Preocupările industriei automobilelor acordă o atenție deosebită formei și funcționalității grila radiatorului. Bara de protecție este întotdeauna echipată cu deschideri mari care facilitează pătrunderea liberă a curenților de aer în radiator. Cu toate acestea, găurile nu au o protecție adecvată, această funcție fiind efectuată de o plasă protectoare specială. Împiedică pătrunderea resturilor, care în timpul mișcării se ridică de pe șosea, diverse insecte și chiar păsări mici. Design simplu realizat direct în spatele grila fabricii, în timp ce realizează nu numai o funcție protectoare, ci și o funcție decorativă. Uneori, elementul de protecție este rupt parțial, cea mai simplă reparare a grila radiatorului poate fi efectuată de proprietarul mașinii cu mâinile sale.
Aranjarea elementului de protecție
Grilă, instalată în bara de protecție, este o plasă de aluminiu obișnuită, care, dacă se dorește, poate fi vopsită în diferite culori. În plus, în funcție de preferințele proprietarului, grila poate fi achiziționată cu găuri diferite în găuri. Cu privire la funcția principală de protecție, toate aceste diferențe nu afectează, ele sunt doar decoratiuni decorative.
Setochka, care are găuri mari, este cel mai adesea instalată pe prize mari de aer, și mică - în grilă ca element suplimentar de decor. Pentru a face instalarea curată, trebuie să respectați mai multe reguli:
- bara de protecție și grătar este preferabil să se elimine, ceea ce va facilita munca;
- fără dezmembrarea elementelor principale va crește timpul petrecut la instalare.
Scoaterea grila radiatorului
Pentru a ajunge la locul de muncă, este necesar să demontați grătarul din fabrică. Îndepărtarea grătarului radiatorului este o procedură pe termen scurt, o puteți face singur. Trebuie doar să fiți răbdători și să îndepărtați cu grijă toate clemele din plastic, să împărțiți zăvoarele, să luați furtunurile cu firele și, în cele din urmă, să îndepărtați partea necesară.
După dezmembrare, va trebui să vă petreceți timpul acordând un aspect "atractiv". Vechiul interior trebuie curățat cu un ferăstrău metalic. Găurile aparente sunt cel mai bine ascunse cu fibră de sticlă de fibră de sticlă, în acest caz chitanța va face. Toate neregularitățile trebuie șterse cu șmirghel. Un astfel de proces consumator de timp va fi relevant dacă grila este ulterior expusă vopselei.
Repararea componentelor deteriorate
Uneori se întâmplă că grătarul este rupt parțial, în acest caz este destul de ușor să reparați grila radiatorului de la sine. Pentru o muncă de succes, trebuie să aveți cu dvs. mai multe instrumente necesare pentru fiecare proprietar de mașini:
- O rețea care este vândută într-un dealer auto sau pe piață;
- legături electrice;
- Un ferăstrău pentru lucrul cu metal sau, în cazurile extreme, foarfece obișnuite;
- șurubelniță sau cheie, care va ajuta la deșurubarea șuruburilor;
- creion și carton.
Repararea trebuie începută după demontarea vechii ochiuri de protecție din fabrică. Cum să eliminați grila, a fost scris în capitolul precedent, prin urmare, o atenție suplimentară merită reparații și instalare, care vor fi produse în mai multe etape. Este demn de remarcat faptul că este nevoie de mult timp pentru a finaliza procesul, deci este mai bine să nu vă grăbiți, toată treaba trebuie făcută treptat.
Bara de protecție scoasă din corp ar trebui pusă pe orice suprafață plană pentru a spăla murdăria acumulată cu apă și detergenți auto. Insectele și bucățile de murdărie nu vă vor permite să realizați toate lucrările calitativ, de aceea puteți începe numai după curățarea și uscarea barei de protecție.
Grila radiatorului este înlocuită prin tăierea unei lungimi adecvate a ochiului de plasă. Simplificați procesul va ajuta desenul, desenat pe un carton gros. O secțiune bine măsurată a ochiului este tăiată cu ajutorul unui ferăstrău pe metal. Pentru a ajusta corect forma, piesa tăiată este mai bine să crească ușor pe laturi, alocațiile suplimentare vor facilita lucrul.
Marginea noului element de protecție trebuie să fie îndoită în unghi drept - aceasta se va potrivi cu locul de instalare din grilaj. Când grila este exact aceeași cu bara de protecție, aceasta trebuie să fie ușor îndoită. Dacă este necesar, grila poate fi vopsită, bine uscată și acoperită cu mai multe straturi de lac incolor, ceea ce sporește durata de viață.
Alinierea automată a ochiului de plasă în bara de protecție
Instalarea grila radiatorului în mâinile unui proprietar cu experiență nu ia mult timp. O plasă gata făcută trebuie introdusă într-o locație specifică a barei de protecție din interior. Piesele îndoite anterior trebuie să fie îndoite, ceea ce va spori stabilitatea. Încălzite deasupra marginilor de incendiu ar trebui topite în bara de protecție. Cei care se ocupă mai întâi de astfel de acțiuni ar trebui să fie extrem de atent, deoarece o bara de protecție supraîncălzită se poate deforma cu ușurință, în acest caz este necesară reparația locală cu îndreptarea.
Dacă nu există nicio posibilitate și abilități, puteți încerca să simplificați procesul - fixați grila cu legături electrice obișnuite. Câteva puncte vor fuziona grila, creând o fixare sigură.
Bara de protecție complet terminată trebuie instalată înapoi în mașină, dacă doriți, puteți să o lustruiți. Un nou element de protecție va îndeplini nu numai funcția sa directă, ci și o decorare originală.
concluzie
Grilă auto-reparativă - o realitate care este supusă la aproape orice proprietar de mașini care dorește să actualizeze sau să curățe daunele din bara de protecție a mașinii. Nu vă supărați dacă rezultatul nu funcționează așa cum a imaginat motoristul în prealabil. Merită să ne amintim că există întotdeauna oameni special instruiți. care lucrează în magazinele de servicii, care la un anumit preț vor face tot ceea ce vrea proprietarul mașinii.
Cele mai bune preturi si conditii pentru achizitionarea de autoturisme noi
Articole similare
-
Toyota camry, scoaterea, întreținerea și montarea scaunelor, Toyota Camry
-
Daewoo nexia, îndepărtarea și instalarea rezervorului de combustibil, deu nexia
Trimiteți-le prietenilor: