Tractoarele de camioane europene și americane sunt principalele diferențe

Principalul mod de transport utilizat pentru transportul rutier de mărfuri este trenurile rutiere. În ciuda apropierii tractoarelor funcționale, camioanele produse în diferite state au propriile lor particularități. Care este diferența dintre modelele de acest tip de echipamente fabricate în Europa și în Statele Unite?







Tractoarele de camioane europene și americane sunt principalele diferențe
Tractor american clasic Peterbilt

America este o țară mare, cu distanțe lungi și zone slab populate. Lumina veche este mai îngustă. Acest lucru impune amprentele sale asupra designului de mașini. Tractorul clasic american de camioane este echipat cu o cabină de mare capacitate, cu utilizarea de fibre de plastic și sintetice sau chimice. În schimb, tractoarele de camioane din Europa dispun de o cabină de oțel, proiectarea fiind realizată într-un stil compact.







Majoritatea tractoarelor americane sunt echipate cu frâne cu tambur. Tractoarele din Europa au un sistem de frânare cu disc. Discurile de roți ale tractoarelor ambilor producători sunt similare în multe privințe. Cu toate acestea, ele au caracteristici distincte mici care se referă la standardele de calitate.

În plus, cea mai mare parte a tractoarelor de camioane europene este echipată cu poduri de rulare, iar mașinile americane de acest tip sunt echipate destul de rar.

Aceste diferențe nu sunt singurele semne care disting între tractoarele de camioane europene și americane.

Tractoarele de camioane europene și americane sunt principalele diferențe
Tractor de camioane europene


Tractoarele tractoare din Europa sunt echipate cu bare antiderapante, care sunt necesare pentru a se asigura că autovehiculele nu cad sub vehiculul tractor. Astfel de bare sunt situate sub semiremorcă, în spațiul dintre puntea din spate a mijlocului tehnic și roțile sale.

Tensiunea rețelei la bord a tractoarelor fabricate în Europa este de 24 volți, în timp ce pentru americani această cifră este de 12 volți.

Majoritatea tractoarelor semiremorci din SUA nu au o diviziune clară în modele grele și medii, spre deosebire de cele europene, a căror gradare pe această caracteristică este mai pronunțată.

Fără îndoială, unul și celelalte scheme de proiectare au avantajele lor. Cu toate acestea, în Rusia, automobilele europene sunt mai populare, mai familiare, mai economice și mai compacte.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: