Și totuși, nu uita despre „supapa de evacuare a aerului“ în Figura 22. nomaer trage aproape el însuși, și a pus mai ușor după rezervorul în locul dorit și cu eliminarea roții din dreapta spate, IMHO.
Adăugat după 10 minute 51 secunde:
Pentru claritate, ajutor.
Înapoi la început
Mă întreb, și am această supapă nu este pur și simplu un tub de cauciuc în jos vyhodit.A ce este, poate undeva mai departe de standuri de tancuri și nu am văzut? Am fotografiat rezervor, deoarece gardul de țeavă a fost îndoit în sus, și totul a început cu faptul că rezervorul a fost suficient pentru 300 km, mai multe tarabe, și toate, deși rezervorul este plin solar. Când îndepărtat, a văzut că tubul este îndoit în jumătate, iar în cazul în care el ar putea îndoi, nu știu, dar în trecut, acest lucru nu a fost glaf. Dacă ai fost prins undeva în rezervor, atunci cum nu a izbucnit?
Înapoi la început
Gardul la tine sa aplecat doar din cauza absenței acestei supape. Rezervorul este închis ermetic, astfel încât atunci când combustibilul din rezervor devine mai puțin și nici o supapă (Tub probabil infundate altfel un rezervor plin de combustibil curgea și mirosea, astfel că el nu avea nevoie) rezervorul este comprimat și deformat adică curbează de admisie. Nu am observat că atunci când deschideți rezervorul puteți auzi suflarea caracteristică a aerului și rezervorul își ia din nou forma. Este din material plastic și nu există urme de lovituri. Chiar dacă există această supapă costă foarte inconfortabil și-l aruncă noroi sau îngheață pe ea. În timpul iernii, eu nu recomand să se închidă ermetic capacul (în cazul în care nu se umple sub gât nu va avea probleme) sau de a începe ritualul pentru a deschide capacul și zfkryvat spun în fiecare dimineață sau seara.
Înapoi la început
A fost un astfel de moment, dar totul a fost vara, am fost plecat de la mare. Și când au scos rezervorul, tubul nu putea fi complet arcuit, dar au aflat despre asta când au mers la mare anul viitor. Am trecut cu un prezervativ de 550 km și când am încărcat 11 persoane, iar becul nu se aprinde și săgeata nu a căzut încă. Și el a luat-o și a murit. Aici sa constatat că plutitorul se sprijină pe tubul deflectat. bine staționate în centrul orașului Lazorevskaya, iar tamplarul este turnat în plastic. Un șofer de taxi a spus că suntem în general norocoși, de la Tuapse la Lazorevka fără realimentare. Cufele ar fi în munți până la cel mai apropiat kamaz.
Deci, această supapă ar trebui să fie sau "șoarecii ei au mâncat"?
Și rezervorul este îndepărtat cu ușurință, dar mai întâi am scufundat furtunul solar cu un furtun subțire și am continuat ca un ceas.
Înapoi la început
Această supapă ar trebui să fie în figura care a pus-o pe sosnovka118 la numărul 22.
Înapoi la început
truckdriver: Această supapă ar trebui să fie în figura pe care sosnovka118 la postat la numărul 22.
+stopitsot. roata din spate, chiar tu faci poze, te uiti la teava șasiu în fața șocului, pentru el există o specială. bracket este terminat. Mult noroc.
Înapoi la început
Am scos rezervorul, totul este curat. Am luat două ore cu pauze de țigări. Vă mulțumesc tuturor pentru ajutor.
Înapoi la început
face o gaură în capac, 2 ani mă duc fără probleme
Înapoi la început
Am schimbat supapa de forță a rezervorului de combustibil, am făcut poze, poate cine se va schimba va fi mai vizibil!
Nu vă surprindeți dacă există murdărie în scaunul supapei!
Înapoi la început
Am avut problemele de mai sus, am sfătuit "gaura" de a fora și a făcut ca problema să dispară. Despre această supapă nu știa, dar eu sunt în OUI unde el, sabachatniki el - ar fi înșurubat pe apărătoare de noroi. FORȚAȚI CUTUL
Înapoi la început
Aceeași problemă sa întâmplat. Început să se blocheze și, indiferent de cantitatea de combustibil diesel din rezervor (la momentul scoaterii a fost exact 20 de litri înainte ca acesta să dispară cu 10 litri). Se pare că datorită excesului de vid în rezervor, pompa de pompare nu poate pompa combustibil. Rezervorul este curat. Dar părea prezență suspectă în partea de jos a rezervorului de un "jgheab", priplavlenogo la fundul rezervorului, în cazul în care senzorul este coborât cu un gard. În diagrama de mai sus, nu am găsit-o. Mai mult, jgheabul este comunicat cu restul rezervorului printr-o gaură mică, care este aproape complet apăsată pe fund. Pentru ce este necesar (minim)? Imaginea de mai jos.
Jgheabul este vizibil în deschiderea gardului.
În plus, am vrut să-i întreb pe gardianul meu informat sau ar trebui să fie?
Supapa de presiune a fost curățată și suflată. Aerul, cum ar fi, vine. Ați curățat prefiltrul și ați înlocuit filtrul de combustibil.
Din cauza gardului, dacă stau? Poate începe pompa de rapel să funcționeze intermitent?
În avans mulțumiri pentru răspunsuri!
Articole similare
-
Înlocuirea lămpii de selecție a selectorului acpp - clubul fanilor microbuzelor și minivanelor
-
Ajutați-vă să conectați blocarea centrală! Club de minivane și minivane
Trimiteți-le prietenilor: