Am fost sceptic cu privire la această procedură. Am analizat cutia de tuning și TP. Acesta este în două propoziții - pe scurt.
În orice caz, încercarea nu este tortura, dacă ceva poate fi reluat și luat bani.
În general, astăzi a existat ... firmware din kstovchanina. Michael a cusut din Tyumen.
În cazul meu, este prudent să scoatem computerul și să facem niște manipulări. Toată afacerea a durat aproximativ o oră. În general, durează maximum 5 minute.
Periodic voi actualiza acest post.
În timp ce pe firmware a condus aproximativ 50 km și a observat schimbările:
1. Startul a devenit mai lin și mai intens. Acum înțeleg ceea ce obișnuiau să submineze la început.
2. Accelerarea de la 90 la 140 a devenit mult mai viu.
Anterior, de la 0 la 90, și apoi ca și cum motorul va muri ușor și accelerează mai puțin dinamic la 140 și mai mult;)
În general, spun un lucru - nu-l regret.
Pretul intrebarii: 12 000 ₽ Kilometraj: 31000 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
A trecut ceva mai mult de o săptămână de când a fost făcut ebu. O săptămână a fost suficientă pentru a înțelege în cele din urmă - există o schimbare. A doua zi voi pune anvelopele de vară și voi face niște observații. La Strasse de la 100 la 160 mai dinamice, - pedala presată și te simți o accelerare reală. Consumul de combustibil nu a crescut, resursele motorului nu au scăzut. Toți ok scepticii fumează.
Băieți! Ajutor! Trebuie să-l coasem pe Tussana unei rude ... Ajută-mă! Aș aprecia cu adevărat!
Motorul se rotește în 4000 de rotații fără probleme.
Dacă gândiți logic, atunci motorul nu va fi nimic. El lucrează normal.
Lupii se tem să nu se ducă în pădure;)
de asemenea, mă uit la tuning chip.
dar îmi pare rău pentru motor ...
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: