Suprafața - iarba este uscată.
Numărul de rotații pe minut este 3000.
Greutate - 2 pasageri și un portbagaj complet de apă și alimente.
Rezultat: ambele roți din spate sunt roate SIMULTAN. Ce înseamnă asta? vezi fotografia.
După cum am înțeles, o roată va aluneca într-o punte obișnuită și am două buzunare. De exemplu, în podul meu, există încă un diferențial cu auto-blocare.
PS. Doar acest subiect nu-mi dă pace. Și nu numai asta. În general, am vrut să schimb ulei în cutie de viteze și trebuie să știu cum este pentru mine. Toată lumea vorbește diferit.
Auto: Reparare stejar 1978 / an și 1985 / an - vândute, încă 5 astfel de razderbanyl.
Numele real: Alexander
Localizare: КАЛ-град
LSD nu este o auto-blocare, dar diferența este frecarea mărită, lucruri complet diferite.
Pentru a verifica este necesar să stea arborele de antrenare și brațele vrashat o roată, care rulează, al doilea LSD-ul se va învârti în aceeași direcție, mai degrabă decât în direcția opusă, ca de obicei. Si cel mai important, (etichetarea trebuie să prisudstvovat marca LS - Limited subțire) pentru funcționarea normală a ambreiajelor din diferențial trebuie în mod necesar să se aplice pentru un ulei special, diferențial cu alunecare limitată în caz contrar se va comporta ca obyknoenny.
alb Nissan Terrano - pentru suflet, pregătit pentru OFF-ROAD, weekend auto,
serenky Suzuki Vitara - Bollid urban pentru casual,
cires Suzuki Vitara - foarte lent pus în ordine,
verde Toyota Rav-4 - vechea soție lăcustă (vânzarea lentă),
de asemenea, o verdeață Grand Vitara Nou - o nouă soție lăcustă,
galben Mercedes MB-100 - dachaomobil, luni de praf în garaj.
Auto: Calibra turbo, Manta B
Numele real: Dima
Locul de reședință: Murmansk
LSD nu este o auto-blocare, dar diferența este frecarea mărită, lucruri complet diferite.
spune-mi diferența fundamentală între LSD și diferența de auto-blocare? Nu vă împărtășesc opinia. pentru un singur lucru este în esență al doilea, doar diferențele cu grade diferite de blocare.
Si cel mai important, (etichetarea trebuie să prisudstvovat marca LS - Limited subțire) pentru funcționarea normală a ambreiajelor din diferențial trebuie în mod necesar să se aplice pentru un ulei special, diferențial cu alunecare limitată în caz contrar se va comporta ca obyknoenny.
De ce cu celălalt ulei se va comporta ca de obicei? el doar cu un alt ulei va muri repede, nu cred că există o anumită dependență a blocării diferențialului de tipul uleiului. puteți confunda cu viskamuftami?
În general, am vrut să schimb ulei în cutie de viteze și trebuie să știu cum este pentru mine. Toată lumea vorbește diferit.
astfel încât dacă schimbați uleiul, veți deșuruba capacul reductorului și veți vedea totul acolo la locul dumneavoastră.
Auto: Reparare stejar 1978 / an și 1985 / an - vândute, încă 5 astfel de razderbanyl.
Numele real: Alexander
Localizare: КАЛ-град
Răspunde imediat la ambele întrebări: rezlichie fundamentale care LSD semilinie, deoarece în mod constant sunt conectate printr-un inel de fricțiune, cu un grad de redistribuire a cuplului de maximum 20%, ceea ce este puțin ajută la školský poverhnosi și absolut inutil la plin agățat una dintre roți sau pe o gravă off-road .
Diferența care poate fi blocată este în mod obișnuit diferența obișnuită cu posibilitatea de blocare periodică, de exemplu, sateliți, cu autoclave și cu auto-blocare. Plus: mult mai eficient, mai puțin: nu puteți folosi pe suprafețe dure și vă puteți deteriora foarte mult controlul.
alb Nissan Terrano - pentru suflet, pregătit pentru OFF-ROAD, weekend auto,
serenky Suzuki Vitara - Bollid urban pentru casual,
cires Suzuki Vitara - foarte lent pus în ordine,
verde Toyota Rav-4 - vechea soție lăcustă (vânzarea lentă),
de asemenea, o verdeață Grand Vitara Nou - o nouă soție lăcustă,
galben Mercedes MB-100 - dachaomobil, luni de praf în garaj.
Cred că o modalitate bună de a verifica, stați în guano și gaz până când podul nu este culcat
Ei bine, din afară va fi clar vizibil unde se întoarce
era cazul. Cel mai recent. M-am așezat pe pod din spatele nisipului. M-au împins. Un prieten mi-a spus că ambele roți se învârteau când am rătăcit. sau poate să se transforme, dar cu un interval mic (părea că ochii se roteau simultan ..). Și în salon auzise în același timp, în același timp, niște lovituri ca și cum ar fi fost. ca cineva a lovit roțile din spate cu un ciocan.
veniți până la oprirea volanului și dați axul pe asfaltul curat dacă acesta începe să se răsucească și calea va fi de la 2 roți înseamnă.
Iarbă, pământ, pietriș nu este potrivit?
Voi verifica cu siguranță acest caz pe asfalt, dar după 1000 de kilometri, când trecerea motorului va trece. La fața locului, mașina nu poate fi pornită cu asfalt la 3000 rot / min. hehe
Toxa. Nu vă ametați, scoateți capacul de pe pod
Ei bine, eu cu siguranță nu văd diferența cu ochii mei, deoarece nu am văzut def de obicei. Este probabil mai bine să mergeți la SRT, unde se schimbă uleiurile - se vor roti și ei înșiși vor spune ce este înăuntru. Și imediat se va revărsa petrolul. Pot să-l scot în garaj și apoi mă duc la baza pentru un ulei potrivit - mă tem că nu voi vedea diferența cu ochii mei. O fotografie de fel de diferențe diferite pe care nu le am (și anume, fotografia așa cum arată cu capacul din spate îndepărtat)
Trimiteți-le prietenilor: