Nissan Almera - o mașină zgomotoasă și sunt o persoană nervoasă și iritabilă și încă mai vreau să mă laud)))
Ca urmare, am decis sa fac un pic de zgomot la masina de scris si s-au grabit ...
Inițial, am decis: "Voi lipi ușa cu vibroplajul și asta e de ajuns, nu pierdeți bani?"
1) după ce am citit aproximativ 15 articole despre zgomot pe diferite mașini, am încercat să găsesc răspunsuri la următoarele întrebări
a) Cum să lipiți?
b) În cazul lipirii
c) Cum să lipiți corect?
pe articol
a) - Am cumpărat un vibrator "argint" (4mm) într-o cantitate de 10 coli. (prin
325r. pe foaie)
un pic mai târziu (după o lună și jumătate) am cumpărat 10 foi de STP ACENT 8 (8mm) și 4 foi de STP NOIZE BLOCK (toate împreună a fost de aproximativ 3200)
b) Bazându-mă pe o grămadă de forumuri și comunicări personale cu oameni mai experimentați, am ajuns la următoarele concluzii:
-cel puțin merită să faci ușile
-chiar și izolația cea mai lipicioasă a zgomotului va reduce semnificativ zgomotul din mașină
(Imediat adaug că eu într-adevăr, doresc cu adevărat să lipici arcuri roata)
-Cel puțin 80% din suprafața care trebuie tratată trebuie acoperită cu foi de izolare a vibrațiilor
c) cum să lipiți corect ... pe baza tuturor informațiilor primite, am ajuns la astfel de concluzii:
-Izolarea vibrațiilor trebuie lipită "îmbinare în fund". Acest lucru înseamnă că spațiile dintre foi nu sunt de dorit, dar nu are prea mult sens în lipirea lipiciului, nu se va face mai rău, dar excesul de material va fi cheltuit
-este necesar să rotiți rola de izolare a vibrațiilor
-necesitatea de a încălzi și de a folosi un uscător de păr pentru construcții - depinde de temperatura și materialul de aer al companiei. Am lipit la +15 și am făcut bine fără un uscător de păr. cu un uscător de păr - a încercat, de asemenea, dar a decis că aceasta este o pierdere suplimentară de timp, în plus, a fost întrebarea cum să folosiți uscătorul de păr în mod corespunzător, și anume, la ce temperatură se întoarce foaia?
2) a procedat la dezasamblarea ușilor. În detaliu, procesul nu are sens, este important ca ușile din față și din spate să fie la fel de ușor de dezasamblat.
usa de demontare demontabila, dupa cum vedem din izolatia fonica, exista numai polietilena, in cele din urma l-am aruncat
scopul acestui shtukentsii pentru mine a rămas un mister, a rămas să trăiască în ușă.
acest lucru negru este extrem de lipicios, în cazul în care polietilena este îndepărtată cu grijă, atunci va fi posibilă lipirea pe ea ulterior, dacă apare o astfel de dorință.
3) A început instalarea unui vibroplast.
Pentru asta am folosit
- foi Vibroplast (în final, am cheltuit 7.7 foi pe 4 uși, dar ar fi bine să le cumpăr 12)
- o rolă pentru rularea vibroplastului (500 de ruble - am fost în mod evident încălzită), apoi am aflat că aceleași role sunt folosite de sudori pentru cusături de rulare
-
3 cârpe
- Whitespirit
- cuțit de construcție (2 lame)
- spumă turistică (care nu ar îngheța genunchii și fundul)
Tehnologia este foarte simplă și pacificatoare
1) ștergeți ușa de umiditate, murdărie și alte lucruri care se acumulează în ea
2) ștergeți ușa cu vaittspirit (de ce, dar este scris peste tot)
3) luăm un vibrator, tăiem o bucată, lipici.
- care ar tăia o bucată de mărimea dorită - puteți utiliza mai multe coli de A4 pentru ceea ce le-ar strivi de nereguli dimensiunea ușilor sunt, și apoi se taie de vibroplast Get stenciled
- Este foarte de dorit să începeți lipirea din mijlocul foii, astfel încât să puteți preveni apariția bulelor de aer. TE am pus foaia și din mijloc am apăsat și aici începem să rostogolem rola.
- după terminarea instalării - m-am îndreptat din nou pe platan.
- mirosul a dispărut din mașină în jur de 4 zile
- a lipit interiorul și exteriorul ușii
- dacă lipiți găurile pentru fixarea pielii - sau ceva teribil, clemele înșiși se prăbușesc
acest lucru verde ... în general, eu prikolzzil ... pretinde că nu este)))) nu mai este _)
rezultatul arată cam așa
După finalizarea lucrărilor cu ușile, am avut încă entuziasm și 2,3 foi de vibroplast. În acest sens, am scos covoare, scos clip, eviscerat, podeaua mașinii la fier, îndepărtarea spumei în treacăt că era, și lipite de podea pe șofer și pasagerul din față. Scaunele nu trebuie să fie îndepărtate. Tapițeria și pragurile sunt ușor de demontate, și ceea ce este mai important - la fel de ușor de a lua înapoi sus. Numai polistirenul a rupt, dar pentru totdeauna, când termin totul - o voi arunca în coșul de gunoi.
MESAJELE MELE LA ACEEA ETAPĂ
1) Am coborat uneori ușor din zonă
2) au lipit găurile de la șuruburile care țineau difuzoarele, ca urmare, ele trebuiau să le gălească
3) în plus față de planurile verticale la ușă există și orizontală, în partea de jos, în teorie, este foarte des, dar lipici prea.
Material:
- 10 coli de STP ACENT 8 (8mm) și 4 foi de STP NOIZE BLOCK (toate luate împreună pentru aproximativ 3200)
- cuțit de construcție (2 lame)
- cârpe
- Spumă
Ride cu izolarea vibrațiilor - mi-am dat seama că acest lucru nu este de ajuns
În acest sens, am intrat din nou adânc în forumuri, dar deja cu scopul de a găsi materialul rezistent la zgomot. (potrivit pentru preț)
Conștient de faptul că nu am avut un pic vibroplasta - am decis să acționeze mai inteligent și să cumpere 12 foi de accent, dar datorită faptului că este mai mare, în cele din urmă a decis să cumpere un 10 + 4 foi noizeblocka
Potrivit vânzătorului - am aflat că blocul de zgomot este cel de-al treilea strat de zgomot, foile de zgomot sunt foarte grele (aproximativ 800 grame pe foaie, iar foaia este jumătate din dimensiunea foii de vibroplast). Ca urmare, eu prisobachil pe aripi, nu știu cât de mult a avut sens, performanță pură amatori)))
Apoi, totul este simplu
1) dezmembrăm pielea
2) ne admirăm munca, suntem convinși că vibroplastul este peste tot în loc și nu a căzut niciodată
3) lipiți foile de zgomot.
Am acționat așa. mai întâi lipită în interiorul ușii, apoi în afară. În afara, am lipit parțial găurile tehnologice, în locurile chiar și firele. În general, lipit "în comun în fund" în locurile se suprapun.
este foarte important să lipiți un pic mai puțin în zonă decât vibrația a fost instalată, în caz contrar, este verificată pentru dvs., există dificultăți cu instalarea pielii. (ca rezultat al unei cleme rupte, piesa suplimentară este întreruptă, 10 minute de căutare pentru găurirea găurilor "noi-vechi" de Alexander Shurupovertych.
usa din fata dreapta, ma bucur de rezultatul, dar este posibil si mai bun
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: