Cum se comportă corect cu un polițist de trafic

Aceste recomandări pe care le-am găsit în contact, m-am dus la perete. Și acum am decis să-l post în blog.

Există multe litere, dar este mai bine să o depășiți, pentru propria voastră iluminare.







Totul este scurt, clar și cu privire la caz.
Recomandări simple despre cum să se comporte atunci când se întâlnesc cu polițiștii de trafic, despre care majoritatea nu știu.

Departamentul de Securitate Internă (CSS) al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei la Moscova (499) 255-96-57

Departamentul de Securitate Internă al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei pentru Regiunea Moscovei (499) 317-24-66

Voi începe cu povestea unui șofer numit addrenalin

Omul a câștigat 7 nave. Doi dintre homosexualii au fost concediați după o investigație oficială.
Bine facut! Respect și uvazhuha.

"Toshnu" astăzi dimineața pe Sadovoi în direcția Volgogradka 80-100 kilometri ...

Nu sunt multe mașini, dar există. la Paveletskaya Station vezi ruleaza Polițistul deja pe partea opusă, capacul, ține de mână, grăbește-te ... oprește fluxul și să-mi ... sa prezentat ca de obicei, nici numele, nici diviziunea nu poate spune ... (le în mod specific, dacă care învățau acest lucru prezentat), porniți recorder și să-l întreb să se prezinte în mod clar ... să fie tensionat ...

Eu întreb: ce sa întâmplat?
Am auzit răspunsul standard: Unde zburăm?

si mi-a aratat un speedigan al modelului vechi la care viteza este de 124km / h ...
despre cum!
zice zâmbind ...

I-am spus, ofițerul, și în cazul în care timpul care sa scurs de la îndepărtarea de viteză ... se schimbă în față și începe să cânte, nu este obligat să raporteze infractorului, etc ... I-am spus să-l, să mergem să ia forma ... el deja a intrat într-o stupoare ... el spune: cum să vă înregistrați. -))

I-am spus: ca asta!
Să fie făcută! frânați doi martori și trageți ... și arătați-mi documentele pentru radar ...

și apoi am auzit asta despre mine însumi! care
Sunt inteligent ... și câți oameni inteligenți s-au divorțat ...
și un starlet cu o înălțime de 165 într-un capac ... strigând, salivă stropi ...

Arătați documentele dvs. camarad, gay

De fapt, cele mai multe lecturi (prima parte, cea de-a doua în saltul fișierelor)

1. Nu acordați atenție prezenței pieptului inspectorului.

Plopul este un atribut obligatoriu al formei inspectorului și, prin urmare, în absența lui, puteți suspecta inspectorul de performanță amator.

2. Când se face referire la inspector, folosiți cuvintele "Commander" sau "Chief".

Odată ce ați preluat funcția de "șef al cetățeanului" sau "comandant" - condițiile vă vor fi dictate și va fi dificil să schimbați situația.

Poziția corectă este aceea de a vorbi cu inspectorul pe picior de egalitate. El ar trebui să se prezinte, și dacă nu ați auzit, nu este nimic rușinos să clarificați și să vă mai referiți la el prin nume. Nu pe rang, ci pe nume. În funcție de vârstă și de creșterea voastră, este bine să adăugați și patronimic.

3. Ieșiți din mașină în cazul în care nu vi se cere și chiar când vi se cere să faceți acest lucru.

În SDA nu există o astfel de datorie - "Lăsând mașina".

Și la ordinul ministrului Ministerului Afacerilor Interne regulamentul administrativ № 185 (ДСП №186)
punctul 70. Angajatul are dreptul să ofere un utilizator de drum:

a) să părăsească vehiculul în următoarele cazuri:

- necesitatea de a elimina disfuncționalitatea tehnică a vehiculului sau încălcarea normelor privind transportul de mărfuri;

- prezența semnelor de intoxicare ale conducătorului auto (punctul 126 din prezentul regulament administrativ) și (sau) o stare dureroasă;

- efectuarea, în prezența conducătorului auto (proprietarul vehiculului) a reconcilierii numerelor unităților și unităților vehiculului cu înscrierile din documentele de înmatriculare;

- pentru examinarea personală, inspecția sau inspecția vehiculului și a încărcăturii;

- când este necesară participarea sa la punerea în aplicare a acțiunilor procedurale, precum și asistența acordată celorlalți participanți la trafic sau ofițeri de poliție;

- când comportamentul său creează o amenințare la adresa siguranței personale a angajatului;

b) mutați vehiculul într-o altă locație indicată de angajat, dacă:

- găsirea unui vehicul în locul opririi acestuia creează o amenințare sau o piedică pentru ceilalți participanți la trafic;

- prezența unui angajat pe carosabil atunci când se referă la un conducător auto într-un vehicul creează o amenințare la adresa siguranței personale a angajatului;

c) să ia locul în mașina de patrulare sau să meargă în camera de serviciu, atunci când participarea sa este necesară pentru procesarea documentelor de procedură.

(acesta este documentul care ghidează inspectorul) este o listă a cazurilor în care inspectorului i se permite să-i ceară șoferului să-și părăsească mașina.

Concluzie: Inspectorul, nu că ceea ce cere, chiar vă cere să faceți acest lucru are dreptul numai în cazurile specificate de lege. O "Solicitare" nu este o "cerință legală" și, prin urmare, nu sunteți obligat să o îndepliniți.

4. Nu acordați atenție unde și cum este mașina oficială a inspectorului.

Conform instrucțiunilor, inspectorul ar trebui să folosească numai o mașină de serviciu și trebuie să fie un utilizator de drum bine monitorizat. Dacă inspectorul a ascuns-o în tufișuri sau în spatele structurii, atunci el, prin aceasta, încalcă cerințele Instrucțiunii.

Și dacă mașina de serviciu încalcă revendicările SDA (revendicarea 12 „Oprirea și parcare“) și fără lumină intermitentă avansat, inspectorul trebuie, la dorința (și nu fără ajutorul procuraturii), poate fi, responsabil pentru această încălcare. Puțini șoferi știu că poliția rutieră, într-o mașină de serviciu, fără a porni luminile intermitente sunt utilizatori de drum simplu, și, prin urmare, - poate fi tras la răspundere pentru încălcarea regulilor de circulație.

5. Nu blocați ușile mașinii.

Blocați ușile și porniți recorderul.

Există cazuri în care șoferul "șuncă" (vorbind lipsit de respect față de poliția rutieră) este scos din mașină și "pedepsit" pentru un astfel de comportament.
Și, prin urmare, sfaturi: discutați cu ofițerii de poliție respectuos și asigurați-vă că blocați ușile!

6. Coborâți complet geamul ușii.

În cazul în care șoferul este înzestrat, în plus, el scrie, de asemenea, acțiuni ilegale ale inspectorului către înregistrator - inspectorul poate prinde recorderul prin fereastra complet deschisă a mașinii. Și apoi ...






evenimente ulterioare se vor dezvolta numai la cererea inspectorului.

Conceptul de "viață personală" față de el, atunci când se desfășoară, nu se aplică. El este condus de "Legea privind poliția", ale cărei activități se desfășoară în conformitate cu articolul.

8. Deschiderea și publicitatea.

Ticheta dictofon la inspector în persoană.

Amintiți-vă! Situațiile de pe șosea sunt diferite. Într-un caz - în centrul orașului, în mijlocul unei zile albe, prezența unui dictafon poate să-i reamintească inspectorului bunele maniere atunci când comunică cu șoferul. Într-un alt caz - noaptea, pe drum, înregistratorul vocii dvs. poate fi privit ca o încercare de a scăpa cu toate consecințele care decurg ...

Deci, sfat: nu lipiți dictafonul în fața inspectorului personal.
Doar pune-l în buzunarul de la piept. În timp ce inspectorul va fi îndrumat către mașina dvs. - spuneți data, ora și locul opririi la recorder. Amintiți-vă că recorderul nu este un scut de la inspector, ci o asigurare mică pentru un șofer competent.

conducător auto Analfabet, și chiar alpinist pe rampage - inspector pus în loc, și nu vorbesc despre ce am citit undeva că pot folosi recorder, - un astfel de conducător auto nu ajută.

9. Nu vă interesați de motivul opririi.

Aflați motivul opririi.

La punctul 63 din regulamentele administrative "este furnizată o listă completă a motivelor pentru oprirea mașinii.

Motivele pentru oprirea unui vehicul de către un angajat sunt:

- semne de încălcare a cerințelor în domeniul siguranței rutiere stabilite vizual sau fixate prin mijloace tehnice;

- disponibilitatea datelor (orientare, taxe de informații, alte haine, drumuri, circumstanțe documentate vizual), indicând implicarea șoferului, pasagerilor în comiterea unui accident rutier, crima sau delict;

- disponibilitatea datelor (orientare, informații de referință gata și de contabilitate de investigație, informații cu privire la taxe și alte utilaje, drum) privind utilizarea vehiculului în scopuri ilegale sau motive să credem că este dorit;

- necesitatea de a intervieva șoferul sau pasagerii despre circumstanțele accidentului rutier, infracțiunea administrativă, infracțiunea a cărei martori oculari au fost sau sunt;

- necesitatea de a atrage un utilizator de drum ca martor;

- executarea acțiunilor de reglementare și de reglementare;

- necesitatea de a utiliza vehiculul (alineatul (4) din prezentul regulament administrativ);

- necesitatea de a atrage un mecanic care să ajute alți participanți la trafic sau ofițeri de poliție;

- efectuarea, pe baza actelor administrative, a șefilor organelor de afaceri interne și a organelor de conducere a măsurilor speciale legate de inspecția, în conformitate cu obiectivele măsurilor speciale pertinente, a vehiculelor, a persoanelor care se deplasează în ele și a mărfurilor transportate;

- verificarea documentelor de utilizare și de control al vehiculului, documentele vehiculului și a încărcăturii, precum și documente care dovedesc identitatea conducătorului auto și a pasagerilor (numai la posturile staționare DPS).

La efectuarea operațiunilor speciale!

inspectorul trebuie să aibă o ordine adecvată pe suport de hârtie, cu care aveți un drept legal de revizuire.

10. Nu aveți obligația de a produce o carte de vizită.

11. Nu solicitați prezentarea certificatului în formă extinsă.

Citiți cu atenție certificatul inspectorului.
ofițer de poliție de trafic nu trebuie să vă arate numai disponibilitatea licențelor, acesta este obligat să o prezinte, astfel încât să puteți vedea cu care vorbești cu (numele inspectorului, titlul său special, departament). Aceste informații sunt mai utile într-un recurs împotriva acțiunilor ilegale ale inspectorului. În plus, trebuie doar să știi exact cine dau documentele (nu știi niciodată, dintr-o dată nu-i trebuie apoi să conta pe drum tot se întâmplă!).

12. Nu trebuie să țineți cardul mai mult timp.

Dacă inspectorul ți-a dezvăluit identitatea și a ținut-o timp de 3 secunde, nu contează că ți-a arătat-o! Inspectorul este obligat să vă ofere posibilitatea de a vă familiariza cu identitatea în detaliu și de a rescrie toate datele sale (dacă doriți).

13. Încercarea de a lua identitatea inspectorului în mâinile tale.

Nu încercați să faceți asta în niciun caz. Doar cereți inspectorului să vă țină identitatea în fața dvs. exact cât aveți nevoie.

14. Dați-vă imediat toate documentele.

Nu face asta. Este mai bine să cereți inspectorului exact ce documente doriți să vadă și să-i trădezi unul câte unul. În caz contrar, dacă dați imediat toate documentele inspectorului, nu va fi dificil pentru el să spună că nu ați dat nimic.

Sfat: îndreptați-vă spre aparatul de fotografiat sau vorbiți la recorder, ce anume dați inspectorului.

15. Nu dați documentele inspectorului în mâinile dvs.

Asigurați-vă că vă transmiteți documentele inspectorului în mâinile dvs. Trebuie să se asigure de autenticitatea lor.

16. Ieșiți din mașină când vi se cere să deschideți capota pentru a verifica numerele corpurilor cu cele din documente.

Nu trebuie să-i spuneți inspectorului locul unde sunt scos numerele de caroserie sau le ștergeți cu o cârpă, dacă nu este vizibilă. Este grijă de toți inspectorii. Sfatuiți, deschideți capota din cabina mașinii, stați și așteptați până când inspectorul își face treaba.

17. Deschideți portbagajul la cererea inspectorului.

Întrebați-l pe inspector:
"Îmi ceri să deschid trunchiul sau cererea?".

Știți că între aceste două cuvinte ("Cerere" și "Cerere") - există o diferență enormă.

Nu trebuie să efectuați "Solicitarea" inspectorului,

și necesită „Deschide portbagajul“ - inspectorul are dreptul la doar după pregătirea protocolului de control în prezența a doi martori (cere minute „inspecție“). Și pentru că inspectorul de multe ori a recurs la un truc: „L-am întrebat, mi sa arătat“ - este că, în cazul unei reclamații a nu fi acuzat de fabricație de căutare ilegale.

Sfat!
Nu iesi din masina ta. Cereți inspectorului să iasă și să deschidă capota sau trunchiul - aceasta este, de obicei, o scuză doar pentru a vă scoate din mașină. Există o recepție psihologică "Jucând pe câmpul altcuiva". Dacă ieșiți din mașină, vă va fi dificil să navigați acolo unde inspectorul are dreptate și unde nu.

18. Inspector Hamite sau invers - zâmbet ingratiator.

Nu fi nepoliticos și nu suge!
Inspector, aceasta este aceeași persoană ca tine, abia acum este în uniformă. Nu te teme de asta. Rude și nepoliticos - cu atât mai mult. Învață să reacționezi calm la inspector! Dacă sunteți stânjenit de forma sa - imaginați-vă că a pus-o afară. Apoi totul va cădea în loc!

19. Nu acordați atenție, inspectorul sa prezentat.

P.20 din regulamentele administrative prevede:
"Atunci când se adresează unui participant la trafic, un angajat trebuie să se prezinte, după ce și-a desemnat poziția, un rang și un nume special, apoi să prezinte pe scurt motivul și scopul apelului.
În cazul plângerilor cetățenilor, un angajat face aceleași cerințe, este obligat să asculte cu atenție, în limitele competenței lor de a lua măsuri cu privire la cererile lor sau pentru a explica în cazul în care pentru a merge pentru a rezolva problemele ridicate.

În toate cazurile de restricționare a drepturilor și libertăților unui cetățean, angajatul este obligat să-i explice baza și cauza unei astfel de restricții, precum și drepturile și obligațiile care îi revin în legătură cu aceasta.

Instrucțiunea furnizează o listă completă a îndatoririlor inspectorului, pentru care eșecul, dacă doriți, poate fi tras la răspundere. Așa că "Introducerea" este una dintre primele sale îndatoriri.

20. Răspundeți tuturor întrebărilor inspectorului.

Dacă un inspector vă întreabă „Unde mergi?“, „Unde se duc?“, „Care este semnul ați călătorit recent?“ Sau „Ai citit regulile, un punct - pentru ...“

Cereți inspectorului o întrebare contrară - "Inspector, trebuie să răspund la întrebările dvs.". Dacă inspectorul răspunde "da" - cereți inspectorului să facă referire la lege, care vă obligă să faceți acest lucru.

Amintiți-vă! Conform Constituției (articolul 51), aveți dreptul să nu răspundeți la întrebările unui ofițer de poliție.

- În caz de orice obscuritate sau acțiuni ilegale ale inspectorului, nu sunați la poliția rutieră.

Amintiți-vă! Serviciul de încredere al poliției rutiere reacționează imediat la orice încălcare a legii, iar apelurile sunt efectuate în permanență.

Bonus. Nu acordați atenție dacă toate documentele ți-au fost returnate și în ce condiții sunt.

Verificați documentele.

Asigurați-vă că verificați disponibilitatea tuturor documentelor, după ce le-ați verificat de către inspector.
În cazul în care nu citiți ceva, sunați "02" urgent și revendicați furtul!







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: