Ce ar trebui să fac dacă comutatorul de fader de pe comutator fret nu funcționează

Lada Priora este un produs al industriei autohtone. Acest automobil merită dragoste populară pentru costul său scăzut, calitate bună, precum și disponibilitatea pieselor atunci când sunt necesare reparații. În ciuda feedback-ului bun de la proprietari, masina nu lipsește un număr de deficiențe. De exemplu, se întâmplă ca aragazul Priora să funcționeze numai pentru 4 viteze. Puteți merge la stația de întreținere pentru a afla de ce comutatorul de aragaz Priora nu funcționează. Dar puteți aștepta rândul dvs. pentru mai multe zile, iar problema ar trebui rezolvată cât mai curând posibil.

Aragazul sau sistemul de încălzire din Lada Priora aproape că nu diferă de același sistem al predecesorului său, "tens". Dacă sunteți familiarizat cu dispozitivul celui de al zecelea model, atunci veți înțelege cu ușurință și cu sistemul de încălzire din Priora. Motivele pentru care temperatura sobei Priora nu poate fi reglată poate fi mai multe. Să analizăm care sunt motivele:

Operarea incorectă a termostatului;
defecțiuni în sistemul de temperatură a aerului în interior;
praful care intră în radiatorul sistemului de încălzire a mașinii;
defecțiuni în unitatea de comandă a sistemului de încălzire;
funcționarea defectuoasă a motorului cu motor sau a motorului electric al sistemului de încălzire.

Sistemul de răcire sau motorul?

Înainte de a începe depanarea încălzirii cuptorului, este necesar să eliminați efectele ruperii sistemului de răcire și a motorului. Numai atunci puteți începe să vă dați seama de ce nu pornește cuptorul de fuziune pe Priora. Pentru a face acest lucru, verificați nivelul antigelului și motorul. Primul pas: căutați în vasul de expansiune și determinați nivelul răcitorului. Apoi porniți motorul și încălziți-l pentru o vreme. Acest lucru va face posibilă aflarea dacă termostatul funcționează în modul corect. Doar atingeți conductele groase care au condus la radiator.

Dacă aflați că tubul superior este fierbinte, atunci aceasta indică funcționarea normală a dispozitivului. O conductă rece este un semn că termostatul nu funcționează corect și va trebui să îl înlocuiți. Acest detaliu este ieftin, astfel încât înlocuirea va fi simplă. Fixarea în gol a capacului rezervorului de expansiune este un alt motiv pentru care motorul rămâne rece. Din acest motiv, comutarea sobei Priora ar putea să nu funcționeze. Doar înlocuiți această parte.

Sistemul de răcire Lada Priora este ușor diferit de cel de-al zecelea model, practic nu creează un dop de aer. Poate fi cauzată de izolarea incompletă a sistemului sau a antigelului, umplută într-un rezervor de expansiune gol. Nu este dificil de rezolvat problema. Scoateți capacul rezervorului, stați pe deal cu roțile din față și gaz.

Reparăm ventilatorul și radiatorul

De regulă, regulatorul de la Priora nu funcționează datorită faptului că o cantitate mare de praf sau alte particule mici de murdărie au intrat în schimbătorul de căldură. Poluarea devine în cele din urmă în interiorul dispozitivelor de încălzire. Acest lucru nu poate afecta performanța întregului sistem. Masele de aer se încălzesc prost. Puteți observa că cuptorul funcționează numai în poziția 4. În caz de contaminare, puteți schimba pur și simplu întregul radiator. Scoateți dispozitivul din partea motorului. Nu uitați să se scurgă sistemul de răcire antigel, ștergătoarele și deconectați firele, scoateți ventilatorul complet și scoateți întregul radiator, îndepărtarea tubului de admisie să-l.

Există nu numai problema că soba Priora funcționează numai la maxim, dar și absența completă a jeturilor de aer din sistemul de încălzire. Primul pas este să vă asigurați că radiatorul funcționează în principiu. Puneți mâna și notați dacă suflați orice jet de aer. Chiar și masele de aer rece spun că sistemul funcționează. În caz contrar, există o probabilitate de defectare a siguranței.

Oprirea siguranței indică o defecțiune a ventilatorului cuptorului. Unul dintre motivele posibile pentru faptul că ventilatorul nu se întoarce, pot fi frunze mici sau alte obiecte mici care au lovit ventilatorul. O confirmare a acestui lucru va fi o nebunie. Pentru a scoate ventilatorul, dacă este necesar, la Lada Priora este posibil pe aceeași schemă, ca și pe al zecelea model. Înlocuirea ventilatorului va rezolva problema.

O defecțiune a motoreductorului de pe Lada Priora poate duce la o defecțiune a amortizoarelor, care va împiedica intrarea în cabină a jeturilor de aer cald. Puteți ajunge la motoreductor prin capotă. Dacă nu este un amortizor, atunci cel mai probabil soba nu funcționează deoarece contactele s-au oxidat. Este suficient să le curățați cu șmirghel.

E vorba de filtru?

Adesea ajuta la rezolvarea problemei fluxurilor slabe de masă de aer poate înlocui filtrul - dacă este contaminat, devine un obstacol în calea trecerii aerului cald. Și apoi, chiar și la mare viteză, aerul poate fi prea slab. Pentru a repara reostatul aragazului (Priora cu aer condiționat) poate fi independent. Este suficient să înlocuiți siguranța termică. Doar afectează filtrul înfundat. Siguranța termică se supraîncălzește și se descompune, funcționează numai în poziția sa maximă.

Dacă aragazul Priora funcționează numai în poziția 4, atunci aceasta poate indica faptul că reostatul a ars. Aceeași problemă poate duce la faptul că sistemul de încălzire va funcționa numai în prima poziție. Rezistența suplimentară duce la faptul că aragazul funcționează mai rău, mai lent. Veți observa că comutatorul încălzitorului Priora nu funcționează.

Multe mașini din industria auto autohtonă au un bloc similar de rezistențe cu Lada Priora. Puteți ajunge la reostatul sobei Priora prin corpul din stânga. Este necesar să deșurubați cele două șuruburi pentru a ajunge la acest aparat.

Senzor de temperatură și unitate de comandă

Comutarea poate fi dificilă din cauza defecțiunilor senzorului de temperatură din interiorul mașinii. O puteți găsi în lampa de plafon de pe tavanul cabinei. Regulatorul schimbă modul, transmiterea temperaturii aerului în habitaclu la cutia de viteze. Clapeta se închide sau se deschide în funcție de valoarea temperaturii. Starea bună a acestui element de sistem de încălzire afectează funcționarea corectă a cuptorului.

Încălzirea automobilului depinde de funcționarea întregii unități de control al încălzirii. În acest caz are loc distribuția jeturilor de aer, se determină rezistența direcției fluxului de aer către această sau pe cea a părții cabinei și se determină temperatura. Este mai bine dacă motivul refuzului este rezistența sobei Priora, deoarece este dificilă repararea unității. Pentru a vă asigura că motivul funcționării incorecte a încălzirii în unitate este necesar să scoateți unitatea și să o înlocuiți cu cea care este în stare de funcționare.

În cazul mașinilor cu aer condiționat, adesea în afara acțiunii vine autoritatea de reglementare a frecvenței de rotație. În caz de defecțiune, sistemul de încălzire nu funcționează sau se pornește numai în poziția maximă. O astfel de defecțiune se întâmplă atunci când cuptorul funcționează mult timp cu clapeta în poziția închisă. Astfel, se produce supraîncălzirea.

Găsiți cauza defecțiunii cuptorului în mașina Lada Priora nu este dificilă, dacă înțelegeți principiile lucrărilor componentelor și ansamblurilor. Secvența corectă de lucru va elimina defalcarea într-un timp scurt.

Cele mai bune preturi si conditii pentru achizitionarea de autoturisme noi

Articole similare

Pagina anterioară