Pentru a fi convins de eficiența și calitatea sistemului de frânare, trebuie să faceți alegerea corectă atunci când cumpărați plăcuțele de frână, precum și tobe și discuri. Să luăm în considerare fiecare dintre componente în detaliu.
Ce sunt plăcuțele de frână?
Acestea sunt plăci metalice la care este atașată o defecțiune a materialului de fricțiune, adică o substanță cu un coeficient mare de frecare. Scopul său este de a lucra în condiții dificile de temperaturi ridicate și alunecare. Eficiența plăcuței de frână depinde direct de calitatea acesteia. Cu cât este mai bună, cu atât este mai mare rigiditatea, coeficientul de frecare și rezistența la uzura plăcuțelor de frână.
Cum să preveniți încărcarea plăcuțelor de frână?
Seturile de frânare sunt de două tipuri - față și spate.
Tampoanele de frână față Nissan sparge întotdeauna mai repede decât cel din spate de trei ori. Acest lucru se datorează faptului că plăcuțele frontale sunt sarcina principală. Pentru a preveni uzura plăcuțelor, mulți producători le pun pe dispozitive speciale (mecanice sau electronice). În cazul mecanice, atunci când este purtat, saboți de frână va începe să scârțâie, și unități electronice - indicator de construcții se va aprinde pe tabloul de bord.
Dacă este timpul să schimbați pantoful de frână, înlocuiți-l imediat pe două roți. De exemplu, plăcuțele de frână spate nissan uzate. apoi schimbați-le imediat pe ambele roți din spate. Faceți acest lucru astfel încât mașina să nu piardă controlul.
Tobe și roți de frână
Există două tipuri de frâne - tambur și discuri de frână. Tambururile de frana sunt un mecanism acoperit care arata ca un tambur. Este mult mai simplu și mai ieftin și, de asemenea, se uzează mai mult. Tamburile de frână au efect de amplificare mecanică, prin urmare eficiența frânării crește în mod repetat. Plăcuțele sunt în interiorul tobei, aceasta poate fi cauza unei eventuale supraîncălziri. Probabil că acesta este singurul disc de frână negativ.
Discurile de frână nu au acest dezavantaj, deoarece plăcuțele sunt situate pe părțile laterale ale discului. De asemenea, ele nu blochează tampoanele și, ca rezultat, ele sunt mai bine răcite și suflate cu aer. La vânzare se pot găsi discuri ventilate, care direcționează fluxuri de aer direct pe tampoane.
Buteliile sau discurile de frână bune au o suprafață netedă fără fisuri. Ele trebuie să fie fabricate din material de bună calitate pentru a rezista încărcăturii grele.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: