Bună ziua!
Aici a fost o astfel de întrebare. După ce au citit despre catalizatori și despre tendința lor de a defecta și încetini fluxul de afară. gazele au apărut gândindu-se cum să o îndepărteze și să o pună pur și simplu ca pe un traseu de descărcare. Se poate face asta? Mașină - 21124 1.6 16Ve.
Și pentru asta - merită să curățăm? Lucrul este pe ideea corectă.
Vă mulțumim în avans!
_________________
Da, nu există o astfel de înclinație. Ce nonsens. Aveți nevoie de o mașină pentru a conține și nu vărsați rahat în rezervor.
Dacă nu există un al doilea DC după neutralizator, îl puteți înlocui pur și simplu (neutralizatorul) cu o "conductă". Dacă există un al doilea DC, după eliminare este necesar să schimbați firmware-ul.
Numai aici. Motoarele 21124, probabil, toate cu două DC-uri?
_________________
Eu nu sunt LUCKY, eu sunt foarte LAZY.
Dacă vrei să spui katkollektor, curat nu este doar posibil, dar este necesar, pentru că în drum lung rapid (la viteză mare), vă puteți aștepta la surprize din cele două sonde lambda
Se pare că, designerii în zadar au rupt capul lor? în încercări zadarnice efectuate, în zadar inventate. deoarece proprietarii au nevoie de a elimina pisica-colector.
Nu sunt de acord cu tine.
. și pentru mediu - și eu "pentru" toate mâinile. rece:
Marea majoritate are un dk. două dk - aceasta este euro 3. învăța materiel.
Sincer, nu știam. Mereu mai interesat de eliberarea sportului. Dar atunci nu este clar de ce tam-tam cu VAZ katkollektorom în cazul în care catalizatorul vechi transportate cu calm standardele Euro 2 (masina mea în scurgere a fost atât). Aici, pentru Euro 3, colectorul de captatoare este singura soluție posibilă, se încălzește rapid până la temperatura de funcționare după pornirea motorului. Pentru dvs. de referință: Euro 3 diferă de Euro 2 în principal în cerințele pentru curățenia eșapamentului după începerea mașinii la rece.
în timp ce toată lumea crede acest lucru, nu va exista niciun progres real în această chestiune. Dumnezeu vă oferă sănătate pentru voi și pentru copiii voștri, deoarece sunteți influențați doar negativ.
E greu să începi cu tine.
doar drepte-flux IMHO superfluu - numai femeile vechi pentru a sperie
Nu există cuvinte pentru astfel de lucruri, niște slăbiciuni, și acele matershinnye
Chiar și fără un catalizator și cu sonda lambda oprită, evacuarea mașinii mele este doar aerul muntelui, în comparație cu KAMAZ clasic și mirositor. Și aceste "Pepelatsev" călătoresc pe drumurile noastre milioane de bucăți, pe măsură ce îmbătrânirea merge în aer devine mai puternică. Deci nu este de datoria mea să încep rezolvarea problemei de mediu.
Un alt lucru, în cazul în care toate mașinile fără excepție, efectuate de Euro 2 (și ar fi mai bine o dată Euro 4), și ar fi de așa natură încât, fie onest, fie în nici un fel. Apoi nu m-aș fi înșelat. Și așa.
Ai dreptate! Este necesar să începem cu kamazov și clasic, și gazele, care sunt mult mai numeroase decât orice duzină.
Forumul are 12 ani
Auto: 21104 1.6-16 7.9.7
Când înlocuiți fără sudură, nu va funcționa. Spider 4.2.1 -zakanchivaetsya în tunel acolo și DK trebuie să sudeze 1 (auzit de păianjeni și fructe cu coajă pentru DC, dar nu a găsit). Arderea DK 1 nu atinge - este necesar să se extindă cu 20-25 cm (4 fire). Partea centrală se taie longitudinal din față. Au existat mai multe variante ale mobilității sistemului, am lăsat doar ondularea între rezonator și păianjen, fără a instala o flanșă mobilă. Pe tuburile de păianjen este de dorit să se adune 1-2 plăci pentru a preveni deformarea de la încălzire. Asigurați-vă că instalați suportul (atașament la unitate) - dar nu sudați, ci strângeți cu șuruburi. De asemenea, nu există opțiuni gata făcute - a trebuit să repet "a opta".
DK 2 instalat în păianjenul "2". Programul, în timp ce, nu sa schimbat - în Odessa nu pot găsi pe 1,6-16 Bosch 7.9.7. Prin ea însăși, DC 2 nu se deranjează, CE nu se aprinde. Celelalte erori apar în lista de erori - asta e tot problema.
_________________
Dacă vă aflați în mașină, nu uitați să vă traversați cu o centură de siguranță.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: