La înlocuirea uleiului, trebuie înlocuit și filtrul de ulei. În condiții de exploatare grave, cum ar fi călătorii frecvente scurte, pornirea frecventă la rece și operarea pe drumuri prăfuite, înlocuiți uleiul și filtrați la fiecare 5000 km.
Înlocuirea periodică și frecventă a uleiului de motor este una dintre principalele proceduri pentru întreținerea preventivă a mașinii, care se încadrează în calificările mecanicului amator mediu. De-a lungul timpului, uleiul de motor este supus îmbătrânirii, care se manifestă prin diluarea sa treptată și contaminare, ceea ce duce la uzura prematură a componentelor interne ale motorului. În ciuda faptului că unele surse recomandă înlocuirea filtrului de ulei numai la fiecare a doua schimbare a uleiului de motor, compozitori actualului management consideră că, având în vedere insignifianța relativă a costului unei componente de înlocuire și importanța influenței stării sale la serviceability de funcționare a motorului și eficacitatea impactului acesteia, are sens să se schimbe filtrul de fiecare dată când schimbați uleiul.
Asigurați-vă că există la îndemână toate materialele și instrumentele necesare pentru a efectua schimbarea uleiului și uleiul filtraPrigotovte precum și un număr suficient de cârpe și ziare vechi pentru a colecta urme de ulei vărsat. La schimbarea uleiului va necesita, de asemenea, O-ring din aluminiu sau cupru pentru dopul de golire (uneori alimentat cu filtrul de ulei) cartuș pentru un filtru de ulei și pe motoarele DOHC 1,0 și 1,2 l - filtru și inelele de etanșare pentru un capac de filtru, și dacă este necesar, un canal de scurgere plută.
Un set de instrumente necesare înlocuirii uleiului de motor și a filtrului de ulei
1 - Rezervorul de scurgere - trebuie să fie suficient de mică și suficient de mare pentru a minimiza posibilitatea de vărsare a uleiului pe sol
2 - Mănuși de cauciuc - vă vor ajuta să vă protejați mâinile de arsuri cu deversarea inevitabilă a uleiului pe ele în timpul eversiunii recipientului de evacuare al carcasei carterului
3 - Porți - uneori, dopul de scurgere este strâns suficient de strâns, ceea ce necesită un efort considerabil atunci când este dezactivat
4 - Capul de capăt înlocuibil - utilizat împreună cu un mecanism de antrenare cu guler sau cu clichet în timp ce rotiți fișa de golire, trebuie să fie ultima în mărime
5 - Tasta pentru panglica - permite efectuarea unui filtru de ulei cu debit total în condiții de acces limitat la acesta
6 - La capătul filtrului este atașat un chei special și poate fi rotit cu ajutorul unei porți sau al unui clichet, acesta trebuie să răspundă corpului filtrului în mărime
Pentru a asigura accesul liber la baia de ulei și filtrul de ulei ridicați troliul auto, acesta conduce la rack sau Poddomkratte și de a stabili pe elemente de recuzită.
Nu efectuați nici o lucrare sub mașină, sprijinită numai sub bara de protecție sau ținută în poziție ridicată numai de cric!
Amplasarea canalului de colectare a vasului de ulei
La motoarele pe benzină, uleiul poate fi evacuat cu ajutorul unei sonde prin tubul de ghidare a tijei uleiului.
- Asigurați-vă poziția orizontală a vehiculului pe suporturi sau pe ascensor. Încălziți motorul la o temperatură normală de funcționare, - uleiul fierbinte are mai multă fluiditate și mai bine noroi și sedimente. Utilizați forța simplă pentru a descompune într-o manieră convenabilă toate uneltele și materialele necesare. Opriți motorul și scoateți capacul din gâtul de umplere a uleiului de motor.
- Asigurați-vă că vehiculul este bine fixat în poziția ridicată.
- Aveți grijă, ajungeți sub masina și stabiliți o capacitate de scurgere sub carter, astfel încât în primul moment jetul să curgă prin orificiu cu un cap decent. Încercați să nu atingeți suprafețele încălzite ale agregatului și ale componentelor sistemului de evacuare, deșurubați fișa de golire din partea inferioară a vasului de ulei. În funcție de temperatura uleiului, puteți folosi mănuși de cauciuc în etapa finală de oprire a plută sau aruncați-le.
- Lăsați uleiul să curgă neîngrădit în recipient, ajustând poziția acestuia din urmă, deoarece presiunea jetului este slăbită. Verificați uleiul drenat pentru prezența așchiilor de metal în el.
- Dupa ce uleiul încetează să curgă din carterul motorului, curățați cu grijă dopul de scurgere și suprafața de tigaie în jurul cârpă curată gaura de scurgere - aceasta ar putea fi podlipnut pilitură de metal mici, care conduc imediat la contaminarea uleiului proaspăt.
- La toate motoarele, cu excepția DOHC 1.0 și 1.2 litri. Instalați fișa de golire cu un nou inel O și strângeți-l cu forța necesară. Pe un turbodiesel de 1,5 litri, deconectați rezervorul de lichid de răcire și duceți-l în lateral.
- La toate motoarele, cu excepția DOHC 1.0 și 1.2 litri. Deplasați rezervorul de evacuare sub filtrul de ulei.
Toate motoarele, cu excepția DOHC 1.0 și 1.2 litri
Se afișează locația filtrului de ulei. Pentru a scoate filtrul, puteți utiliza fie o unealtă specială, fie introduceți o șurubelniță ascuțită în filtrul lateral și deșurubați filtrul.
Locația filtrului de ulei pe motoare altele decât DOHC 1.0 și 1.2 litri
- Scurgeți uleiul din filtrul de ulei în recipientul furnizat.
- Curățați flanșa filtrului cu combustibil.
- Scoateți resturile de etanșare.
- Când instalați o garnitură de cauciuc pe un nou filtru, lubrifiați ușor garnitura cu ulei de motor.
- Înșurubați noul filtru manual. Dacă etanșarea filtrului se află pe blocul de cilindru, strângeți filtrul cu încă o jumătate de viraj. Acordați atenție instrucțiunilor de pe filtru.
Motoarele DOHC de 1.0 și 1.2 litri
- Dacă este cazul, înlocuiți protecția carterului. Strângeți urmele de ulei vărsat, scoateți rezervorul de golire și uneltele de sub mașină. Coborâți mașina la sol.
- Umpleți uleiul proaspăt în gura de admisie a motorului. - Folosiți o pâlnie pentru a minimiza pierderile. Bay aproximativ jumătate din cantitatea necesară, așteptați câteva minute, permițând scurgerea uleiului în baia de ulei, apoi verificați nivelul sondei de măsurare (a se vedea. CATEGORIA ulaj). Dacă nivelul este peste marcajul inferior, porniți motorul, asigurând circulația uleiului proaspăt (lampa de avertizare a presiunii uleiului pe primul termen poate fi stins cu o anumită întârziere asociată cu necesitatea de a umple volumul elementului de filtrare).
Umplerea uleiului de motor în gâtul de admisie
Pentru a ridica nivelul uleiului de la marginea inferioară (MIN) pe joja de ulei până la partea superioară (MAX), este necesar puțin mai puțin de un litru de ulei.
- După ce lăsați motorul să funcționeze timp de aproximativ un minut, opriți-l din nou și imediat uitați-vă sub autovehicul, verificând scurgeri prin dopul de golire și filtrul de debit total. Dacă este necesar, strângeți ușor elementul scurs.
- În timpul circulației uleiului pe motor (aproximativ 1 minut), noul filtru de ulei este umplut. Acum este necesar să se verifice nivelul uleiului din nou și, dacă mai este necesar pentru a adăuga o parte din ea, aducând nivelul la marcajul superior de pe lama stylus (produsul de la câteva minute după oprirea motorului, - uleiul trebuie să aibă timp să se scurgă pe deplin în baia de ulei).
Excesul de ulei, pompa afară, pentru că. etanșările motorului și convertorul catalitic pot fi deteriorate.
- Pe un turbodiesel de 1,5 litri, instalați rezervorul.
- În timpul primelor călătorii după schimbarea uleiului de motor, încercați să verificați nivelul acestuia cât mai des posibil.
- Uleiul uzat evacuat din motor nu este supus unei utilizări secundare și trebuie livrat într-un punct de recepție special. În nici un caz, nu aruncați manopera pe teren sau în sistemul de canalizare - turnați-l în recipiente închise ermetic și la prima ocazie.
- Pentru a îmbunătăți condițiile de funcționare a motorului, ar trebui să se utilizeze un tip de ulei și un singur brand. Prin urmare, la fiecare înlocuire, depozitați uleiul sau notați gradele și vâscozitatea acestuia. Utilizarea uleiurilor de diferite tipuri nu este recomandată. De asemenea, nu se recomandă amestecarea uleiurilor de același tip, dar cu grade diferite. Uleiurile de același tip și de aceeași marcă, dar cu vâscozitate variabilă, dacă este necesar, pot fi adăugate în sistem în timpul tranziției de la sezon la sezon.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: