Accelerarea supapă destinat reducerii timpului de răspuns al sistemului de acționare frână alternativ prin reducerea aerului sub presiune în conducta de admisie energie arc lungime și aerisirea lor direct prin supapa releu în atmosferă. Supapa este montată pe partea interioară a elementului lateral într-un cadru de vehicul Kamaz zona boghiului.
Dispozitivul supapei de accelerare este prezentat în Fig. 307. Aerul comprimat din receptor este alimentat la terminalul III. Pinul IV este conectat la dispozitivul de comandă - o supapă de frână retractabilă cu comandă manuală și terminalul I - cu o rezervă de energie a arcului. Dacă nu există presiune în pinul IV, pistonul 3 se află în poziția superioară. Supapa de admisie 4 este închisă prin acțiunea arcului 5, iar supapa de evacuare 1 este deschisă. Prin supapa de evacuare deschisă 1 și borna I, acumulatorii de energie pe arcuri comunică cu ieșirea din atmosferă II. Masina este frânată de acumulatorii de energie de primăvară.
Prin aplicarea aerului comprimat la încheierea supapei de frână manuală IV pătrunde în spațiul overpiston - camera 2. pistonul 3, sub acțiunea aerului comprimat se deplasează în jos supapa de evacuare se închide mai întâi și apoi se deschide o supapă de admisie 4. Umplerea cilindrilor de alimentare arc atașat la terminalul I , prozvoditsya aer comprimat de la receptor prin ieșirea III și deschide supapa de admisie 4.
control presiune Propotional la portul IV, iar presiunea de ieșire în port am efectuat pistonul 3. La atingerea presiunii de ieșire I corespunzătoare presiunii asupra retragerii IV, pistonul 3 este deplasat în sus, până la închiderea supapei de admisie 4, se deplasează sub acțiunea arcului 5. Când presiunea din linie de control (adică, la pinul IV) pistonul 3 datorită unei presiuni mai mari la portul i se mișcă în sus și se separă de supapa de evacuare 1. aerul comprimat din puterea de primăvară prin orificiul de evacuare deschis a doua supapă I, corpul tubular al valvei 6 și ieșirile supapelor atmosferice în atmosferă, autovehiculul este frânat.
Fig. 307. Supapa de accelerare: 1 - supapa finală; 2 - camera de control; 3 - pistonul; 4 - intrarea supapei; 5 - un arc; 6 - corpul supapei; I - într-o supapă cu două rânduri; II - concluzie atmoferna; III - de la receptor; IV - de la robinetul de comandă al frânei de parcare
Rezervoarele de combustibil kamaz sunt concepute pentru a găzdui și depozita pe camioane camioanele de combustibil ca și capacitatea principală de rezervă de volum mărit. Instalarea rezervoarelor de combustibil se face pentru aproape toate a / m KAMAZ. Rezervoarele de combustibil pot fi fixate atât într-un loc obișnuit, în funcție de aspect, cât și pe partea stângă. Instalați rezervoare de combustibil suplimentare și protejați rezervoarele de combustibil.
Tel. (8552) 77-83-25
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: