Generatorul joacă un rol foarte important în mașină, pentru că motorul este ca o stație de mini-putere care furnizează întreaga rețea de bord a mașinii, inclusiv bateria (bateria). O defecțiune a generatorului va duce la evacuarea inevitabilă completă a bateriei, după care motorul mașinii dvs. va înceta să mai funcționeze, precum și întreaga rețea de la bord. În cele din urmă, va trebui să "luminați" mașina sau să căutați o nouă sursă de energie. Este foarte important să detectați defecțiunea generatorului în timp, pentru a preveni scenariul de mai sus. Pentru a face diagnosticul generatorului trebuie să aveți anumite abilități și instrumente. În acest articol, vă voi spune despre cum să verificați generatorul acasă utilizând un multimetru.
În primul rând, despre precauții și reguli de siguranță în timpul inspecției
Trebuie să fii foarte atent și să înțeleagă ceea ce faci, pentru a deteriora din greșeală generatorul sau părțile sale (releu regulator de redresor cu diode cu punte).
- Verificați eficiența generatorului, verificând-o pentru o "scânteie", adică prin scurtcircuit.
- Conectați terminalul "30" (uneori denumit "B +") la borna 67 ("D +") sau "la sol".
- Lăsați generatorul să funcționeze atunci când consumatorii sunt opriți, de exemplu, atunci când este deconectat de la baterie.
- Verificați supapele generatoare cu tensiuni mai mari de 12 V.
- Verificați funcționalitatea generatorului folosind un voltmetru sau un ampermetru.
- În timpul lucrărilor de sudură pe corpul mașinii, este necesar să deconectați firele de la generator și de la baterie.
- Când înlocuiți cablajul în sistemul de generare, firele trebuie să aibă aceeași secțiune transversală și aceeași lungime ca firele "native".
- Înainte de verificarea generatorului, asigurați-vă că centura generatorului este tensionată corespunzător și că toate racordurile și bornele sunt în stare bună. Considerat o întindere centura de siguranță normală, în care apăsarea cu degetul mare pe mijlocul centurii, acesta va sag nu mai mult de 10-15 mm.Proverka masina cu generatorul său mâini
Pentru a verifica regulatorul de tensiune va avea nevoie de un voltmetru cu o scală 0-15 V. Înainte de a verifica permite motorului la o viteză moderată atunci când farurile aproximativ 15 minute. Verificați tensiunea dintre „greutatea“ a generatorului și terminalul „30“ ( „B +“) de pe voltmetru ar trebui să fie bine pentru tensiunea de vehicul (pentru proprietarii de „nouă“, de exemplu, este considerată tensiune normală - 13.5-14.6 în ). Dacă tensiunea este mai mare sau mai mică decât cea specificată de producător, va trebui cel mai probabil să înlocuiți regulatorul. Nu este inutil să verificați și tensiunea reglabilă, conectați voltmetrul direct la bornele bateriei. Este adevărat că rezultatele unei astfel de verificări nu pot fi considerate 100% corecte, deoarece există posibilitatea unor probleme cu cablarea. Dacă sunteți sigur de cabluri bune, atunci rezultatele pot fi de încredere. Motorul trebuie să funcționeze la turații ridicate, care este aproape de maxim, farurile și alți consumatori electrici ai mașinii trebuie să fie pornite. Dimensiunea tensiunii trebuie să corespundă parametrilor mașinii.
Podul diod
Verificarea podului de diode se referă la complexul de verificări ale generatorului. Pentru a testa podul dioda conecta un voltmetru sau multimetru la borna „30“ ( „B +“) generator, și „greutate“, și comutatorul în modul de măsurare AC. Curentul alternativ pe puntea diodă nu trebuie să depășească 0,5 V, dacă aveți mai mult - cel mai probabil diodele sunt defecte.
Verificarea penetrării "masei" nu va fi inutilă dacă "gena compostă creierul". Pentru a face acest lucru, deconectați bateria și cablul generatorului, care trece la terminalul "30" ("B +"). Apoi conectați dispozitivul între borna "30" ("B +") și cablul generatorului deconectat. Uitați-vă la citiri - dacă curentul de descărcare depășește 0,5 mA pe dispozitiv, cel mai probabil există o defecțiune a diodelor sau izolarea înfășurărilor generatorului.
Recoil force
puterea de recul a generatorului de curent este verificată cu o sondă specială ( „loțiune“ în plus față de un multimetru clemă sau acarieni), la care capacul firului, măsurând astfel amperajul venind pe sârmă.
Pentru a verifica curentul de recul, trebuie să sondați sonda din jurul firului care merge la terminalul "30" ("B +"). Porniți motorul - în timpul măsurării ar trebui să funcționeze la viteză mare. Includeți consumatorii electrici la rândul lor și citiți indicațiile dispozitivului separat pentru fiecare consumator. La sfârșitul măsurătorilor, trebuie să calculați suma citirilor. Apoi, activați toți consumatorii (pe care ați activat alternativ) simultan și măsurați citirea contorului. Valoarea nu trebuie să fie mai mică decât suma indicațiilor indicatorilor măsurați separat, diferența admisă fiind de 5 A. Curentul de excitație al generatorului este verificat pornind motorul și apoi acționând la o viteză mare. Apoi sonda este plasată în jurul firului care duce la terminalul 67 ("D +"). Un generator bun ar trebui să arate magnitudinea curentului de excitație - egală cu 3-7 A.
Verificați lichidarea
Pentru a verifica înfășurările de câmp, trebuie să scoateți regulatorul de tensiune și, de asemenea, suportul periei. Dacă este necesar, curățați inelele de contact și verificați continuitatea și scurtcircuitarea la masă. Pentru a verifica dacă este necesar un ohmmetru, se aplică щупы pe inele de contact, apoi indicațiile sunt eliminate. Rezistența ar trebui să fie cuprinsă între 5 și 10 ohmi. Apoi conectați un electrod al dispozitivului la oricare dintre inelele de contact, iar celălalt la statorul generatorului. Afișajul ar trebui să prezinte o rezistență infinit de mare, în caz contrar - înfășurarea excitației undeva se închide la "masă".
Vă plac mașinile, vă place mirosul de evacuare și cunoașteți gustul benzinei? Pasionat de mașină, atunci ești în locul potrivit. Comunitatea ucraineană de automobile pentru șoferii reali nu reprezintă viața fără mașină. Mai devreme sau mai târziu toate mașinile din Ucraina vor fi aici. Nu ai o mașină? Sunteți un pieton sau un ciclist? Nu contează. Alăturați-vă. Noi luăm pe toți în rândul nostru, infectăm cu dragoste pentru mașini. Vă vom ajuta să alegeți, să vă cumpărați și să vă faceți mașina pe care toată lumea să o acorde atenție. Noi conducem!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: