Motociclete și motorete chineze umple încet, dar sigur piața. Uită-te în jurul tău - înainte de vehicule cu motor pe străzile erau mult mai mici, dar acum cu numărul de motocicliști pe drumuri în fiecare an continuă să crească, cu explodează. Acest lucru se datorează în mare parte apariția în vânzarea de produse chinezești la prețuri accesibile, și dacă sunt utilizate pentru o sută de mii ar putea cumpăra doar o bicicletă japonez entry-level foarte în vârstă, este acum pentru aceeași cantitate sau chiar mai puțin, puteți deveni proprietarul noii biciclete din China, care arata bine si, uneori, chiar o calatorie buna. Deși motociclete din China și mașini pentru cea mai mare parte nu se mai potrivesc stereotipul calitatea proastă a tot ceea ce se face în China, la selecția ar trebui să fie abordată gînditor și în mod responsabil. O soluție bună este să cumpărați o bicicletă pentru a afla resursele de profil și a citi recenzii.
Dar, în plus față de motoproizvoditeley mari, de multe ori de vânzări pot fi văzute scutere, mopede și motociclete făcute, în funcție de calitatea lor, în pivniță. Despre firma-producator nimeni nu a auzit vreodată, desigur, dar este de obicei un fel de chinez „Sun-hun-fchan“, modelele însele sunt numite de obicei, foarte snobi și tare - «Super Racer», «Mega Dragon», «Ultra "Și așa mai departe. Trebuie să spun că aceste articole de unică folosință corespund numelor lor mai puțin decât nici una? Deci, dacă vedeți o bicicletă care se potrivește cu semnele descrise mai sus, fugiți de vânzătorul agățat, ca de o ciumă bubonică.
Uneori, „calitatea“ vine la absurd - nu atât de mult timp în urmă într-unul dintre acestea, nu vă fie frică de acest cuvânt, motociclete în timpul anchetei a arătat că pistonul nu pliere. Căci capul blocului nu poate fi înlăturat. În general. Prin urmare, atunci când el are ceva de furnica - și ținând seama de calitatea pistonului realizat din aliaj de ochi de slabă calitate, chiar Silumin, se va întâmpla destul de repede - repararea nu este pur și simplu posibil, este necesar să se schimbe toată adunarea. Și totuși, faptul că îl va găsi pe vânzare - poate vânzătorul va vinde rămășițele aparatelor și a opri importul acestuia. În plus, multe companii mici care vând astfel de gunoi nu se obișnuiesc nici măcar cu livrările de piese de schimb și consumabile și pur și simplu nu există. Singura opțiune va fi să înveți chinezii și să comande părțile necesare la o licitație chineză, cum ar fi "Taobao".
În general, situația pare a fi extrem de clară. Dacă vă propuneți să cumpărați un motoret sau motocicletă chineză - să acordați atenție modelelor deja cunoscute și dovedite, și nu calității necunoscute a articolelor chinezești făcute de mâna chineză.
- Motociclete de 400 cc
- Choppers chinezești
- Revizuirea Lifan LF400
- Casca din China: pentru și împotriva
- Motociclete Yamasaki
- Echipamente pentru motociclete chinezești
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor:
