Am decis să fac acest record cu resentimente. De ce unii oameni nu-i plac Lada Kalina. Pentru ce. Pentru numele ei. Pentru apariția ei?
Îmi place chiar și Kalina. Aceasta este prima mea Kalina ... Da, și probabil doar despre hatchback ... Ei bine, poate chiar despre vagonul de stație ... Deși a doua nu este nimic!
După 99, mi sa părut doar un avion, confortabil și sunet. Rapid, convenabil pentru a funcționa, în condiții de siguranță, o mulțime de spațiu în cabină, convenabil de manevră și de parcare în oraș. Eliberarea lui este suficientă pentru a trece oriunde mașinile străine pot rămâne blocate în timpul iernii. Elementele corpului sunt galvanizate (deși nu toate și nu peste tot). nu putrezeste pana la gauri ca 9-ka, de exemplu, Ati vazut KALIN DARKNESS NAZKVAZ. bineînțeles cu manevrabilitate normală și fără reparații după accident!
Da, numele a fost inventat de specialiștii de marketing ai lui VAZ, desigur Super. Mă întreb ce gândeau în acel moment, la ce se uita și la ce era asociat. Comediții de la srazna noastră Lada Kalina cu siguranță STOP. Și, după toate acestea, era necesar să găsim o mașină care să-l înlocuiască pe Gorbat Zaporozhets și pe Oka. Înțeleg cu siguranță că cazul a fost o lungă perioadă de timp, dar ar fi posibil să organizăm concursul All-Russian pentru cel mai bun nume al noului vehicul patriotic, așa cum sa întâmplat, de exemplu, cu Grant!
Unele specii de Kalina nu iau în considerare FĂRĂ MÂINE. Aici este tot atât de lins, rotunjit, dar dacă puneți și ea o culoare roșie, atunci ...
Grantul realizat pe baza viburnumului pare mai serios, mai reprezentativ (dacă este posibil să spunem așa!).
PATCHENȚIA. Ei ar cumpăra mai degrabă un vechi putred nouă pentru 100ku (pentru că nu este putred și normală un stânga câteva.) Și va investi prada - găti și digera, subevaluate - și zapilivayas zaksenonivayas. putini bani ... ... Tineri și mașina pe care doriți și nu-mi place deloc ... și vom merge departe ...
Nu vreau să jignesc pe nimeni, îmi place familia nouă a bazinelor noastre, pentru mine nouă sunt una dintre cele mai căutate și potrivite mașini pentru tuning. Cu toate acestea, pot spune despre întreaga industrie a automobilelor, unde, după asamblare pe transportor, viitorul proprietar va trebui să-și aducă mașina în minte folosind un fișier și mâinile sale directe. Numai pe mașinile noastre vă puteți arăta întregul potențial în cap, puteți fi un designer și un designer!
Bine, ține pasul. Ceea ce nu am făcut pentru industria auto în mașinile noastre - îl putem termina pe noi înșine, pentru gustul și culoarea noastră!
Și în mașinile străine pentru noi toți ne-am gândit deja, și rămâne doar să fim mulțumiți cu puține lucruri în tuning, individualizare și design auto!
Mă voi întoarce la Kalina. Kalina - cea mai bine vândută mașină autohtonă, cea mai apropiată de mașinile străine în multe privințe. Nu este absolut nimic pe care colegii de la Avtovaz de la Nissan și Reno au considerat potențialul acestei platforme și, pe baza ei, doresc să construiască mașini scumpe pentru alte piețe. Și dacă Kalina are un nume diferit. Acest produs al industriei auto naționale ar putea avea un succes și mai mare pentru toate segmentele populației țării noastre BIG!
Și AvtoVAZ trebuie să-și îmbunătățească calitatea produselor pentru a-și cumpăra mașinile și să nu stea cu mâna întinsă la ușile guvernului Federației Ruse?
Aș dori să vă aud răspunsul dvs. cu privire la Kalina, scrieți ...
nu minte) Pentru mashina.da bani normale nu fără probleme, și care mașinile sunt ideale. Prima mea mașină a fost un „șase“ a lăsat cele mai bune afișări în general (deși, recent, laminate în Classics la volan și nici măcar nu știu de ce sunt atât de mândru de această mașină), apoi au existat două Passat sedan b3 yusnachala, apoi universal.no la 20 de ani au într-adevăr deveni infinit Lomat, ca și cum nu am reparat (și piese de numai China), acestea sunt dorit atât de datorii gonyat.plyunul si a cumparat Audi A4 '97 vypuska.sovsem un alt subiect a placut totul, cu excepția ei aljuminevoj suspensie, care a schimba în mod constant de câteva ori pe an, mă finalizează financiar și încă înfuriat Oh, ce am putut să o conduce pentru a merge la pescuit sau la pădure pe griby.v, în general, foarte dezamăgit în b / u mașini străine, a decis să se întoarcă la ladyu.hotel dei Priori, și în special a căutat (nu noi) Kalina nu ne ia în considerare voobsche.u și ei sunt acum foarte malo.i doar așa sa întâmplat că colegii a cumpărat nou în cabină, și, desigur, a dat prokatitsya.S, deoarece priors atunci nu am uitat, și b / o mașină străină, cronic digeră.
Roaba de câțiva ani a fost puternică și nu sa desființat, totul a fost reparat (același Zhigul) în comparație cu fostele mele emoții pozitive.
Anterior, la lucrările lui avtoVaza nu a fost atât de rău. Am luat o mașină de la un bun prieten, ca o opțiune pentru o vreme. Chiar aveam nevoie de roți :) Dar în fiecare zi de la prima mea părerea mea sa schimbat dramatic. Aceasta este o mașină foarte practică și economică. Acesta poate nu o mulțime de spațiu, atât în mașinile străine (așezat la ea b3 VW Passat), dar, la rândul său, foarte confortabil :) Tot ce ai nevoie la îndemână ... Forma sa este foarte atractiv, similar cu inomarochkami. Se poate merge în cazul în care doriți, tractiune fata este foarte bun cu vâsle :) În ceea ce privește așa-numitul „Acord“), așa că aici întinderea completă ... tot ceea ce dorește inima ta ... are nevoie de ea nu este mult pentru tot timpul petrecut pe de întreținere în ceea ce privește repararea scanty ... deci există atât de multe plusuri. În ceea ce privește unele dintre conversații despre material ieftin, cum ar fi plastic sau altceva, asa ca pentru masina de bani nu este rău!)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: