De ce scade puterea scuterului după câteva mile de întreținere continuă - întreținerea scuterelor

De ce scade puterea scuterului după câteva mile de întreținere continuă - întreținerea scuterelor
De ce scade puterea scuterului după câțiva kilometri de condus continuu

De ce scade puterea scuterului după câteva mile de întreținere continuă - întreținerea scuterelor
Deci, să luăm în considerare această situație: scuterul sa rănit bine, a coborât perfect și pare să meargă bine, a trecut un kilometru, iar celălalt, când dintr-o dată se simte o pierdere de putere. Pierderile cresc, iar funcționarea scuterului devine incomodă.







În acest caz, totul este simplu și simplu, iar cauza acestui fenomen neplăcut constă în petrol. Să luăm în considerare acest punct în detaliu.

Cauzele pierderii de putere după o anumită rulare:







  • În cazul în care motorul scuterului este în patru timpi, scăderea nivelului de ulei în carter sub nivelul admis va duce în mod inevitabil la o pierdere de putere în timpul conducerii și la o uzură sporită a pieselor, care, desigur, este însoțită de supraîncălzire.
    Prin urmare, proprietarii de scutere în patru timpi, cu pierderea puterii motorului în mișcare, ar trebui să acorde imediat atenție nivelului de ulei și, dacă este necesar, să-l completeze.
  • Acum, despre calitatea acestui ulei în sine, și apoi nu contează, motor în doi timpi sau în patru timpi. Uleiul de motor cu vâscozitate diferită sau calitate slabă poate conduce la o reducere semnificativă a puterii.
    Bineînțeles, verificăm vâscozitatea uleiului de motor și umplem numai cu lubrifianți de calitate și dovediți. Puteți repeta din nou - primul lucru pe care nu ar trebui să-l economisiți este petrolul și benzina de înaltă calitate.
  • Dacă pompa de ulei pompează mai mult sau mai puțin din uleiul necesar motorului într-o anumită situație, desigur motorul se va supraîncălzi sau se va sufoca (scuterul în doi timpi). Inginerii de la diferite mărci de scutere determină în mod diferit funcționarea acestei pompe, dar principiul este întotdeauna același - pentru a lubrifia efectiv piesele în funcție de sarcină.
    Dacă setarea din fabrică este pierdută într-o direcție sau alta. motorul nu funcționează corect, ceea ce înseamnă că după o lungă mișcare puteți observa o pierdere semnificativă de putere, mai ales dacă uleiul nu este suficient.
    În acest caz, puteți obține cu ușurință supraîncălzirea sau chiar o pană a motorului cu toate consecințele care decurg. Dar uneori, în doi timpi, puteți să limitați și să blocați căldura, când, după o putere lungă de călătorie, scade considerabil, până când scuterul nu mai răspunde la mânerul gazului. Dar merită să se răcească motorul, deoarece din nou puteți merge, câteodată nu este la fel de bun ca înainte.






Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: