Ultimele zile ale acestei probleme a început rece, iar masina nu se ajunge mana max cald vine un cuplu de milimetri în zona verde, și tot aerul iese din fluxul normal de cuptor, dar nu rece din cauza a ceea ce în cabină nu este fierbinte. pe strada astăzi -20 este un radiator ventilator electric de răcire este închis de 100%, dar nu foarte strâns, astfel încât poate sufla acolo, dar încă. mașina este încălzită destul de repede, din care se poate concluziona că termostatul este în viață. dar nu vrea să se încălzească într-un garaj în picioare rezemat masina barei de protecție de perete încălzit pedal'ku operațiune linivtsem de sprijin de circa 2-3000 de soba mers cu aer cald). în cazul în care să se uite de ce este atât de rău încălzit în iarna trecută în -40 a fost foarte confortabil și încălzit mai bine. poate asta din cauza generatorului de centuri slăbit astăzi, în timp ce zăpada din garaj a fost curățată, a urlat fără îndoială.
_________________
Verificați robinetul aragazului. Dacă spui că un termos funcționează și radiatorul încălzește așa cum ar trebui să fie, rămâne doar să verifice permeabilitatii sobei robinet sau soba în sine. Termos poate și pe un alt control, ia-l, aruncă-l într-un vas și a pus pe foc, pentru a controla temperatura, puteți utiliza termometrul din cazan de încălzire, sau orice alt bine (mai bine decât alcoolul).
P.S. ca opțiune, verificați dacă există un sistem de aerisire în sistemul de răcire. Conduceți autovehiculul cu capacul radiatorului deschis prin ridicarea botului mașinii.
apăsați soba de aici nu și din moment ce atunci când aparatul se încălzește tot același exemplu în garaj sau atunci când în picioare pentru o lungă perioadă de timp sau este în prezent blocat în zăpadă pobuksoval mai puțin de un minut, și toate s-au alăturat cuptor lenivchik prăjit perfect. dar despre opritorul de aer am crezut, de asemenea, a fost
_________________
9 ani pe forum
Localizare: Stavropol, 26 Regiune
Auto: VAZ 21103 01 a anului. Vaz 21099 96 g.v. Vaz 21213 97 a anului.
Ei bine, cum spui cât de mult sau nu? Tocmai am experimentat mașina în mașină cu câțiva ani în urmă. Stați, totul este perfect încălzit și pe drum este # @ a. Cardul nu a ajutat. După îndepărtarea sobei, am constatat că a fost complet înfundat, după o spălare calitativă a devenit foarte bună în mașină.
Dacă nu doriți să luați totul și să verificați, atunci vă pot sfătui un remediu: cumpărați 1-2 butelii (250 ml) de esență de oțet în magazin. Fuzionați antigelul într-un recipient, turnați cu apă și adăugați esența. Conduceți pe inactiv până când termostatul nu funcționează de 3 ori. Fuzionați că d @ $ dar care va fi, dar va fi o mulțime de ea și vă veți bucura. Adevărul cu aragazul nu poate ajuta cu adevărat dacă este înghesuiat puternic. Apropo, atunci când umpleți lichidul de răcire, trebuie să scoateți furtunul din galeria de admisie și să-l turnați până când lichidul de răcire se stinge de pe el, și puneți furtunul în locul său. Și nu uitați să deschideți cocoșul aragazului. Apoi nu va exista niciodată o congestie a aerului. Dacă una dintre condiții nu este îndeplinită, aragazul nu va funcționa.
Ei bine, cum spui cât de mult sau nu? Tocmai am experimentat mașina în mașină cu câțiva ani în urmă. Stați, totul este perfect încălzit și pe drum este # @ a. Cardul nu a ajutat. După îndepărtarea sobei, am constatat că a fost complet înfundat, după o spălare calitativă a devenit foarte bună în mașină.
Dacă nu doriți să luați totul și să verificați, atunci vă pot sfătui un remediu: cumpărați 1-2 butelii (250 ml) de esență de oțet în magazin. Fuzionați antigelul într-un recipient, turnați cu apă și adăugați esența. Conduceți pe inactiv până când termostatul nu funcționează de 3 ori. Fuzionați că d @ $, dar care va fi, dar va fi o mulțime de ea și se bucură de ea. Adevărul cu aragazul nu poate ajuta cu adevărat dacă este înghesuiat puternic. Apropo, atunci când umpleți lichidul de răcire, trebuie să scoateți furtunul din galeria de admisie și să-l turnați până când lichidul de răcire se stinge de pe el, și puneți furtunul în locul său. Și nu uitați să deschideți cocoșul aragazului. Apoi nu va exista niciodată o congestie a aerului. Dacă una dintre condiții nu este îndeplinită, aragazul nu va funcționa.
și vsetaki arrow temperatura motorului care nu se ridică și când se ridică atunci aerul se încălzește. prin urmare, este de vina încălzirea motorului și nu transmisia proastă a sobei.
_________________
9 ani pe forum
Localizare: Stavropol, 26 Regiune
Auto: VAZ 21103 01 a anului. Vaz 21099 96 g.v. Vaz 21213 97 a anului.
Bine, al doilea argument, pe mașina mea, aragazul începe să se încălzească cu aer cald pornind de la 50 de grade, adică doar acul senzorului se ridică. Încercați să spălați întregul sistem. Dacă termostatul se transformă acru, acesta va începe să funcționeze, dar dacă pană este prins, atunci doar un înlocuitor. Ca opțiune, apropo, aruncați o pătură veche sau o bluză pe motor. Motorul nu va îngheța în timpul perioadei de parcare și va fi încălzit mai repede.
Bine, al doilea argument, pe mașina mea, aragazul începe să se încălzească cu aer cald pornind de la 50 de grade, adică doar acul senzorului se ridică. Încercați să spălați întregul sistem. Dacă termostatul se transformă acru, acesta va începe să funcționeze, dar dacă pană este prins, atunci doar un înlocuitor. Ca opțiune, apropo, aruncați o pătură veche sau o bluză pe motor. Motorul nu va îngheța în timpul perioadei de parcare și va fi încălzit mai repede.
clătiți cursul este un lucru bun, dar chiar și așa, nu este că am un sentiment cald, eu, de asemenea, merg în zona albă în mijlocul alb și eu simt deja că nu știu cât de multe grade este. radiator în iarna trecută, noul set de radiator principal este de asemenea nou, dar nu știu când a fost exact schimbat, dar aproximativ același an și jumătate în urmă, tot timpul a fost acoperit cu antigel. Vsetaki Voi incerca mai intai sa-l urmarim pe opritorul de aer, daca nu este daca nu ajuta la schimbarea termosului bine si apoi in acelasi timp puteti incerca sa se spele.
_________________
9 ani pe forum
Localizare: Stavropol, 26 Regiune
Auto: VAZ 21103 01 a anului. Vaz 21099 96 g.v. Vaz 21213 97 a anului.
Ei bine, odată ce totul sa schimbat și nu cu mult timp în urmă, este cel mai probabil fie plută, fie termostat. Deși, înainte de înlocuire, totul era nominal, cel mai probabil plută. Puteți îmbina un pic de antigel, scoateți furtunul din colector, deschideți aragazul și umpleți-l cu unul nou. Ar trebui să ajute la idee.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: