Imediat după achiziționarea, și la această zi a relevat o problemă în Aerio, pornirea la rece, în mod normal și în termen de 10-15 minute totul funcționează corect, după ce la semafor începe să plutească impuls 800-600-800 în timp ce convulsiile auto, a luat foc în cele din urmă " verificați „și în cabină a bătut cineva (probabil detonare) verificări suplimentare ar putea merge doar afară, dar masina oricum, uneori zvâcni în picioare la semafor. Această mașină nu a murit niciodată. Am intrat în SRT, am făcut un diagnostic, am scos o greșeală p0340 (arborele cu came). a luat senzorul în aspect și dimensiune (la fel ca pe Suzuki în orașul nostru, în general, nimic pentru a găsi originalul). Am venit de la senzorul Mitsubishi (Airtrek, COLT, ECLIPSE, GALANT, LANCER), una la o ca Aerio =)). Set senzor, un control este deja în termen de 3 luni, nu se aprinde, dar masina toate la fel, pir, și mai departe - cu atât mai mult și mai des, în ciuda faptului că, în cazul în care mașina este în valoare pe stradă, zbaterea începe după 15-20 de minute după warm-up, și dacă plec cu parcare calda - apoi imediat! zdruncinături deosebit de puternice atunci când maneta schimbătorului de viteze în poziția R și D, pe N și P - funcționează corespunzător. A existat o suspiciune privind senzorul arborelui cotit. deoarece toate semnele au indicat acest lucru. Sa comandat un nou senzor acum doar vin o dată schimbat, începe să meargă înapoi cu stațiile și ... din nou dergotnya = ((probleme rămân! Acum nu știu ce să cred ((Există o suspiciune că toate senzorul arborelui cu came nu este potrivit, pentru că ei nu dețin ((((
Etichetă de preț: 4 500 ₽
Articole similare
-
Numele lui Kadyrov a fost numit în onoarea primului președinte al Ceceniei
-
Afumă la copii în gură - cauzele, primele manifestări și tratamentul cu medicamente
Trimiteți-le prietenilor: