Nakhimov, Pavel Stepanovici
Sfârșitul anului 1818 și întregul 1819 N. servit cu echipajul său din Sankt-Petersburg, în 1820, au navigat Marea Baltică privind oferta „Janus“, iar în 1821 a fost trimis de teren la Arkhangelsk, la comanda navei era construită acolo. el a fost în curând chemat înapoi de la Arhanghelul la St. Petersburg și a fost numit fregatei „Cruiser“, a fost destinat cu Sloop 20-gun „Ladoga“ la ocolul globului. Șeful expediției, și comandantul „Battlestar“ a fost căpitanul doilea Locul lui Mihail Petrovich Lazarev, celebru mai târziu amiralul, sub a cărui conducere a fost evoluat atât de mulți marinari ruși glorioase. „Cruiser“ a fost destinat pentru a escorta coloniile ruso-americane, și „Ladoga“ - pentru livrarea încărcăturilor Kamchatka și numite colonii.
trei ani timpul călătoriei în jurul lumii sub comanda lui Lazarev, Nakhimov de a livra în 1823 gradul de locotenent, iar la sfârșitul articolului 4 din Ordinul Vladimir Saint expediție .. a dezvoltat de la el un marinar minunat, l-a adus mai aproape de Lazarev, care a apreciat darurile unui subordonat și cu dragoste, care îl instruia pentru o slujire ulterioară în Marina. Apropierea a fost atât de apropiată încât toate slujbele sale ulterioare au fost în mod constant sub comanda lui Lazarev până la însăși dispariția amiralului, adică până în 1851.
La sfârșitul expediției din lumea întreagă, N., în același an, 1825 a primit o întâlnire la Arhangelsk, de unde a mers la Kronstadt anul viitor pe o navă de 74 de arme "Azov", sub comanda vechilor sai.
Toate 1828 N. petrecut pe mare, mai întâi în Marea Mediterană, și apoi în Arhipelagul, iar în anul următor a fost numit comandant al corvetei 16-gun „Navarino“, luat de la egipteni in apropiere de Modon și înarmat noul său comandant în Malta cu fiecare lux posibil și la mare panaș. Pe aceasta Corveta mai 1830 Nakhimov a revenit la escadron Lazarev în Kronstadt și cruised Marea Baltică în campania 1831
În 1832, domnul N. a fost membru al comitetului instituit pentru a proteja Kronstadt de epidemia de holeră care a apărut apoi și a primit în curând comanda fregatei "Pallada", stabilită în șantierul naval Okhta. El a urmărit neobosit construcția acestui model de navă și a introdus câteva îmbunătățiri pe care le-a făcut vreodată. Pe noua fregată, N. a croit deja Baltica în 1833 în escadronul amiralului Bellingshausen. În timpul călătoriei, el a verificat personal corectitudinea progresului navei în formarea escadrilei, primul a descoperit cursul incorect pe una dintre nopți și a ridicat semnalul: "escadronul este în pericol!". Navele s-au schimbat rapid, iar amiralul vechi, cu părul gri, a cerut o explicație. Glozile de tuns au rămas în depărtare ca răspuns la cerere: nava avansată "Arsis", fără să ia în considerare semnalul lui Nakhimov, a sărit pe pietre și aproape sa scufundat. Răsplata lui Nakhimov a fost cuvintele milostive ale suveranului: "Îți datorez păstrarea escadrilei, mulțumesc, nu voi uita niciodată acest lucru".
Pe mal, Nakhimov era tovarășul suprem al subordonaților, era un "batnik" al marinarilor, al soțiilor și al copiilor lor. El a ajutat cu cuvânt și faptă și, adesea, cu banii proprii pentru ofițeri; el a intrat în toate nevoile fraternității maritime inferioare. În Sevastopol, amiralul, care a fost însoțit de adjutantul său la mulțimea așteptată de petiționari - marinari retrași, oameni bătrâni, femei, copii, a fost văzut aproape zilnic la Sevastopol. Acești oameni nu au cerut ajutor material de la "tatăl marinarilor", uneori au cerut sfaturi cu privire la toate tipurile de cazuri, au cerut instanței de arbitraj pentru certuri și probleme familiale.
Pe mare, pe navă, Nakhimov era, totuși, un șef solicitant. Strictețea și exactitatea sa pentru cea mai mică omisiune sau indolență în serviciu nu cunoșteau limite. Prietenii și interlocutorii săi cei mai apropiați de coastă nu au avut un moment de pace morală și fizică pe mare: cerințele lui N. au crescut în gradul de afecțiune a lui. Perseverența și perseverența lui în acest sens au fost cu adevărat uluitoare. Dar în momentele de odihnă de la angajarea oficială, la masa de masă din cabina amiralului, Nakhimov a devenit din nou un tovarăș bun. Problemele oficiale au fost uitate curând, iar nemulțumirea cu șeful nu a durat niciodată. Cu toate acestea, mustrările și observațiile lui Pavel Stepanovici nu au fost dureroase: ei au purtat întotdeauna amprenta naturii bune.
Cerând subordonaților, Nakhimov a fost chiar mai exigente de el însuși, a fost primul angajat la escadron, a servit ca un exemplu de neliniște și de devotament al datoriei. Floating pe "Silistria" în escadron, Nakhimov a suferit un accident într-o zi. In timpul evolutiei flotei, care a mers kontrgalsom și foarte aproape de „Silistra“ navă „Adrianopol“ a făcut un astfel de incident, că o coliziune era inevitabilă. evaluarea rapidă a situației, Nakhimov a dat în liniște comanda pentru a elimina oameni din cele mai periculoase locuri, iar el a rămas în acest loc, pe caca, care a lovit în scurt timp „Adrianopol“ smuls „Silistra“, o parte semnificativă a catargului și o barcă uriașă. Stropit cu resturi, dar nu se va schimba postura, Nakhimov doar de o șansă de noroc au rămas intacte, și ocările ofițerilor din neglijență a răspuns instructiv că astfel de cazuri apar rar și că comandanții trebuie să le folosească, astfel încât echipajul navei a văzut prezența de spirit șefului său și-l pătrunde respect, atât de necesar în cazul ostilităților. El a studiat îndeaproape tehnica construcției de nave, care a investit în ea o mulțime de creativitate personală, N. și, în calitate de navă, nu avea rivali. urmașii lui: Corveta „Navarino“, fregata „Pallada“ și nava „Silistra“ - au fost in mod constant acele probe, care toate ascuțit și pe care toți au încercat să imite. Fiecare marinar, reuniți la mare cu „Silistra“, sau care intră în port, în cazul în care ea a purtat, a luat toate măsurile care apar în cel mai bun posibil, imaculată ca vigilantly comandant „Silistra“, care nu a putut scăpa nici un pas, nici cea mai mică defect , precum și controlul bruiat al navei. Aprobarea sa a fost venerată pentru răsplata pe care fiecare marinar din Marea Neagră a încercat să o merite. Toate acestea au condus la faptul că Nakhimov a câștigat o reputație ca un marinar, toate gândurile și acțiunile care au fost îndreptate în mod constant și numai pentru binele comun, la serviciul neobosit în patrie.
La o oră, 30 m. Ziua fregata "Odessa" a apărut sub drapelul generalului general adjunct Kornilov, lângă raidul Sinop, și cu ea vapoarele "Crimeea" și "Chersoneza". Lupta a continuat, dar în principal cu baterii de coastă. Navele militare turcești care au aterizat pe țărm se aflau în cea mai dificilă situație; navele de transport și de comerț s-au scufundat din miezuri. Curând, fregatele inamice au început să explodeze, focul a fost transferat la clădirile orașului, a existat un incendiu puternic. La cinci seara totul sa terminat: întreaga flotă turcă, cu excepția vaporului "Taif", a fost distrusă; bateriile distruse au fost tăcute. Până la trei mii de turci au fost uciși; supraviețuitorii s-au predat împreună cu amiralul lor, răniți în picior. Pierderile noastre au fost limitate la 1 ofițer și 33 de rang inferior uciși și 230 răniți.
Foarte caracteristic este faptul că în raportul său detaliat despre lupta din Sinope, Nakhimov a uitat complet de el însuși.
Din partea pământului, Sevastopol nu era aproape apărat. În partea de nord a fost o fortăreață mare, dar veche, ridicată încă din 1818, iar în partea de sud a fost planificată doar construirea unei serii de bastioane și conectarea liniilor defensive între ele. Consolidarea apărării terenurilor a început la Golful Kilen cu bastionul nr.1; el, apoi bastionul numărul 2, Malakhov Kurgan (bastionul Kornilov) și bastionul № 3 apărau partea navei din Sevastopol; alte bastioane numerele 4-7 au păzit partea orașului.
Lucrările de pe partea sudică au început să fiarbă. Nakhimov împreună cu Kornilov îngrijit pentru transportul vigilantly tuturor activelor de parcuri auto, porturi și alte părți ale Marinei Departamentul Totleben, care a procedat puternic pentru a consolida linia defensivă. Implicarea oamenilor, animat de exemplu demn de superiorul său, diferit, în funcție de Totleben, neobosit speciale, agilitate și agerime. Pentru a asigura comunicarea cu partea a orașului navei, NV aranjat pentru inițiativa sa personală a podului peste golf de sud, folosind pentru echipe, schooners și plute.
Urmărirea sistematică a activităților lui N. asociată cu această apărare ar însemna scrierea unei istorii detaliate a apărării glorioase a marinarilor nativi din Marea Neagră din oraș. Trebuie să ne limităm la o caracteristică generală a personalității sale ca apărători mai proeminente din Sevastopol, repovestire episoade în special remarcabile ale vieții sale de luptă și raportarea modificărilor în poziția lui sau a ei.
„runde Nakhimov de zi cu zi ale liniei defensive, disprețuind orice pericol. prezența și exemplul Lui, el a ridicat spiritul nu numai marinarii blagogovevshih în fața lui, dar, de asemenea, în armată, și în curând a dat seama că o astfel Nakhimov. Întotdeauna atenți la păstrarea vieții oamenilor, amiralului cruțat doar el însuși. de exemplu, în timpul singur întregul asediu el a purtat întotdeauna epoleti, face acest lucru pentru a transmite dispreț față de pericol toți subordonații lui. nimeni nu mai bine decât el știa spiritul commoner ruși, marinari și soldați care nu le place tare cuvinte, pentru că nu a recurs la elocventă, dar a acționat asupra trupelor prin exemplu și cerința strictă de datoria lor este întotdeauna prima a fost cel mai periculos loc în care cea mai mare nevoie prezența și șef de due-e frica de a fi cu întârziere, el chiar a mers la culcare noaptea .. fără dezechipare, pentru a nu pierde nici un minut în sos. în ceea ce privește administrarea amiralului în apărare, că nu a existat o parte din care nu s-ar fi păsat, el mai mult decât oricine. El a venit întotdeauna la alte șefii, chiar dacă un junior în rang, pentru a afla dacă există vreo dificultate, si sa le ofere asistenta lui. În caz de dezacord între ele, el a fost întotdeauna un conciliator, încercând să-i trimită pe toți și pe toți numai pentru a servi cauza comună. Ofițerii răniți și gradele inferioare nu sunt doar găsit în el un sprijin și protecție, dar au fost întotdeauna în măsură să conta pe ajutor din propriul buzunar destul de sărac. "
Dar le distruge cu o mare pierdere din partea noastră nu este triumf încă completă, și, prin urmare, am datoria mea să reamintească tuturor șefilor de datorie sacră ia în considerare, ei mint, a fost anterior pentru a participa la la deschiderea de foc de la baterii inamice nu a fost un singur om de prisos nu numai în zone deschise și în jurul valorii, dar chiar și funcționarii de la armele și numărul de persoane pentru inseparabil de bătălia de muncă a fost limitată la strictul necesar. Grija ofițer, folosind circumstanțele, întotdeauna va găsi un mijloc de a face economii în forță de muncă și de a reduce numărul celor cu risc. Curiozitate curaj caracteristic, animarea Valiant Sebastopol Garrison, mai ales nu trebuie permise cu sefii parțiale. Fie ca toți să fie încrezători în rezultatul luptei și să rămână liniștit în locul indicat lui; acest lucru este valabil în special pentru dl. ofițeri.
Sper că d-lor. capete de la distanță și individuale ale trupelor va acorda o atenție deplină acestui subiect și împărtășesc ofițerii lor pe scenă și a ordonat să fie sub un buncăre libere și locuri închise. În același timp, le cere să convingă că viața fiecăruia dintre ele aparține patriei, și că nu este îndrăzneală și curaj doar un beneficiu adevărat să-l și onoreze să cunoască diferența dintre ea în acțiunile lor mai întâi.
Profit de această ocazie pentru a repeta din nou interzicerea filmărilor frecvente. În afară de fotografii de infidelitate consecință naturală grabă, o risipă de pulbere și cochilii este astfel un subiect important, că nici curaj, nici un credit nu ar trebui să justifice ofițerul care a comis. Grija despre oraș escortat încredințate de către Împărat onoarea noastră, să fie o garanție pentru corectitudinea calmului si a semenilor nostri,-tunari ".
Chiar și la începutul apărării Sevastopol Nakhimov și Kornilov au exprimat dorința de a fi îngropat în cripta, unde se află rămășițele MP Lazarev, t. E. Pe marginea orașului, în apropiere de bibliotecă. Locul a rămas apoi în cripta pe două morminte. Unul a luat Kornilov, Nakhimov alt cedat îngropa cenușa Istomin. Cu toate acestea, prietenii-colegii au găsit ocazia de a-și îndeplini voința decedatului.
Șeful garnizoanei din Sevastopol la onorat pe Pavel Stepanovici cu următoarea ordine:
„Providența a fost plăcerea de a experimenta noul nostru pierdere grea: Admiral Nakhimov, a lovit glonțul inamicului pe bastionul Kornilov, acest număr nu a murit putem fi singuri pentru a plânge pierderea unui camarad viteaz cavaler fără teamă și fără reproș, tot Rusia cu noi vărsat lacrimi de regret sincer cu privire la moarte. erou de Sinopsky.
Marinarii Flotei Mării Negre! El a fost un martor al valorii voastre; știa cum să aprecieze sacrificiul tău incomparabil; el a împărtășit cu voi toate pericolele; te-au călăuzit în calea gloriei și a victoriei. moartea prematură a galant Admiral impune asupra noastră obligația de a plăti tribut la inamic un preț greu pentru pierderile suportate de către noi. Fiecare soldat, în picioare pe linia defensivă de Sevastopol, tanjeste - eu cu siguranță, sunt sigur - să-și îndeplinească această datorie sacră; fiecare marinar va desfasura un efort pentru slava armelor ruse! ".
Nakhimov, Pavel Stepanovici
Miercuri "Amiralul PS Nakhimov" (St. Petersburg 1872.); Art. A. Aslanbegova în „Colectia Sea“ în 1868 pentru numărul 3 (. Articol scris despre nefavorabil pentru H. „Note sevastopoltsa“, care a apărut în „Arhiva rusă“ pentru 1867, și servește ca o infirmare excelent); Art. Sokolova, "Semnificația Admiral Nakhimov Sebastopol în apărare" ( "barca", 1876, № 7); „Note“ Ignatieff în cartea „Asistența frățești“ „(SPb. 1874).
Nakhimov, Pavel Stepanovici
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: