Rambursarea jantelor din aliaj - refuza!
Povestea este normală - cumpărătorul a ales roțile din aliaj ușor RW. le-a examinat personal, cu privire la livrarea cu mașina, dar după câteva zile a sunat cu afirmația: nu se potrivesc.
Ciudat, discurile sunt potrivite de catalog, au toți parametrii discurilor originale.
Motivul pentru întoarcere este că nu există suficientă lungime a știfturilor de pe huburile din față.
Orice s-ar putea întâmpla, am specificat încă o dată parametrii discurilor native de la ofițeri - se pare că totul ar trebui să devină. Corpul discului, în locul dispozitivelor de fixare, nu este mai gros decât în original. Ei bine, bine.
Nu se potrivesc - vom rambursa banii. Magazinul nostru online nu joacă jocuri cu clienții conform regulilor: vândute și uitate.
Informăm clientul să trimită discurile înapoi (rambursare pentru contul nostru). În același timp, clarificăm faptul că discurile trebuie să nu aibă nici o deteriorare!
Roțile din aliaj ușor RW au ajuns zilnic. Vanya deschide casetele pentru inspecția vizuală a discurilor, pentru deteriorare și exhaustivitate.
Discurile sunt așezate pe podea (foarte atent).
În aparență totul este bine - frumos!
Dar nu totul este atât de frumos, dacă considerați că roata din aliaj ușor este mai aproape.
Pe primul disc există o adâncitură, cu deteriorarea vopselei de pe suport.
Alte zgârieturi pe partea din față. Desigur, o astfel de zgârietură poate fi și poloneză, dar la ce cheltuieli ar trebui să se facă acest lucru?
Mai mult - mai mult. Când este instalat pe o mașină de echilibrare, instalatorul a tras doar un disc turnat de-a lungul axului arborelui. având dublu în două locuri marginea găurii centrale a discurilor ușoare RW. Desigur, dăunătoare și LKP.
Cum a fost posibil să se deterioreze backplane-ul din cealaltă parte este un mister.
Pentru o astfel de montare a anvelopelor, instalatorul trebuie să plătească clientul însuși.
Pe marginea discului din aliaj ușor se găsesc zgarieturi longitudinale de pe laba de fixare a contactului. Zgârieturile sunt superficiale, cu urme de murdărie, dar nu ar trebui să fie deloc, tk. pe echipamente de înaltă calitate, piciorușul de montare nu poate ajunge la marginea discului.
O astfel de zgârietură nu poate fi lustruită. Lacul este îndepărtat la metal.
Pe raftul intern al discului, a fost detectată deteriorarea labei de prindere a mașinii de montare.
Se pare că nu știu la magazinul de anvelope că trebuie să instaleze o garnitură specială din material plastic.
Acoperiti puternic, astfel de deteriorari LKP capteaza imediat ochiul dvs. daca rotiti discul turnat inapoi.
Scratch-ul final de pe marginea jantei din aliaj este foarte vizibil atunci când este privit îndeaproape.
Ei bine, în sfîrșit, obișnuitul obișnuit: instalatorii au uitat să înșurubeze bobinele din supape, lăsîndu-le în sine ca un suvenir.
Sincer, fără daunele descrise mai sus, ne-am fi închis ochii față de lipsa bobinelor, adăugându-le pe cheltuiala noastră.
De ce clientul nu a inspectat discurile înainte de a le trimite înapoi?
Clientul cere o rambursare. el probabil nu a mers la discuri și vinovăția noastră, că nu ar fi potrivit pentru el.
Clientul a fost avertizat că, în cazul factorului X, atunci când discurile nu sunt potrivite, în ciuda datelor din cataloage, ele pot fi returnate vânzătorului FĂRĂ PROBLEME. dacă nu sunt deteriorate!
Cui vina este ca clientul a decis sa economiseasca bani la instalare si a plecat sa-si schimbe masina intr-un serviciu simplu de anvelope, cu echipament ieftin si schimbatori de pneuri?
Cred că vina noastră nu este aici. Cei responsabili pentru defectele lăsate pe roțile din aliaj ușor ar trebui să fie cei care le-au făcut, și nu pe cei care au vândut discurile.
Este ca și cum ai cumpăra un nou televizor într-un magazin, fără defecte, adu-l acasă. Instalați și înțelegeți - nu este potrivit pentru vreun motiv. De exemplu, este prea mic pentru o sală mare. 14 zile nu au trecut. Aduceți-l la magazin înapoi în cazul în care vor fi zgârieturi și / sau dents pe caz.
Stocarea unui astfel de televizor nu va lua înapoi, este clar pentru toți.
Clientul spune: Nu sunt vinovat, ia-o. Nici nu m-am uitat la el
Suna proastă, nu-i așa?
Sper că clienții noștri nu vor avea probleme cu schimbătorii de anvelope.
Acesta este cazul, în general, pentru primii câțiva ani de vânzări de jante din aliaj ușor. așa că am intrat într-un subiect separat.
Rețineți că atunci când cumpărați jante din aliaj ușor, asigurați-vă că le verificați cu atenție la primirea de către compania de transport sau în biroul nostru.
Dacă există defecte vizuale, ceea ce este aproape imposibil, pentru că înainte de a trimite managerul și transportatorul șoferului să imprime ambalajul original și să inspecteze fiecare disc în parte, separat, sunați-ne imediat și raportați problema.
Poate că unitatea a fost deteriorată atunci când a fost transportată, compania de transport, atunci va trebui să-și restituie valoarea.
Prin urmare, dacă ați văzut un pachet deteriorat, imprimați cutia numai în prezența unui reprezentant al companiei de transport - în caz contrar, nu veți mai putea dovedi nimic mai târziu! Și noi, de asemenea, nu vom lua înapoi așa o mașină deteriorată!
Dacă ați efectuat o plată în avans, atunci managerul vă oferă în mod necesar să asigurați încărcătura - nu refuzați acest serviciu.
Fără asigurare, compania de transport nu vă va rambursa daunele dacă marfa este deteriorată din cauza viciului ei.
În Odessa, toamna aceasta, căruța sa răsturnat și a prins foc, cu bunurile clienților, o bine-cunoscută companie de transport.
Toată lumea care a asigurat bunurile - și-a restituit întreaga valoare! Setul nostru de discuri turnate a fost de asemenea complet rasfatat, asa ca am primit despagubiri complete datorita asigurarii (am trimis discurile in numerar, deci bunurile au fost asigurate de catre vanzator implicit).
Totul este bine, unitățile au venit fără probleme. Le-ai luat și i-ai dus la magazinul de anvelope.
În continuare, voi descrie regulile care trebuie respectate atunci când încercați discuri noi.
Avertizați imediat instalatorii - pentru zrapis, scuffs, ciocănituri și înțepături - ei înșiși poartă întreaga responsabilitate!
Nu vă grăbiți să purtați anvelope de roți din aliaj ușor, mai întâi trebuie să vă potriviți în mașină.
Lăsați sub-blocul de instalare o parte a mașinii (sau agățați toate mașinile de pe ascensorul hidraulic).
După aceea, el va scoate roțile dintr-o parte a mașinii.
Îndepărtați murdăria și nisipul de pe hub (cârpă curată, perie).
Spălați-vă mâinile (sau purtați mănuși curate).
Introduceți inelul de plastic de centrare în orificiul central al roții din aliaj
Poziționați cu atenție discul pe hub, asigurându-vă că știfturile intră imediat în găurile discului (dacă discul este înșurubat, înseamnă că acesta va combina găurile de pe hub și disc și va vindeca două șuruburi pe fiecare disc).
La montarea jantelor din aliaj ușor, instalatorul trebuie să urmeze în mod clar spațiul dintre interiorul discului și șublele de frână!
Acesta este principalul factor X.
Dacă nu există nici un spațiu, discul nu poate fi prins, apăsat și derulat - deteriorarea vopselei de pe interiorul discului nu poate fi evitată.
Dacă tampoanele de frână sunt uzate și etrierul este situat foarte aproape de spițele discului, probabil că, după instalarea unor plăcuțe de frână noi, va începe să apuca acele de tricotat.
Ei bine, montajul este complet. Discul a devenit perfect, nicăieri nu suprascrie nimic și nu interferează.
Acum puteți începe instalarea anvelopelor.
Sper că achiziționarea unui disc distribuit nu va fi un proces neplăcut pentru dvs.
Prin urmare, atunci când instalați unități noi, încercați să alegeți o montare a anvelopei cu echipament de calitate și personal profesionist și cu experiență.
Din păcate, magazinele de anvelope mari nu garantează, de asemenea, o calitate superioară a serviciilor, deoarece acolo lucrează acolo adesea tineri specialiști neexperimentați. Utilizați recomandările prietenilor și, înainte de instalare, nu uitați să discutați cu comandantul, pentru eventuale deteriorări ale discului datorită instalării.
Cu sinceritate, Master_Tyre și Team
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: