Înlocuirea lichidului de răcire Ford Mondeo
În conformitate cu recomandările producătorului, lichidul de răcire trebuie înlocuit după 100 mii km de funcționare sau 5 ani de funcționare (oricare dintre acestea survine mai întâi).
Veți avea nevoie de: lichid de răcire, cârpă curată, rezervor de 10 litri pentru lichid de răcire drenat, tastatură frontală TORX T70.
Utilizați lichid de răcire pe bază de etilenglicol (antigel).
Înlocuiți lichidul de răcire numai pe un motor Ford Ford Mondeo rece.
Răcirea este toxică, deci aveți grijă atunci când o manevrați.
La pornirea motorului Ford Mondeo, capacul rezervorului de expansiune trebuie închis. Înșurubați bine capacul. Sistemul de răcire cu motorul în funcțiune este sub presiune, astfel încât un lichid de răcire să poată curge de sub un dop ușor înfășurat.
1. Așezați vehiculul pe o platformă orizontală plană
2. Scoateți capacul rezervorului de expansiune.
3. Așezați un recipient sub fișa de golire
4. Deșurubați lichidul de răcire prin deșurubarea capacului.
Antigelul este otrăvitor pentru toate lucrurile vii. Pentru a nu polua mediul, evacuați-l din radiator printr-o pâlnie (de exemplu, realizată dintr-o sticlă de plastic pentru apă carbogazoasă).
Dacă vasul de expansiune este foarte murdar, îndepărtați-l și clătiți-l.
5. Scoateți sistemul de răcire prin înfășurarea dopului de golire și umplerea sistemului cu apă prin vasul de expansiune.
6. Lăsați motorul să funcționeze și lăsați-l să funcționeze până când ventilatorul este pornit.
7. Opriți motorul și scurgeți apa.
8. Clătiți sistemul de răcire până când apa curată începe să se scurgă.
9. Scoateți fișa de golire
10. Umpleți sistemul de răcire a motorului prin turnarea lichidului de răcire în rezervorul de expansiune.
11. Porniți motorul și încălziți-l până la temperatura de funcționare (înainte de pornirea ventilatorului). Apoi opriți motorul, verificați nivelul lichidului de răcire și completați rezervorul de expansiune până la marcajul "MAX" dacă este necesar.
Când motorul funcționează, monitorizați temperatura lichidului de răcire prin indicator. Dacă săgeata ajunge în zona roșie și ventilatorul radiatorului nu se aprinde, porniți încălzitorul și verificați care aer trece prin el. Dacă încălzitorul furnizează aer cald, ventilatorul este probabil defect și, dacă furnizează aer rece, înseamnă că în sistemul de răcire a motorului sa format o blocare a aerului. Pentru ao scoate, mutați motorul, lăsați-l să se răcească și să deșurubați capacul rezervorului de expansiune. Porniți motorul, lăsați-l să ruleze timp de 3-5 minute și înfășurați dopul.
După câteva zile de utilizare a autovehiculului după înlocuirea lichidului de răcire, verificați nivelul acestuia. Dacă este necesar, completați nivelul.
Dacă, după un timp foarte scurt, culoarea lichidului proaspăt devine maro, înseamnă că ați turnat o contrafăcută, în care producătorul a uitat să adauge inhibitori de coroziune. În plus, unul dintre semnele de contrafacere este o decolorare totală ascuțită a lichidului. Vopseaua unui lichid de răcire bun este foarte stabilă și în timp se întunecă numai. Lichidul colorat cu albastru de in, este decolorat. Acest "antigel" trebuie înlocuit rapid.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: