Alegeți cu atenție specificațiile și echipamentul. După ce ați făcut o listă orientativă de locuri de muncă posibile pentru care vor fi folosite camion, este important să reziste îndemnurilor să iasă și să cumpere prima mașină favorit în parcarea de la dealer. Deși multe dintre propuse „din stoc“ mașini echipate cu, în deplină conformitate cu condițiile de funcționare locale și regulile de circulație, acest lucru nu înseamnă că echipamentul lor (și caietul de sarcini) satisface nevoile companiei și locuri de muncă pentru care achiziționați echipamente. Amintiți-vă, chiar dacă ați cumpărat doar un singur camion, este extrem de important pentru a explica în detaliu vânzătorul exact ceea ce aveți nevoie și, dacă este necesar, împreună cu societatea, inginerul vânzătorul pentru a alege ambalajul drept și caietul de sarcini.
Mai mult nu este întotdeauna mai bine. Una dintre greșelile comune pe care tehnologia de cumpărături este permisă pentru prima dată este opinia că mai multe sunt întotdeauna mai bune. Desigur, trebuie să vă asigurați că camionul este durabil și fiabil și că este bine echipat pentru a efectua toate lucrările pentru care îl achiziționați. Cu toate acestea, este important să alegeți un raport rezonabil între fiabilitatea și sarcina utilă, precum și între versatilitatea și prețul mașinii. De exemplu, alegerea capacității rezervorului de combustibil. Desigur, cu cât este mai mare rezervorul de combustibil, cu atât mai mult tehnica poate funcționa fără realimentare și cu mai puține opriri pentru realimentare. Dar, cu o greutate specifică medie a motorinei de 0,85 kg / l și plus masa rezervorului mărit, fiecare litru suplimentar de combustibil din rezervor va reduce încărcătura utilajului cu aproape un kilogram. Prin urmare, este recomandat să alegeți un rezervor de combustibil de o asemenea capacitate încât buteliile să fie suficient de sigure pentru o zi din cea mai intensă lucrare - acest lucru va fi de ajuns.
Prin același principiu al "suficienței rezonabile" se recomandă alegerea grosimii, a rezistenței cadrului și a capacității de încărcare a suspensiei. Evitați tentația de a lua "în rezervă". Alegerea ideală este o camionetă destul de solidă, poate puțin cu o marjă.
Mentenabilitate. Se recomandă să se acorde atenție reparării utilajului de transport uzinal și costului eventualelor reparații. De exemplu, în cazul în care capota compartimentului motor este alcătuită din mai multe panouri, iar bara de protecție este formată din mai multe părți detașabile, în caz de avarie, este posibilă înlocuirea numai a piesei deteriorate, ceea ce va fi mai ieftin decât înlocuirea întregului capot sau a barei de protecție. Este convenabil să schimbați farurile produse într-o unitate separată și montate pe aripi.
Suspensie pneumatică. Din ce în ce mai mulți cumpărători de autobuze cheltuiesc bani suplimentari, inclusiv o suspensie pneumatică în echipamentul comandat de autobasculante și remorci de basculare. Suspensia pneumatică are o masă mai mică comparativ cu suspensia de primăvară. Suspensia pneumatică nu este necesară atât pentru protecția încărcăturii, ci în primul rând pentru a proteja proiectarea camionului sau remorcii de șocuri, șocuri și alte încărcături. Rigiditatea suspensiei de aer reglează automat la dimensiunea încărcăturii, spre deosebire de suspensia de primăvară, care funcționează pe principiul „totul sau nimic“: în camion cu suspensie pneumatică, la orice sarcină și lipsa de progres mai lin decât cel al vehiculului cu arcuri cu foi, crescând astfel viteza de deplasare pe un drum rău . Suspensia pneumatică vă permite să reglați înălțimea mașinii la același nivel, indiferent de sarcină, care este importantă pentru reglarea farurilor - și aceasta este siguranța în întuneric; Înălțimea de încărcare rămâne aceeași, ceea ce este important atunci când se încarcă dintr-un flyover; Centrul de greutate rămâne, de asemenea, la aceeași înălțime, ceea ce îmbunătățește manevrabilitatea mașinii.
Cu toate acestea, suspensia pneumatică are, de asemenea, dezavantaje: în primul rând, costul mai mare a fost deja remarcat, iar acestea sunt componente și componente suplimentare, care se tem de frig, murdărie și umiditate.
Când alegeți o suspensie, nu uitați să verificați caracteristicile acesteia: capacitatea de încărcare, intervalul de temperatură de funcționare etc.
Formula roților. Se recomandă alegerea formulei de roată în funcție de capacitatea de încărcare dorită a utilajului de transport uzinal și de starea drumurilor și a platformelor. Din nefericire, piața transporturilor interne a evoluat astfel încât lucrătorii din transporturi trebuie să lucreze cu supraîncărcare, iar supraîncărcarea este o pierdere indirectă din cauza sporirii uzurii echipamentului și a reparațiilor și a timpului de nefuncționare. Cu toate acestea, acesta este un subiect bolnav pentru un alt articol.
Cu cât sunt mai multe axe, cu atât este mai mare prețul mașinii. Cu un transport de umăr scurt și o stare acceptabilă de drumuri și platforme, de obicei este suficientă formula de roată 6x4. În plus, aceste camioane sunt mai versatile. În cazul duratei medii de umăr și condițiile de drum acceptabile, puteți alege camion cu formula roților 8x4, dar cu alegerea unei astfel de mașini trebuie să fie atent - de la transport la sol sau de a conduce în jurul unui depozit de deșeuri o astfel de mașină nu poate fi adecvat datorită rezistenței corpului lung este mai rău decât la 6x4, precum și gradul de acceptabilitate, iar prețul va fi deja considerabil superior variantei precedente. Dacă cantitatea de lucru va permite încărcarea completă a unei astfel de mașini, datorită capacității de transport mai mari, eficiența economică a transportului va fi mai mare decât versiunile anterioare. Cu brațe mari de transport (peste 40 km), puteți achiziționa și un tractor cu semiremorcă basculantă. Cu toate acestea, stabilitatea semiremorcii este mai rea decât cea a unui autobasculant, aceasta trebuie să fie întotdeauna amintită!
Anvelope cu profil larg. În unele cazuri, producătorii oferă opțional anvelope cu profil larg în loc de anvelope spate duale. Masa largă de anvelope mai mică decât dublul, îmbunătățind astfel performanța camionului, acestea exercită o presiune mai puțin pe teren, adică, aparatul este mai mică se încadrează în sol moale, ei au mai multe patch-uri de contact și de tracțiune. Mărește netezimea mașinii.
Tipul și forma corpului. După ce ați decis alegerea șasiului basculantă, puteți continua cu selectarea caroseriei. Există tipuri de corpuri extrem de specializate, prin care se realizează productivitatea ridicată a transportului anumitor bunuri. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere: dacă se intenționează utilizarea unui dumper pe diferite locuri de muncă, corpul său trebuie să fie oarecum universal.
În cazul în care vehiculul este destinat pentru transportul de fracțiuni vrac mici de materiale (nisip, sol, pietriș), se recomandă să aleagă corpul ușor de secțiune transversală dreptunghiulară. Va menține volumul maxim, ocupând un minim de spațiu. Cu un astfel de corp, greutatea masinii va fi mica. Printre avantajele unei forme rectangulare - cea mai bună distribuție a masei încărcăturii și distribuția uniformă a materialelor vrac, atunci când acestea sunt împrăștiate din corpul de pe site. Un dezavantaj grav al corpului de formă dreptunghiulară - unghiurile drepte, în care încărcătura caked este reținută și nu este descărcată în timpul descărcării. Rezistența relativ scăzută este o altă problemă și este predispusă nu numai la răsucirea, ci și la formarea de încovoiere pe suprafețe plane.
Corpurile de capacitate sporită reprezintă un mijloc economic de transport al încărcăturii ușoare în vrac. Dar pentru transportul de pietre un astfel de corp nu este potrivit și este dificil de manevrat cu acesta pe un șantier apropiat și în condiții de trafic urban dens.
Se recomandă alegerea unui corp de haldă, capabil să efectueze, în plus față de lucrul principal pentru care este destinat, și altele suplimentare. De multe ori firmele mici de construcții folosesc un șasiu foarte manevrabil, cu un cabin înainte, o camionetă și o platformă cu clape mici. Pe o astfel de mașină puteți transporta o echipă de muncitori și încărcături de aproape orice tip.
Corpul cu o formă rotunjită sau eliptică a fundului (numit adesea termenul englezesc half-pipe - «half-pipe“, «jumătate pipe») materiale în timpul descărcării întârziate mai mici ca organismul este mai puternic, ele sunt mai bune decât dreptunghiulare rezista urme de lovituri și răsucire. Dar au și dezavantaje datorită formei secțiunii. Datorită formei rotunjite a sarcinii principale de jos este concentrată pe axa longitudinală a vehiculului, centrul de greutate al rolei și astfel crește, adică crește pericolul de răsturnare. Când descărcarea de pe materialul corpului este împrăștiată neuniform pe întregul amplasament.
Pentru a combina avantajele ambelor tipuri de corpuri există și corpuri cu secțiuni de formă "intermediară", care este un hibrid de forme dreptunghiulare și rotunde. De exemplu, cu o secțiune dreptunghiulară cu colțuri rotunjite sau dreptunghiulare cu fundul eliptic, care se deplasează în spatele corpului astfel încât materialul să se varsă mai uniform din corp.
Service, revizie sau anulare?
Achiziționarea de echipamente noi rămâne cea mai preferată opțiune pentru cei care au posibilitatea financiară de a face acest lucru. Unii, însă, sperie complexitatea mașinilor de ultimă generație. La întrebarea privind modul în care adoptarea unor noi reglementări de mediu (Nivelul 4) a influențat decizia de a achiziționa echipamentul, aproximativ o cincime din respondenți au declarat că intenționează să cumpere nu este cea mai recentă versiune a echipamentului înainte de a noilor reglementări de mediu intră în vigoare, și 10 % au spus că plănuiesc să aștepte și să vadă cum se comportă mașinile noii generații în operațiune, înainte de a investi în achiziționarea de modele cu motoare noi. Majoritatea covârșitoare (68,2%), însă, a declarat că decizia lor de a achiziționa echipamente ar fi făcută din motive de necesitate a producției, nu pentru că echipamentul este echipat cu motoare noi.
11,8% dintre persoanele chestionate au declarat că intenționează să cumpere autobasculante de ocazie în anul următor. Luați autobuze cu autobuze pentru leasing sau leasing, ajustate cu 8,2%.
Fiabilitatea este argumentul cel mai important atunci când se decide achiziționarea de echipamente, 93% dintre respondenți au subliniat că 89,1% dintre respondenți au notat nivelul de siguranță al automobilului ca fiind "important" și "extrem de important". Alte argumente, numite "extrem de importante", sunt disponibilitatea pieselor de schimb (67,3%), nivelul de organizare a serviciilor de către dealeri (63,6%) și productivitatea (57,3%).
Factorii care s-au dovedit a fi "complet lipsiți de importanță" atunci când au decis achiziționarea de echipamente au fost oarecum surprinși: nivelul de confort al operatorului (7,3%), eficiența consumului de combustibil (6,4%), performanța echipamentului (5,5% (5,5%) și nivelul de organizare a serviciilor de către dealeri (5,5%).
Preocuparea actuală privind economia de combustibil contrastează puternic cu rezultatele paradoxale ale sondajului. Întrebat despre cele mai mari probleme asociate cu echipamentul, mulți respondenți citat eficiența consumului de combustibil de autoturisme. Ca posibile soluții la această problemă au remarcat monitorizarea continuă a performanței și alegerea dreptul de dimensiuni de mașini, în funcție de domeniul de activitate, căutarea posibilităților de utilizare a combustibililor alternativi, reducând timpul de echipamentul este la ralanti și achiziționarea de mașini cu o eficiență mai mare de combustibil.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: