Orice daune la parbrizul masinii - un lucru neplacut, nu poti sa te contrazici cu asta. Într-o măsură mai mică, acest lucru se aplică frecării și zgârieturilor, mai mult crăpăturilor și chipsurilor.
Drumul arată mai rău pe parcursul călătoriei, apariția mașinii suferă și există pericolul de a fi în dificultate de la inspectorii poliției rutiere.
Prin urmare, eliminarea crăpăturilor și chipsurilor de pe suprafața parbrizului mașinii ar trebui eliminată în cel mai scurt timp posibil.
Există 3 opțiuni, puteți alege oricare dintre ele:
- înlocuirea parbrizului;
- eliminarea crăpăturilor și chipsurilor de către specialiștii serviciului de automobile;
- eliminarea pagubelor de către propriile mâini.
Prima opțiune este cea mai simplă, cu toate acestea cea mai scumpă. Dacă există posibilitatea de a scăpa de reparații, efectuarea înlocuirii unui parbriz al mașinii este pur și simplu neprofitabilă.
Predarea la mila experților de service auto este tentant - nu trebuie să vă suferiți. În plus, au toate echipamentele necesare pentru a repara parbrizele, experiența și abilitățile. Dar această opțiune implică și costuri financiare - nu toată lumea este pregătită pentru acest lucru.
Pentru cei care nu au venit cu primele două opțiuni, există o singură cale de ieșire - eliminarea chips-urilor și a fisurilor pe cont propriu.
Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un set special pentru repararea ochelarilor auto. Acesta conține toate materialele și instrumentele necesare, care permit rezolvarea problemei cât mai curând posibil.
Un set pentru eliminarea jetoanelor și a fisurilor, ce este?
Pentru a vă califica și a elimina în mod calitativ daunele provocate de parbrizul mașinii dvs., industria oferă un kit special pentru pasionații de mașini, care are tot ce aveți nevoie.
Folosind acest instrument, într-un timp scurt, veți putea scăpa de jetoane și crăpături practic la un nivel profesional.
Instrumentul este potrivit pentru fereastra frontală a autovehiculului - lateral cu ajutorul acestuia nu poate fi procesat. Acest lucru se datorează faptului că sticla frontală are o laminare internă, care nu este prezentă în alte ferestre. Un astfel de kit elimină deteriorarea tipului de stelat și este, de asemenea, potrivit pentru așchii și crăpături de până la 30 cm lungime.
Kitul include o seringă specială, un injector de mamelon din plastic și un polimer pentru a elimina crăpăturile și chipsurile. Componentele nu trebuie amestecate, ele îngheață sub influența soarelui. Folosind acest instrument, veți petrece doar câteva minute la reparații.
Citiți și: Cum să spălați mașina într-o spălătorie auto
Avantajele kitului de reparare a sticlei auto
Să luăm în considerare avantajele acestui set:
- simplitatea reparării;
- prezența în setul complet al tuturor materialelor și instrumentelor necesare;
- ușurința utilizării;
- viteza de întărire a lipiciului;
- eliminarea diferitelor tipuri de daune: jetoane ("bullish eye"), "stele" și fisuri obișnuite.
Cum să utilizați un set pentru a elimina șifonate și "stele"
Toate lucrările trebuie să se desfășoare într-o cameră întunecată. Temperatura suprafeței care trebuie legată trebuie să se situeze în intervalul +10 ° C până la +23,9 ° C. Trebuie să protejați corpul mașinii de aderența rășinii la acesta.
Luați în considerare un algoritm pas cu pas care trebuie urmat atunci când utilizați un instrument pentru repararea ochelarilor auto:
- Realizăm degresarea site-ului, pe care intenționăm să-l procesăm cu un tampon cu un agent special de alcool în afara și în interiorul mașinii.
- Îndepărtăm spărturile de la locul pagubelor.
- Sub sticla tratată am pus o bucată de pânză pentru a evita scurgerea polimerului.
- Faceți o gaură în centrul discului pentru lipire.
- Scoatem garnitura de protecție numai de o parte a discului.
- Am combinat gaura din centrul discului cu partea centrală a spațiului prelucrat. Pervazul de pe disc este poziționat astfel încât să fie îndreptat în sus.
- Apăsați puternic discul adeziv pe suprafață. Este necesar să se asigure contactul complet al întregului disc cu suprafața de lipit. Bule de aer nu ar trebui să fie prezente pe disc din interiorul parbrizului.
- Scoateți tamponul de protecție din cealaltă parte a discului.
- Realizăm combinația "piedestalului" cu discul, asigurându-ne înainte ca direcția pervazului de pe "piedestal" să fie cea superioară și să coincidă cu gaura de pe disc.
- Apăsăm puternic "piedestalul" - nu ar trebui să existe bule de aer.
- Scoateți duza de pe seringă, rotiți-o cu susul în jos și împingeți-o afară din aer.
- Îndepărtează rășina, care va apărea după ce sângerează aerul. Introducem ferm vârful în piedestal.
- Ținem instrumentul cu o mână, iar celălalt ținem cu grijă pistonul pe sine până când se oprește complet. Dacă exagerați și pistonul scade din caneluri, puneți-l înapoi, scoateți seringa, eliminați aerul și repetați totul.
- După oprirea pistonului, așteptați câteva secunde și eliberați brusc pistonul.
- Realizăm această operațiune de 10 ori, în fiecare caz lăsând unelul staționar înaintea eliberării pistonului.
- Evidențiezăm zona și asigurăm că nu există bule de aer. Dacă sunt, repetați operațiunea cu o eliberare de zece ori a pistonului de 10 ori.
Citeste si: Sandblast pentru mainile lui Karcher
- Am pus masina sub lumina directa si l-am lăsat sa solidifice compozitia adezivului. Va dura de la 30 de minute la o oră, în funcție de intensitatea luminii solare.
- Scoatem seringa din "piedestal" și închideți-o cu o duză.
- Scoatem discul, folosind o mașină de ras sau pensete, dacă este necesar.
- Excesul de polimer excedent este îndepărtat cu o mașină de ras.
- Ștergem geamul cu un tampon cu soluție de alcool.
Cum să utilizați kitul pentru a elimina fisurile de până la 30 cm
Toate condițiile pentru nivelul iluminării camerei de reparat și a temperaturii suprafeței tratate sunt aceleași ca în secțiunea anterioară.
Procesul de eliminare a daunelor este următorul:
- Realizăm degresarea zonei tratate din interior și din exterior cu un tampon umezit cu soluție de alcool.
- Scoateți duza de pe seringă, stoarceți niște polimeri și distribuiți-o de-a lungul întregii lungimi a deteriorării.
- După aceea, plasăm pe suprafața deteriorată un film adeziv de plastic. Luăm atât de multe fragmente mici ale filmului, care este necesar pentru a închide întregul fisură. În acest caz, nu aplicați forță.
- Împingeți ușor geamul din interior astfel încât marginile deteriorării să fie dispersate. Deci, între ei se va obține un polimer. Asigurați-vă că forța nu este excesivă - ca urmare, mărimea defectului poate crește.
- Realizăm o inspecție vizuală la un unghi de 45 de grade - nu trebuie să vedem un defect. Dacă este vizibil, repetați din nou procesul.
- Am pus mașina în lumina directă a soarelui și așteptăm ca polimerul să se solidifice de la o jumătate de oră până la o oră.
- După întărirea polimerului, îndepărtați plasticul. Lama care este în kit, elimină excesul de elemente din cauciuc.
- Ștergem suprafața cu un tampon cu soluție de alcool.
concluzie
După cum vedeți, un kit special pentru eliminarea crăpăturilor și chipsurilor de pe fereastra frontală a mașinii simplifică foarte mult lucrarea și vă economisește timp și bani. Conține toate materialele și instrumentele necesare pentru lucru - trebuie doar să urmați cu atenție instrucțiunile.
Pentru a elimina defectele de pe fereastra frontală a mașinii, nu veți avea nevoie de mai mult de o oră și jumătate. Deci, scapi de nevoia de a contacta service-ul și de a cheltui bani în plus. Un set pentru repararea sticlei auto este un instrument indispensabil pentru fiecare pasionat de mașină.
Articole similare
-
Repararea chiuvetei ceramice cum să reparați un cip sau o fisură, cum ar fi găuriți o gaură
-
Repararea uneltelor hidromecanice y35615 pentru mașini rutiere
Trimiteți-le prietenilor: