De ce încălzitorul nu încălzește aragazul rău

De ce nu se încălzește aragazul rău? adresare

Mulți șoferi, odată cu sosirea frigului de iarnă, încep să lovească din senin sistemul de ventilație din mașină, de unde ar trebui să meargă aerul fierbinte, dar din anumite motive acest lucru nu se întâmplă. Cu alte cuvinte, aragazul nu se incalzeste bine, si nu toata lumea stie cum sa rezolve singura problema, pentru ca cheltuirea banilor pentru contactarea unui centru de reparatii auto, unde vor fi exorbitante, nu vrea!

De fapt, puteți înțelege problema singură dacă cunoașteți dispozitivul sistemului de încălzire auto. La urma urmei, pentru buna funcționare a aragazului, este necesar ca toate piesele sale să funcționeze fără probleme.

Astfel, soba mașinii este compusă din cinci părți:

Radiator, care reglează curgerea antigelului;
Mameloane, în interiorul cărora există o circulație a antigelului;
Amortizoare de aer;
Sistem de debit de aer;
Ventilatorul cuptorului.

Încălzire slabă a sobei mașinii: motivele

Printre principalele motive pentru care încălzitorul auto (de regulă, mașinile străine) nu se încălzește bine sau nu funcționează deloc, se numesc următoarele șase defalcări:

1. Sa format o plută de aer.

Încălzirea autovehiculului va funcționa defect dacă există un airlock în interiorul sistemului. De regulă, un astfel de conector apare atunci când nu se respectă procedura de modificare a antigelului. În plus, aerul poate fi alimentat în mod continuu în sistemul de încălzire în cazul în care unitatea principală, care constă din cilindri, are un număr de defecte. Cum să eliminați aerul din sistemul de răcire

2. Termostatul blocat.

În acest caz, în cazul în care cuptorul cu viteză redusă, funcționează în mod corespunzător, și în timpul accelerării și mișcare rapidă, încetează de a efectua la un anumit nivel mijloc de încălzire interior, cel mai probabil termostat blocat, cu blocaj a avut loc la momentul deschiderii sale (Înlocuiți termostatul cu mâinile).

3. Radiatorul este înfundat.

4. Filtrul salonului este înfundat.

La orice întrerupere a încălzirii normale, filtrul salonului conduce, cu condiția ca acesta să fie extrem de contaminat. Cum să înlocuiți filtrul salonului

5. Ventilatorul a intrat în funcționare defectuoasă.

Cea mai frecventă defecțiune a sistemului de încălzire este defectarea ventilatorului, mai precis a componentelor acestuia, cum ar fi rulmenții și periile. În acest caz, șoferul poate observa disfuncționalități constante și funcționarea neuniformă a sobei, ceea ce poate provoca funcționarea instabilă a tuturor electronicii, cu sistemul de încălzire pornit. Detaliu: De ce fanul aragazului nu funcționează

6. Clapeta radiatorului sa rupt.

Aragazul arde, de asemenea, rău dacă amortizorul radiatorului este rupt, în acest caz, aerul intră în sistem în cantitate insuficientă și începe să funcționeze defectuos.

Încălzire slabă a sobei în mașini VAZ: motive suplimentare

Pe lângă motivele enumerate mai sus, menționăm cele mai frecvente defecțiuni ale sistemului de încălzire a autovehiculelor VAZ, cauzând stoparea sau funcționarea defectuoasă și opțiuni pentru eliminarea acestora:

1. Robinetul încălzitorului încălzitorului este uzat. Acest lucru se întâmplă, de regulă, din cauza uscării cauciucului sau din cauza acidității pârghiei. Pentru a elimina această defecțiune, pârghia este schimbată și acest lucru se poate face numai în timpul înlocuirii radiatorului cuptorului;

2. Conducta superioară de ramificație a eșuat, care, datorită localizării sale, este adesea lovită de șofer. Cu o defecțiune, se dovedește a fi complet inutilizabilă, deci este necesar doar să o înlocuiți cu una nouă;

3. Se blochează blocul de comandă a sobei, care este numit corect "controler". În acest caz, proprietarul mașinii recunoaște că încălzitorul nu se încălzește bine atunci când ventilatorul este pornit în prima sau a doua poziție;

4. O defalcare pe scară largă a sistemului de încălzire este, de asemenea, un senzor de temperatură defect situat direct în cabină;

5. În automobilele marca VAZ, radiatorul de încălzire este adesea foarte înfundat, motiv pentru care soba nu se va încălzi bine.

Reguli pentru funcționarea unui aragaz auto

Susținerea condiției de funcționare a aragazului este un proces important pe care proprietarul mașinii trebuie să-l țină sub control constant. Și puteți face acest lucru dacă urmați reguli simple:

1. Asigurați curățarea regulată a radiatorului. Pentru a curăța radiatorul din exterior, utilizați un compresor și pur și simplu puteți curăța radiatorul cu apă de sub furtun. Interiorul radiatorului, cu un mic nivel de contaminare, este foarte convenabil pentru curățarea cu un aspirator;

2. Nu folosiți niciodată antigel "stânga" care cauzează contaminarea duzei. În acest caz, radiatorul este ușor de curățat, schimbând pur și simplu duzele inferioare și superioare și pornind motorul mașinii. Și pentru a nu duce la o încălzire rea a sobei, experții recomandă o dată pe an înlocuirea antigelului;

3. Nu conduceți cu un termostat defect. Stuck în aer liber, va provoca o supraîncălzire rapidă a cabinei și o încălzire foarte lentă a mașinii. Dacă termostatul se blochează în stare închisă, va duce la o supraîncălzire semnificativă a mașinii, ceea ce poate provoca deja reparații serioase;

4. Nu conduceți în timpul iernii fără un filtru salon, deoarece toată praful de stradă va zbura chiar în salonul auto. Din acest motiv, filtrul de salon inutilizabil ar trebui să fie înlocuit cu un filtru nou;

5. Nu permiteți aerului să intre în sistemul de încălzire. Pentru a elimina această problemă, este necesar să eliminați aerul din sistemul de încălzire prin amortizarea motorului. Acest lucru se poate face prin deschiderea dopului de pe vasul de expansiune, apoi se toarna usor tot antigelul din rezervor pe radiator cu un furtun. În detaliu: Cum să eliminați aerul din sistemul de răcire al mașinii? În alte cazuri, utilajul este pur și simplu lăsat să lucreze inactiv pentru un timp, până când problema cu soba este eliminată;

6. Urmați manetele de comandă care controlează clapele cuptorului;

7. Lubrifiați regulat lagărele de ventilație de pe sobă și curățați-le de praf.

Conform standardelor acceptate, iar în timpul utilizării, se presupune că temperatura interioară auto este -25 ° C, încălzirea în cuptor trebuie să se încălzească porțiunea superioară a habitaclului la o temperatură sub 16 ° C, iar în partea de jos - până la 10 ° C, temperatura. În caz contrar, sistemul de încălzire trebuie să fie reparat, deoarece numai o astfel de diferență de temperatură oferă o ședere confortabilă în interiorul cabinei.

Și cel mai important - nu uitați niciodată că frecvența defecțiunilor din soba mașinii este direct proporțională cu timpul de funcționare al mașinii. Acest lucru se aplică mașinilor de diverse modele și producători, în care încălzitorul nu se încălzește bine și care au funcționat timp de un an!

Articole similare

Pagina anterioară