Cum să înțelegeți că anvelopa este uzată de evaluare vizuală și tehnică

Un protector uzat de pneuri are un impact semnificativ atât asupra calității aderenței pe șosea cât și asupra siguranței conducerii automobilului în ansamblu. Pe ce motive puteți constata că este timpul să înlocuiți cauciucul?







Anvelopele - una dintre cele mai importante părți ale vehiculului, care afectează siguranța gestionării sale. Exploatarea corectă a anvelopei de iarnă și de vară în sezonul corespunzător va îmbunătăți manevrarea autoturismelor și va economisi banii.

Cu toate acestea, unii autovehicule nu numai că ignoră "Reîncărcarea" roților în funcție de sezon, ci folosesc aceleași anvelope pentru mai multe sezoane.

În funcție de adâncimea modelului benzii de rulare

Cum să înțelegeți că anvelopa este uzată de evaluare vizuală și tehnică

Pentru fiabilitatea aderenței autovehiculului cu suprafața drumului, protecția anvelopelor se întâlnește. Structurally, acesta este un strat de cauciuc de suprafață cu un anumit model, potrivit pentru o varietate de factori meteorologici. Anvelopele de vară sunt caracterizate de un model cu retragerea apei din punctele de contact, iarna - îmbunătățind aderența pe o suprafață alunecoasă, off-road - cruce maximă.

Cea mai importantă caracteristică a oricărui pneu este adâncimea sau înălțimea acestuia, i. E. distanța de la "fundul" canalului până la suprafața exterioară a anvelopei. Noile anvelope moderne au o înălțime a benzii de rulare pornind de la 5 mm. Pneurile normale de vară obișnuite pentru pasageri sunt caracterizate printr-o adâncime de 6-8 mm, iar iarna - 8-10 mm, off-road - 15-20 mm.

Uzura benzii de rulare afectează negativ proprietățile de absorbție a anvelopei: are loc un efect de acvaplanare. Anvelopele de iarnă pierd parțial proprietățile oferite de spițe și lamele speciale. Ar trebui să se țină seama de faptul că diferitele mărci și modele au o compoziție diferită de cauciuc, ceea ce are un efect semnificativ asupra duratei de viață.







Nu o influență redusă asupra uzurii modului de conducere - agresivitatea pornirelor și activitatea de frânare scurtează dramatic durata de viață a anvelopelor. Criticitatea indicatorilor de uzură a cauciucului este definită de o înălțime a unui protector la 1,6 mm pentru anvelopele de vară și de 4 mm pentru iarnă. Înălțimea este măsurată cu un șurub sau o riglă cu un ecartament de adâncime.

Dacă nu aveți sculele la îndemână, puteți folosi calea populară - cu ajutorul unei monede de 10 penny introdusă în canelura superioară. Dacă literele cuvântului "kopecks" sunt ascunse - anvelopa nu trebuie înlocuită.

Dacă, totuși, protectorul cauciucului de iarnă închide ornamentul figurat al monedei, anvelopa trebuie înlocuită în viitorul apropiat; pentru anvelopele de vară - nu este încă critică.

Când acoperiți doar marginea unei monede - cumpărați urgent un set nou! Cele mai multe anvelope moderne au un indicator de uzură - două sau trei benzi proeminente perpendiculare pe modelul benzii de rulare. Uneori este plasat un marker colorat special, vizibilitatea căruia se manifestă atunci când suprafața de rulare este șters sub nivelul permis.

Cu privire la uniformitatea uzurii

Cum să înțelegeți că anvelopa este uzată de evaluare vizuală și tehnică

În plus față de ștergerea benzii de rulare, un alt factor important este uzura uniformă a cauciucului. Pentru a evita ștergerea inegală, ca urmare a echilibrării necorespunzătoare sau a unghiului roții, ar trebui să măsurați adâncimile benzii de rulare în trei până la patru locații pe o singură pneu.

Dacă părțile exterioare sau interioare sunt uzate mai mult, gradul de ștergere a benzii de rulare este determinat de dimensiunile minime ale măsurătorilor, iar proprietarul mașinii ar trebui să facă o alunecare / colaps de mașină.

Folosirea autovehiculului în timp ce conduceți pe secțiuni rupte de drumuri, urcând pe borduri sau acționând cu o presiune insuficientă a aerului în anvelope, părțile laterale pot fi blocate, crăpate și crăpate.

Ar trebui să verificați starea lor la fiecare vizită la serviciul de anvelope, evitând coborârea roții în momentele cele mai inoportune. Roata poate să refuze la o sarcină pe o roată, să explodeze și să creeze o situație de urgență. Durata medie de viață a pneurilor moderne este de 5-6 sezoane.

Dar, dacă rareori plecați, nu așteptați expirarea acestei perioade și merită să vă gândiți să cumpărați un nou cauciuc. Conducerea agresivă și depozitarea necorespunzătoare afectează negativ durata de viață a anvelopei.

Cumpărați anvelope noi, acordați atenție datei de expirare și datei fabricării acestora, deoarece polimerii se destramă și își pierd proprietățile, spre deosebire de metale.

Dacă nu există nicio posibilitate de actualizare a tuturor celor patru pneuri, este posibilă instalarea unui nou cauciuc pe roțile motoare. Conform cerințelor pentru siguranța traficului, este necesară înlocuirea perechii instalate pe o axă.

Ați putea fi, de asemenea, interesat







Trimiteți-le prietenilor: