- Complexitatea lucrării:
Masina japoneza ASX de la Mitsubishi, ca si multe alte branduri fabricate in Landul Soarelui Rising, are un aspect deosebit si o fiabilitate ridicata.
Este imposibil să distingem cel mai important element al mașinii, dar transmisia și starea acesteia depind de actualitatea și calitatea serviciului. Nu durează prea mult timp pentru șoferi. Nu este deloc necesar să se aplice la SRT - este destul de realist să efectuați înlocuirea lichidului tehnic și a filtrelor.
Mașinile pe care este instalat un variator diferă de mașină cu o cutie de viteze manuală, cu o funcționare mai ușoară și confort, din varianta automată - fiabilitate și economie. Potrivit producătorilor, CVT poate fi operat de foarte mult timp, sub rezerva unor recomandări simple. În plus, nu este nevoie de nici o reparație în aceeași cantitate ca o mașină automată și o cutie manuală. Longevitatea acestei unități depinde în mod direct de cât de aproape îl va trata soferul.
Fluidul este proiectat pentru a ține seama de presiunea crescută în transmisie și de un aliaj special de metal utilizat la fabricarea componentelor interne ale CVT. În plus, trebuie să împiedice alunecarea curelei metalice între roțile dispozitivului.
Caracteristicile uleiului de turnare în variator de pe Mitsubishi ASX trebuie să fie conforme cu producătorul recomandat. Uleiul pentru variator este verde. Alegerea fabricantului poate fi la discreția șoferilor, principala fiind că ar trebui să fie originală și să respecte toleranțele. Puteți utiliza Mitsubishi Dia Queen CVT Fluid J1, NISSAN NS2, Mitasu CVT sau Nissan CVT Fluid NS, etc.
Există opinia că, în general, petrolul nu necesită înlocuire. Înainte de a rula 150.000 și 200.000 km, în general, nu puteți "arăta" în transmisie. Dar este neechivoc să răspundem, când uleiul din variator nu poate fi schimbat chiar de producători, deoarece condițiile de funcționare ale mașinii sunt diferite.
Frecvența schimbării uleiului depinde de:
- temperatura ambientală (minus sau plus);
- dacă există o sarcină sub forma unui dispozitiv de tracțiune și cât de des este folosit;
- modul automat.
Schimbarea uleiului în variator poate fi efectuată în mai multe moduri:
- înlocuire parțială. În acest caz, o anumită cantitate de lichid se îmbină între 4 și 5 ori pe parcursul a 500 de kilometri. În acest caz, uleiul este reîmprospătat.
- o înlocuire unică când lichidul vechi este drenat și se toarnă aceeași cantitate de ulei proaspăt. Această metodă nu este eficientă, deoarece o anumită cantitate de lichid vechi rămâne în rețea.
Schimbarea uleiului în variator Mitsubisi ASX este recomandată de principiul dublei deversări. După scurgerea completă a lichidului, este turnat un nou ulei, apoi este necesar să porniți motorul timp de 5-10 minute, după care acesta se reuneste și se toarnă din nou. De asemenea, este necesar să demontați paleta pentru a curăța magneții de murdărie și pentru a schimba filtrul. Etapa finală este zeroarea kilometrajului prin metoda chip.
Schimbarea independentă a uleiului în variatorul Mitsubishi ASX
Pentru înlocuirea fluidului în variatorul ASX este necesar:
- Poziționați vehiculul pe carieră și blocați roțile cu opritori anti-blocare.
- Pentru a înlocui filtrul fin, este necesar să deschideți capota, scoateți carcasa de protecție (care trebuie eliberată de pistoanele din plastic de-a lungul întregului perimetru al carcasei), care închide fitingul de admisie care blochează accesul la baterie.
- Deșurubați știfturile de montare a bateriei și scoateți bornele de pe baterie. Scoateți bateria.
- Cu cheia de 12 mm, deșurubați șuruburile care fixează zona pe care este instalată bateria.
- Cu o cheie de 19 mm deșurubați fișa de golire și scurgeți uleiul din variator. O anumită cantitate de ulei este în palet (aproximativ 0, 5 litri, îndepărtați astfel cu atenție paleta, pentru a nu vărsa lichidul).
- După îndepărtarea paletei, clătiți cavitatea interioară cu agentul de dizolvare a grăsimilor și curățați magneții.
- Deșurubați cele 4 șuruburi cu un chei de 10 mm și scoateți schimbătorul de ulei. Scoateți filtrul de ulei fin, instalați unul nou în locul acestuia. La prima înlocuire, garnitura nu poate fi schimbată, dar în viitor trebuie instalat un dispozitiv nou pentru a preveni scurgerile.
In masina Mitsubishi ASX nu este furnizat de tabloul de bord, indică o defecțiune sau SVT de urgență modul, astfel încât este necesar să se controleze distanța și pentru a evita înlocuirea prematură a uleiului și a filtrelor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: