Celebrul asalt din martie

Celebrul asalt din martie
Suprapunerea râului este cea mai importantă etapă pentru orice construcție hidroenergetică. După îndiguire fluxul de apă este direcționat prin ieșirea de la mărcile solicitate facilități hidroelectrice, și numai după aceea condițiile pentru lucrările referitoare la pregătirea pentru lansarea primelor unități hidroelectrice.







PREGĂTIREA PENTRU STORM

La construcția hidroelectrică Enisei a început cu crearea malul stâng al gropii, în care din 1960 au fost de pământ și piatră și lucrări de beton. Groapa din stânga a recuperat jumătatea albiei de la Yenisei. jumperii de garduri și drenaj aranjarea, constructorii a creat un deversor de beton pieptene de baraj, inundate groapă, oferind pentru ea debitul de apă trece, iar partea rămasă de pe malul drept al Enisei blocat și a creat o nouă groapă, extinderea construcții și montaj, instalare pe toate fronturile facilități hidroelectrice.

Suprapunerea necesită efort special și efort. Iar forțele și mijloacele pentru rezolvarea acestei sarcini nu erau suficiente. Dacă 1961 a fost anul primului beton, atunci 1962 a fost marcat de o pregătire atentă pentru închidere.

Pentru a tăia Yenisei înseamnă să deschizi lucrări pentru a construi un baraj de-a lungul întregului front de la dreapta la malul stâng. A fost necesar pentru a pune 340 de mii de metri cubi de beton în 1962, în principalele clădiri, instalați și pus în funcțiune prima secțiune a numărului de plante de beton 1 ieșire continuă de 120 de metri cubi de beton gata amestecat pe oră, instalația de sortare pietriș și cariera în Berezovca, a doua secțiune a instalației de beton No. 1 și efectuează 4,8 milioane de metri cubi de lucrări de teren-rock pentru anul.

La începutul anului 1963, a avut loc un eveniment semnificativ în viața constructorilor hidraulici din Divnogorsk. Decretul Presidiului Sovietului Suprem al organizației de lucru RSFSR Divnogorsk a fost transformat în orașul de subordonare regională Divnogorsk.

Mai mult de 25 de mii de locuitori în orașul Divnogorsk, împreună cu satele 32 mii de oameni. În fiecare an, satul de lucru a crescut nu numai în detrimentul vizitatorilor, ci și al noilor cetățeni născuți în Divnogorsk. În 1961, au fost înregistrați 470 de nou-născuți ai Divnogorilor, iar în 1962, 530.







Celebrul asalt din martie
Presa zilnică, radioul, panourile de indicatori informau constructorii despre rezultatele muncii. În aceste zile fierbinți, toate noile legături, brigăzi, secții au fost incluse în competiția pentru atitudinea comunistă de a lucra. În zilele de pregătire pentru asaltul asupra Yenisei, hidro-constructorii au simțit sprijinul întregii țări. Conform deciziei guvernului de sute de întreprinderi din Krasnoyarsk, Leningrad, Moscova, Ucraina, Belarus livrat echipament șantier de construcții, mașini, buldozere, tractoare, macarale, excavatoare. Primul lot (20 autobasculante cu capacitate de transport de 25 tone) MAZ-525 al fabricii de automobile din Belarus a sosit. Pentru a beneficia rapid de punerea în funcțiune a echipamentelor noi, instruirea personalului mecanic a fost luată sub controlul special al organizației de partid. În Casa de Inginerie cursurile de maseri (șoferi), operatori de macarale, buldozere lucrau în mod continuu. Noul echipament a fost instruit profesional. În fruntea echipajelor de mecanisme deosebit de complexe și autobasculantelor MAZ-525 au pus L. Nazimko, P. Erykalin și alții.

Toată noaptea pe malurile incendiilor din Yenisei se ardea - oamenii s-au încălzit, care veniseră cu mult înainte de tavan, ca să nu întârzie. A început zori. O casă înghețată se ridică din râu și o imagine remarcabilă se deschidea în ochii a sute de oameni: oameni și mecanisme pentru lupta cu Yenisei sunt gata. La 9:50, managerul de construcții Andrei Efimovici Bochkin a difuzat la radio:

- Începeți suprapunerea exact la ora 10!

Celebrul asalt din martie
Primele trei autobasculante de 25 de tone sunt pregătite pentru propan - "carcasele", așa cum sunt numite la șantier, încărcate cu blocuri imense de piatră. În driverele rang față masini Leonid Nazimko, Yuri Kokova și Ghenadie Danilov - câștigătorii concursului pentru dreptul de a participa la plafonul de Enisei.

Șef al structurilor principale ale băncii stângi, G.T. Gorlov dă comanda, Leonid Nazimko pornește maneta de comandă hidraulică. Corpul sa ridicat - prima bucată cântărind 28 de tone sa prăbușit în gol.

Celebrul asalt din martie
După cei trei eroi, s-au dus alte mașini. La semnalul autorităților de reglementare, aceștia ridică cadavrele, iar pietrele imense de stâncă coboară unul după altul în apa verde a Yenisei. Aproape simultan, "băncile drepte" au intrat în luptă. Din locul malului drept, atacul a fost condus de șoferii de camioane basculante de cinci și zece tone. Dau picăturile de beton și pământul stâncos. Se pare că stropile de apă de pe malul drept ajung în stânga ...

Sunt livrate sferturi uriașe de tetrahedru din beton. Până de curând, aceste blocuri se aflau în apropierea satului Shumikha, ca și cum un ticălos antitanc. Încet, ca și cum s-ar fi întâmplat, au alunecat pe platformele mașinilor și au ecou în fluviu.

Ultimele minute ale asaltului au venit, din două maluri ale erupției s-au turnat beton și blocuri de piatră, piatră zdrobită, pietriș. În asaltul lui Yenisei participă 200 de autobasculante.

Pe un pod proaspăt, oamenii se întâlneau să se întâlnească unul cu celălalt, scuturând mâinile, felicitându-se reciproc cu un eveniment istoric atât de incitant și de neuitat.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: