Unul dintre motivele pentru supraîncălzirea motorului în autoturisme este o funcționare defectuoasă a termostatului, care oprește deschiderea supapei pentru a trece lichidul de răcire.
Unul dintre motivele pentru supraîncălzirea motorului în autoturisme este o funcționare defectuoasă a termostatului, care oprește deschiderea supapei pentru a trece lichidul de răcire. În astfel de cazuri, termostatul este înlocuit cu unul nou, iar cel vechi este aruncat, deși poate fi complet restaurat.
În acest dispozitiv există un cilindru mobil, care se deplasează împreună cu supapa de-a lungul pistonului. Cilindrul se deplasează datorită comprimării inserției din cauciuc atunci când volumul umpluturii crește de la încălzire. Cauciuc în timp ce împingea pistonul. Pe măsură ce suprafața interioară a inserției de cauciuc se înrăutățește, se creează un spațiu între ea și piston, iar forța inserției comprimate nu este suficientă pentru a deschide supapa termostatului. Este destul de ușor să rezolvați problema.
Blunt spit în patru locuri, la fel ca în figură părea, a făcut o adâncitură în chi-Lindre, reducând astfel volumul său vnut-Renny. Acum, de umplere-chivayas retras în volum atunci când este încălzit, cu o forță mai mare comprimă inserției de cauciuc, iar această forță este suficientă pentru a deschide termo-Stat (fig. 38).
Fig. 38. Restaurarea termostatului pentru vehicule ușoare:
1 - pistonul; 2 - o inserție din cauciuc; 3 - umplutură; 4 - cazul cilindrului. Săgețile indică locurile de deformare a cilindrului pentru a reduce volumul său intern
Articole similare
-
Înlocuirea termostatului cu propriile mâini - cum se restabilește starea termică a motorului
-
Acasă coafor de lucru acasă make-up artist de formare de make-up vfrbz
Trimiteți-le prietenilor: