Cu toate acestea, mulți meșteri populari care utilizează anvelope fără tuburi, le pune manual în camerele lor - pentru asigurare, dacă rampa nu menține presiunea. Fără îndoială, montarea anvelopelor face viața mult mai ușoară pentru noi, dar numai dacă este la îndemână. În caz contrar, există întotdeauna o rezervă. Și dacă ai reușit să spargi două stingere?
Pe drumurile noastre, această situație nu este neobișnuită. Și dacă rezerva nu a fost testată de câțiva ani și este de asemenea nefuncțională? Rămâne fie să faceți plajă pe șosea în așteptarea remorcării, fie să vă rezolvați singură problema. Apropo, oamenii plini de resurse și nu în situații extreme preferă să se angajeze să intercepteze personal. Mecanicii nu au întotdeauna grijă de proprietatea altor persoane și de multe ori distrug o anvelopă care încă mai trăiește în timp ce o scoate de pe disc.
Cum să dezasamblați roata unei mașini cu propriile mâini. teoretic a explicat foarte simplu. Principala dificultate în acest proces este de a menține rampa în integritate, dacă a reușit să se sudeze pe disc. Și aici, modalitățile sigure dezvoltate de generațiile anterioare de proprietari de mașini autohtone pot veni la salvare, într-un moment în care nu au existat multe companii de anvelope.
Fundamentele tehnice și regulile de bază
Principiul muncii este simplu și necomplicat.
- Mașina este încastrată, roata deteriorată este îndepărtată;
- Din cameră, aerul este ventilat pentru a reduce presiunea internă, iar accesul la disc este facilitat;
- Anvelopa este fixată în jurul circumferinței pentru al separa de jantă;
- Demontarea se realizează prin obiecte de mână. Cele mai bune unelte sunt 2 lame de montare (suporturi). Procedând astfel, ar trebui să încercați să nu lipiți camera;
- Anvelopa este îndepărtată cu grijă de pe margine; când se alunecă din ea, camera este scoasă (dacă este).
Din punct de vedere tehnologic, procesul necesită doar acuratețe și anumite eforturi fizice. Aproape întotdeauna nu merge ușor - din cauza efectului de lipire menționat. Da, și 2 mount-uri cu fiecare nu transporta.
Îndepărtarea accidentală a anvelopei de pe jantă în aproape 100% din cazuri duce la deteriorarea ei. Chiar dacă este nesemnificativă și nu este urmărită vizual, sub greutatea mașinii se va extinde și o maximă de o lună mai târziu roata va trebui să se ocupe din nou. Sare pe o pantă este inutilă - este puțin probabil că ești atât de greu să faci impactul potrivit. Puteți utiliza una dintre metodele de economisire create de predecesori.
Puneți roata pregătită la sol, pe rampă - o bordură puternică și mergeți ușor pe ea. În condiții extreme nu se va economisi, deoarece, așa cum ne amintim, rampa este ruptă, prin urmare, masina temporar mutat în categoria de bunuri imobiliare. Dar dacă ați călătorit de companie sau de-a lungul modului în care simpaticul a fost prins, aceasta este cea mai rapidă opțiune.
Instalați cricul pe anvelopă, puneți un suport sub roată, pentru care aceeași linie de remorcare este atașată de ambele părți (desigur, nu toată lungimea sa este utilizată). Buclele din el se sprijină pe cric și începi să le exersezi.
Dacă rampa perforată a arătat, de exemplu, în țara în care șura este de 2 placi lungi, proces razbortirovki poate fi efectuată după cum urmează: una este plasată sub roata, al doilea - pe partea de sus a acesteia. Capetele plăcilor de pe partea scurtă sunt legate printr-o frânghie; Sub pârghia superioară, pe anvelopă se află o bară. Pe un "umăr" lung, apăsăm, și chiar fără mult entuziasm, iar anvelopa coboară cu ușurință de pe margine.
Rețineți că, similar celui mai recent dispozitiv, se pot cumpăra numai sisteme din fabrică, levier și destul de ieftin. Dacă sunteți înclinat să vă dezmembrați în mod constant stingrays, fără a recurge la montarea anvelopei, acestea vă vor facilita foarte mult viața. În portbagaj nu pot fi transportate din cauza pârghiei lungi - nu se potrivește, dar poate fi scurtată și, atunci când este livrată, tăiați țevile.
Poate fi transportat împreună cu dvs. împreună cu unitatea achiziționată. În cele din urmă, să spunem că înainte de a împărți roata mașinii cu propriile mâini, marginea jantei și anvelopa cu bordură ar trebui să fie aruncate cu ceva de genul "Unisma" sau WD-40. Există 5 minute de așteptare - iar rampa va fi mult mai ușor de deconectat fără nici cea mai mică amenințare la rănirea cauciucului.
- Cum sa faci discuri cu mainile tale? 2 moduri de a alege
- Cum de a alege pneurile pentru discuri? Un răspuns detaliat la întrebare
- Ce se întâmplă dacă hernia a apărut pe roată? Soluție detaliată a problemei
Trimiteți-le prietenilor: