Ce este o economie "circulară" și o economie "în comun"? Cum se referă infrastructura de "coaching" și ciclism la dezvoltarea durabilă? Cum țările UE depun eforturi pentru durabilitatea utilizării resurselor și de ce modelele "verzi" sunt eficiente numai în parteneriat cu ONG-urile pentru afaceri? Participanții la seminarul "Stilul de viață ecologic: pași mici, mari schimbări" au comparat experiența belarusă și europeană. Într-un eveniment organizat de Asociația Afacerilor Europene (Belarus) și ODB Bruxelles (Belgia) cu sprijinul Institutului Suedez și al Agenției Suedeze pentru Dezvoltare Internațională (SIDA). au participat experți din Belarus și Suedia.
Deoarece deșeurile sunt literalmente transformate în aur și argint, participanții la excursie organizați pe lângă seminar au fost explicați de Igor Gorbaciov, inginer șef adjunct al BelVTI. efectuarea primei excursii publice în istoria site-ului pentru colectarea echipamentelor electronice și a aparatelor electrocasnice uzate. Cu câteva decenii în urmă această întreprindere a fost creată pentru a deservi sistemele informatice electronice - astăzi "BelVTI" dezmembrează echipamente electronice pentru prelucrarea și extracția metalelor prețioase - această activitate este supravegheată de Ministerul Finanțelor din Belarus.
Astăzi, în aparatele "BelVTI" de închiriat 7,000 în cadrul organizațiilor din Belarus -. Minsk, Gomel, Polotsk, Mogilev, Brest și Vitebsk. metale prețioase cipuri în dispozitive electronice - nu este mai puțin frecvente, conform statisticilor de întreprindere a unei tone de aparate de uz casnic poate fi extras de la 4 până la 10 grame de aur, în timp ce la Minsk pentru un an „BelVTI“ colectează o medie de aproximativ 15 kg de aur.
Igor Gorbaciov. Adjunct inginer șef al SA "BelVTI". „Din moment ce avem în Belarus nu există nici un minereu de aur, astfel încât există o completare a Fondului stat care este aproape principala sursă, cu excepția achizițiilor Ei bine, în general, suntem pentru că au plătit deja - entități .. populației și juridice - cu plată atunci când cumpără un producător pentru acest aur. "
# Minsk # Belarus În cadrul excursiei la compania "BelVTI", participanții la seminar pe tema modului de viață durabil din punct de vedere ecologic.
DREPTUL DE VIAȚĂ DURABILĂ
Potrivit unui expert din Suedia, Matthias Lechner. în economia modernă este important să creați produse care să înțeleagă modul în care vor fi prelucrate mai târziu. Această abordare este asociată cu conceptul de „Design durabil“ ( „leagăn până în leagăn“), precum și economia „circulară“ - în care toți participanții caută să reutilizeze resursele existente și pentru a reduce cantitatea de resurse pe care le luăm de la natură. Potrivit lui Matthias Lechner. practici, văzute la întreprinderea bielorusă "BelVTI". permiteți să mergeți în această direcție. De exemplu, expertul a citat două modele economice de organizare a reciclării - Allwin (Suedia) și Befesa (Germania-Spania).
Compania "Befesa" se ocupă de reciclare - recuperează aluminiu din deșeurile de aluminiu, pentru producția pe care producătorii o plătesc. Compania utilizează cea mai recentă tehnologie pentru producerea de aliaje de aluminiu reducând în același timp cantitatea de reziduuri de zgură de sare. Această tehnologie a companiei este listată de Comisia Europeană printre cele mai bune din metalurgia neferoasă modernă.
ECONOMICA DE UTILIZARE COMUNA
Servicii cum ar fi Uber. CouchSurfing. AirBnB, sunt inițiative publice, puse pe o bază comercială. Potrivit lui Matthias Lechner. aceste inițiative reprezintă un exemplu viu al economiei "partajării economiei", caracterizată prin luarea deciziilor colective și împărțirea responsabilității pentru consecințe.
Multe astfel de inițiative se dezvoltă rapid, grație potențialului tehnologiilor informației și comunicațiilor. De exemplu, serviciul german "FoodSharing" a provenit din inițiativa comunității locale și a devenit popular în multe orașe din Germania. atragând tot mai mulți fani. Serviciul spaniol de schimb de carte "Donaz" vă permite să salvați, pe de o parte, achiziția literaturii și, pe de altă parte, vizează conservarea resurselor naturale.
După cum a observat cercetătorul Institutului Internațional pentru Economie Ecologică Industrială de la Universitatea din Lund, Matthias Lechner, economia nu mai este suficientă pentru a înțelege conceptul de PIB și pot fi utilizați indicii alternativi, cum ar fi Indexul Fericit al Planetului.
Proiectele modelelor economiei "consumului comun" din Belarus pot fi proiectele magazinului de caritate "Kali Lask" și gratuită închirierea bicicletelor "Dobry Rovar". A declarat Daria Chumakova, director adjunct al Centrului pentru soluții de mediu (Belarus). magazinul de caritate "Kali Lask" combină metodele de "circulare" economie și economie "sharing'a". 50% din lucrurile "inutile" sunt oferite celor nevoiași, aproximativ 4-5% sunt vânduți în magazin și în vânzări, aproximativ 1% mai mult - cârpe - mergeți la adăpost pentru animale. Doar 4% din vânzările tuturor celor care sosesc la magazinul de caritate de lucruri sunt furnizate de salariile angajaților și de organizarea activității sale.
Daria Chumakova, ca un instrument popular online pentru o viață durabilă, a condus Cartea Verde. cu care puteți găsi unde să puneți resurse secundare (deșeuri, lucruri, cărți etc.).
Prima închiriere gratuită de biciclete non-comerciale în Belarus "Dobry Rovar" a fost deja utilizată de 2.450 de persoane - atât de mulți utilizatori înregistrați în sistemul electronic al proiectului, care are doar câteva zeci de vehicule.
TRANSPORT DURABIL ȘI MOBILITATE
Pavel Gorbunov, angajat al Centrului pentru soluții de mediu (Belarus)
"Aceasta este o matrice de mobilitate, ceea ce înseamnă că dacă proiectați o intersecție sau construiți o zonă, trebuie să faceți acest lucru dintr-o poziție de priorități".
Potrivit vicepreședintelui consiliului de administrație al Uniunii Forței de Muncă din Belarus, Valentina Leonchik. metodele urbanistice pot fi ajustate cu o treime din volumul traficului. Stabilitatea transporturilor, a spus ea, determină confortul și accesibilitatea circulației pentru toți rezidenții. Ca un exemplu, expertul citat din Belarus experiența autorităților din Berlin, care au analizat faptul că majoritatea cetățenilor face excursii la o distanță de până la 3 kilometri și au decis că pot pune oamenii pe biciclete și mersul pe jos.
Împreună cu ODB din Belarus, Uniunea Lucrătorilor din Transporturi din Belarus a dezvoltat acum câțiva ani conceptul de armonizare a legislației din Belarus privind transporturile, ținând cont de normele și abordările europene. Potrivit lui Valentina Leonchik. astăzi în Minsk să acorde o atenție la indicatorii de calitate a serviciilor, care se referă doar la transportul public. În timp ce Uniunea Transporturilor din Belarus insistă asupra mobilității integrate - o legătură cu diferitele moduri de transport - și revizuirea documentelor acceptate de oraș, ținând seama de planul de mobilitate a transportului.
CONSUMUL ECOLOGIC DURABIL
Mikhail Anufriev, specialist în proiecte energetice ale ONG-ului "Ecopartnerstvo" (Belarus)
După cum sa menționat în timpul seminarului, expertul suedez, Matthias Lechner. ecologic stil de viață durabil necesită o schimbare de atitudine a consumului - în Marea Britanie au apărut definiția „consumatori responsabili punct de vedere etic“ - în cazul în care alegerea transportului de bunuri sau servicii care nu este dictată de societate, și atitudinea conștientă a mediului înconjurător. În acest caz, susține Lechner. votul cetățeanului pe ruble. Consumul ecologic responsabil, în opinia sa, poate stimula cererea pentru produsele companiilor durabile din punct de vedere ecologic.
Vizualizați fotografii din eveniment.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: