bucșei din spate pe o alunecare

5. Pentru curățare, îndepărtați cu grijă inelul de primăvară astfel încât câinii să nu se împrăștie în încăpere.

Întreținerea bucșei din spate pe o alunecare






Tot ceea ce vedem ar trebui să fie curățat foarte atent de produse de uzură. Sarcina poate fi atenuată cu ajutorul spiritelor albe sau a alcoolului izopropilic, principalul lucru nu este să strici acest lucru în rom.

6. Cel mai important element este lubrifierea. Din alegerea lubrifianților depinde în mod direct de soarta manșetei.

Întreținerea bucșei din spate pe o alunecare

Scopul lubrifierii este de a proteja materialele de uzură și coroziune și de a reduce frecarea, în acest aparat pentru fiecare scop, trebuie să aplicați propriul lubrifiant.
Vaselina asigură o protecție excelentă împotriva prafului și a apei, dar acesta este acționat în inelul de viteze și încetinește circulația câinilor, care este pur și simplu inacceptabil, lubrifiant lichid este prea ușor de dor praful și spălat de apă mult mai repede, dar nu creează nici o prepyatsviya pentru clichet.
Total: câinii trebuie să fie în ulei, iar marginea tamburului în unsoarea lubrifiantă.
Pentru izolatori cu antere calitate pot limita aplicarea cât mai curând ulei, pe același sigiliu de praf Chosenia (banda de cauciuc) este complet absentă, pentru că am combina lubrifiere - unelte sintetice (în cutia rece și motorul) ulei a fost turnat pe clichetului și seringa cu arc, performanță testat (câini trebuie să sări brusc).
La marginea drumului, acolo unde ar trebui să existe o garnitură de cauciuc), am unsoare.

7.Sborka. La inelul cu clichet, de asemenea, trebuie să se scurgă de unt și apoi setați tamburul (unsoare nu ar trebui să ajungă pe inelul clichetului sau clichet, aceasta trebuie să se închidă spațiul dintre carcasa manșon și tamburul).

Întreținerea bucșei din spate pe o alunecare

Sub gaykopylnik 15 (având în Ind) va provoca, de asemenea, bun lubrifiant konistentnuyu pentru o protecție suplimentară împotriva apei, prafului și alte rahaturi.

Întreținerea bucșei din spate pe o alunecare

Cu a doua șurubelniță, este de prisos să faci același lucru.

Atunci când peretele etanș, câinii pot fi spălate fără a îndepărta tamburul folosind VD40, dar trebuie să fie foarte atenți să nu toarne aceste lucruri pe promo, lubrifiate așa cum este scris mai sus.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: