Prin urmare, box-cotiera m-am gândit ocazional, dar brațul nu a venit peste ceva succes, până când am văzut-o pe forum care descrie produsul a biroului rus de „Delta-Pro“ (delta-pro.ru) din orașul glorios Novosibirsk. Acest oraș, trebuie remarcat, de la locul meu de locuință (Kiev, Ucraina), plus este mult (de exemplu, de fapt negativ) chiar și într-o altă țară. Cu toate acestea, mi-a plăcut fotografia cotierei în interiorul Chevrolet Niva și am decis să contactez producătorul. Că rușii au fost mai conciliantă, le-am comandat imediat o jumătate de duzină din aceste cutii pentru mine și colegii shnivovodov din Ucraina. Novosibirsk boksovopodlokotnyh Aurarilor părea foarte plăcut și eficient în timp ce nu acordând o atenție, eu sunt din Ucraina salosamogonnoy. Din anumite motive, vă rugăm să trimiteți-mi bunurile prin poștă le foarte jenat ... Dar câteva săptămâni, au găsit încă puterea de a învăța să lucreze cu poșta rusă și coletele trimise la mine. Câteva săptămâni mai târziu l-am primit în Ucraina.
Din păcate, trimiterea de bani și colete a mărit costul cotierei de la Delta-Pro de la 265 de ruble la 20 de dolari SUA. Pe de altă parte, în Ucraina nu vindem așa ceva sub Chevrolet Niva. Și sunt recunoscător pentru Delta-Pro pentru ceea ce m-au trimis la întâlnire și am trimis pachetul.
Cotiera a fost la fel ca și fotografia de pe site-ul producătorului. Și, în general, sunt mulțumit de asta. Dar, ca un om onest, voi spune despre argumentele pro și contra.
Cotiera pentru Chevrolet Niva
În plusurile dispozitivului, scriem:
1. Execuție atentă. Bine ca pentru lucru pentru 265 de ruble de calitate.
2. Toate dispozitivele de fixare din kit. Instalare în 5 minute.
3. Tâlhărie (de care mi-era frică) nu. În partea de jos, cu toate acestea, am făcut ieftin (3 grivne = 0.36 dolari) anti-alunecare mat, și nu o bucată de cauciuc spumă autoadeziv.
4. De asemenea, funcționează un dispozitiv pentru cotieră. Nu este perfectă, dar totuși acceptabilă - odihnă. Probabil, oamenii de sub mine (înălțimea mea este de 184 cm) sau cu brațele mai lungi îmi vor plăcea mai mult.
5. Folosiți reglarea oglinzilor și a cutiei de scaune încălzite nu interferează.
Volumul intern. Aș dori mai mult, dar și așa normal.
Din păcate, nu există.
1. Fără tuning brațul mic pentru Chevrolet Niva cu tremuratul minimă se străduiește să ia poziție verticală. Pentru a elimina această rușine, trebuie introdusă o bucată mică de furtun de cauciuc între pârghia care controlează încuietoarea și corpul cutiei. Tuningul este inconsecvent și eficient.
2. Plasul negru pe capacul cutiei este strălucitor. Ați văzut detaliile de plastic negru strălucitor în interiorul Chevrolet Niva? Nici eu nu am văzut-o. Așa că i-am cerut soției să acopere această rușine cu pielea ei.
3. Pentru a lucra ca manipulant în mișcare, cutia coborâtă încă împiedică. Dar, din fericire, nu ar trebui să se facă foarte des. Da, apropo, și frâna de mână, după cum arată observațiile mele, mulți șoferi sunt mai decorativi, iar în zhyguli (din care Chevrolet Niva nu departe) este, de asemenea, rar în ordine.
În general, sunt mulțumit de achiziție. Îmi place.
Alte materiale ale rubricii
Gum pe antichlag Cea de-a doua zi a venit la răscruce: stagnat, înfășurat în mod normal, nu merge (nici gaz, nici benzină), tarabe. O privire apropiată sub capota a determinat asta.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: