Salutări tuturor celor care citesc acest text!
Astăzi, povestea va fi legată de conectarea corectă a PTF, acesta fiind al treilea motiv pentru care bara de protecție a fost îndepărtată.
Atunci când cumpărați o mașină, ceții au fost conectați folosind un set de cabluri și conectați la dimensiuni, adică activați dimensiunile - activați Ptf. Acest lucru, desigur, nu mi-a fost potrivit.
Deci, bara de protecție este îndepărtată, accesul la ceață este primit, ceștile, apropo, sunt compania Valeo.
În caroseria scumpă a autovehiculului, frontalul ptf este pornit de la propulsorul pupa, cablajul pentru ceață se află pe toate nivelurile. Dar stogeul cu funcția de includere a PTF frontal este sub 4 kilo de ruble, ceea ce nu mi-a fost potrivit. După ce am fumat forumurile, a fost comandat un kit de conectare, inclusiv un buton cu un conector, prin care am organizat includerea ptf.
Buton cu conector
Pentru a lucra ptf nevoie de un releu, care este instalat în consola centrală. Am ajuns la rearanjarea butoanelor de încălzire. Sa dovedit că releul a fost disponibil, nu de la Kalina-priori, ci de cel original.
Apoi, demontați capacul pedalei (fără șuruburi, toate fixate) și scoateți conectorul de pe maneta. Căutăm un fir care este responsabil pentru pornirea Ptf (verde) și pentru curățarea izolației. Facem răsucirea, apoi o lipim. Izolăm cu atenție.
Sârmă verde cu izolație izolată
Împingeți firul de la conectorul subwooferului în ondulație și duceți la zona blocului de reglare a oglinzilor, fixând ondularea cu legături.
Articole similare
-
O femeie în naștere, o femeie în naștere sau o femeie în naștere, așa cum este corect
-
Pesti pentru pierderea in greutate, cum sa o pregatiti in mod corespunzator
-
Visele devin adevărate ca și cum ar fi bine să dorești bani și noroc - doamnelor - sfaturi
Trimiteți-le prietenilor: