Siguranța transportului rutier se bazează pe lungimea distanței de oprire. Pentru a asigura o protecție maximă a șoferului, a încărcăturii și a mașinii în sine, inginerii încearcă să găsească tot mai multe căi optime pentru a spori capacitatea de a opri mașina în diferite situații.
În plus față de sistemul principal de frânare, dispozitivele de întârziere devin din ce în ce mai populare, ceea ce, fără utilizarea unui sistem de frânare de bază, poate încetini viteza vehiculului.
Retardatoarele sunt echipate, în primul rând, cu încărcături, vehicule grele și, mai ales, periculoase: trenuri, autobuze, vagoane.
Există mai multe tipuri de sisteme pentru încetinirea traficului
Frânele retardoare primare sunt instalate pe arborele cutiei de viteze. Are o greutate redusă (1,5 kg) și este umplut cu un lichid capabil să absoarbă energia eliberată în timpul frânării de urgență. Plasat pe axul primar al cutiei de viteze.
Retardatoarele secundare (retardoare) pot fi integrate cu cutia de viteze, cântăresc aproximativ 40 kg și sunt conectate la sistemul de răcire a motorului.
Așezați-l pe cel de-al doilea arbore al cutiei de viteze.
Retardatoarele sunt numite și frâne de transmisie, deoarece afectează direct motorul, roțile nu sunt blocate.
Retardatoarele pot fi umplute cu ulei, dar există și sisteme de apă, în toate cazurile există un lichid vâscos special. În plus față de sistemele hidraulice, se utilizează frecvent un circuit electrodynamic (este capabil să producă o forță de frânare mai mare, dar mai puțin stabilă decât cu un circuit hidraulic).
Avantajele folosirii retardoarelor (frânele de întârziere)
Un retarder modern poate oferi 90% din decelerații, reținând plăcuțele de frână (uzura poate fi redusă la 80%). Întreaga gamă de modele de vehicule KAMAZ cu o capacitate utilă de 13,5 tone este echipată cu retardere.
Există retardere care sunt capabile să recupereze energia generată în timpul frânării și să o readucă cu o accelerație suplimentară.
Pentru transportul folosit pe drumuri montane, cu exploatare frecventă pe o pantă, retardatorul este necesar pentru o conducere de înaltă calitate și în condiții de siguranță.
Frânele de frânare sunt un dispozitiv foarte economic: prin utilizarea diverselor dispozitive cu funcția de retardare, este posibil să se reducă în mod semnificativ consumul de combustibil, să se reducă semnificativ uzura anvelopei și să se îmbunătățească în mod semnificativ siguranța traficului.
Una dintre sarcinile designerilor este acum de a spori manevrabilitatea vehiculului în timpul frânării.
alte știri pe această temă
Sistemele electropneumatice de frânare ABS și ESP - o posibilitate suplimentară de optimizare a capacității de frânare a vehiculelor. Deoarece este acceptat.
Frânele vehiculului au o importanță deosebită pentru siguranța traficului. Până în prezent, chiar vehicule grele.
Este necesar să înțelegem mai întâi ce este sistemul de alimentare cu energie al mașinilor. Este autonom și constă dintr-un regulator de tensiune.
La finalizarea lucrărilor de reparație pentru toate cutiile de viteze asamblate, este necesar să se efectueze teste pe un suport special. Echipament special.
Transmisia camionului Kamaz are un dispozitiv complex. Transmisia include o cutie de viteze, arbori de antrenare și ambreiaj.
Trimiteți-le prietenilor: