Reparații auto> Automobile> Metoda de testare a senzorului de Hall
Buna ziua tuturor! În acest articol vom vorbi cu dvs. despre procedura de testare a senzorului Hall. Dacă mașina nu pornește, verificați senzorul Hall după cum urmează:
Scoateți firul central de înaltă tensiune din capacul distribuitorului și conectați-l la bujie. Puneți lumânarea pe blocul motorului. Apoi, deconectați fișa senzorului Hall de la distribuitor și determinați terminalele de tensiune, de masă și de ieșire de semnal.
Cuplați contactul și rapid peremknite folosind un conductor de legătură de contact la sol și semnal shtekere.V dacă scânteia sare lumânări decalaj, putem spune cu certitudine că senzorul Hall este defect.
Dacă scânteia nu sare, motivul este cel mai probabil în cazul defecțiunii comutatorului sau a bobinei de aprindere. Este posibil ca senzorul Hall să nu primească tensiunea de alimentare de la comutator. Pentru a face acest lucru, deconectați conectorul senzorului Hall.
Atingeți sonda multimetru cu marcajul +. Dacă dispozitivul arată + 10-12 volți, atunci totul este bine cu comutatorul. Dacă nu există tensiune, este necesar să verificați circuitul de la unitatea de comandă a motorului (sau comutatorul) la senzorul Hall.
Dacă toate conexiunile electrice sunt în ordine, atunci modulul sau comutatorul de comandă al motorului sunt suspectate. Verificați înlocuirea cu unități bine cunoscute. Un alt articol citit care verifică senzorul de debit de aer masic. Verificați senzorul de temperatură a lichidului de răcire și verificați sonda lambda de pe vehicul. Ne vedem pe blogul andrejgrechuha.ru
*** Vă recomand să citiți:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: