Au adus. șurubelniță ,, necunoscut de brand (șters toate), probabil, un fel de China, la cea mai mică lucrările de frânare cu clichet, să ia pe zapchasti..Posmotrel, bateria bine, bateria este normal, motorul, de asemenea, pentru a înțelege reductor, prea poryadke.Togda asta? Efort au în acest caz, este guvernată de un arc clip pe rondela, prin care cuiburi aranjate bilele carcasa angrenajului (2 fiecare), în carcasa angrenajului carcasă danturare se cuplează cu bile de declanșare are loc atunci când excesul coroana forță alunecă peste bile. Deci, probabil, încă slăbit mașină de spălat pruzhina.Probuem.Stavlyu sub arcul de 1, 5 mm.Sobral mult mai bine, dar nu a fost încă de la to.Byl mână 3 mm.plastik, taie pucul de la el din nou sobral.Vse.Zarabotalo normală.
Așa este. Toate norocul.
În prima fotografie de mai jos tsif.1-mașină de spălat sub care cuiburi în bilele sub tsif.2 pe caz a atras o roată dințată bile schematice și inel în interiorul carcasei, bine, eu fac cum sa întâmplat.
Sfaturi de ajutor! Generator de benzină KIPOR KGE 2500, monofazat. Plant bine, dar după 10-15 minute, chiar si la sarcina clapetei de accelerație începe low maneta de operare pentru a se balanseze ritmic mai puternică și mai puternică a motorului și gluhnet. Cum se elimină această problemă?
Bună ziua tuturor. Am decis să împărtășesc experiența mea în repararea nivelului laserului. Defecțiunea declarată: de fiecare dată cu un mic mișcare (nivelul este așezat strâns pe un trepied) liniile sunt pierdute. Se observă că mai puțin de 5 secunde sunt declarate și liniile sunt instalate după o rulare scurtă ca și cum ar fi instantaneu.
Motivul este că arcul care vine în contact cu inelul sa răsuci și se lipeste de carcasa din plastic.
Tratam: 1. Scoatem bateriile. 2. Scoateți cu grijă "panoul de control" - este un autocolant cu un contact. 3. Deșurubați șuruburile de auto-înșurubare. 4. Separați jumătatea corpului. Aveți grijă cu părul de cupru abia vizibil (4 buc.).
5. Scoateți inelul de contact
6. Răsuciți arcul astfel încât să nu se agațe de corp și atunci când atingeți contactul metalic al inelului. Poate ar fi trebuit să fac o fixare, nu știu. Lasă-l așa. Să vedem cât va dura. Operați-l activ.
7. Construiți.
8. Nu uitați să introduceți capacul compartimentului pentru baterii. Personal, sufăr din astfel de greșeli. Neatenția este o boală proastă.
9. Aliniați filmele
O zi bună, membrii forumului, spuneți-mi că a adus o minge de zăpadă Patriot PS901E, cu o plângere - stă la încărcătură.
Motorul Zongshen SN210A
Uleiul nu sa schimbat nici un an de la primăvara trecută - și petrolul este magazin, așa că l-am schimbat imediat, am schimbat lumânarea.
Carburatorul este curat, nu sa dezasamblat.
Colectat totul a lucrat perfect. El a dat-o clientului, iar a doua zi situația a fost repetată și readusă. La pornire - răsuciri scăzute, după oprirea timpului de 3-4 minute. În picioare, câteva minute, lucrările de pornire dau în mod normal încărcătura - tocurile se prăbușesc și se blochează. După 15 minute, am început de asemenea să trag, ca și cum ar fi mânat aprinderea?
Poate cineva să vadă un astfel de set?
reclamații Fraser: oricare dintre bătăile de tăiere instalate ale piesei de prelucrat, un zgomot puternic sub sarcină, detensioneaza penseta și tăietor decoleaza, cu accelerație smucitură în loc de buna.
Când văzut: o mănușă a companiei "Globus", coapsa este lungă (50 mm). Dacă conduceți în colț la jumătate, bătaia este observată, dacă este complet, toate normele.
Moara instalată Bosch cu o cotă de aproximativ 20 mm se rotește în mod normal.
Smooth start - un cântec separat. Site-uri de scriere, spun ei, foarte bine lansate, fără un jaf. Un aliment de pui, cu o întârziere de timp, jumătate de secundă după pornire - și greutatea este un început bun.
Zgomotul este normal. Cutterul nu scoate nici clientul, nici testul.
Am observat doar: la viteze scăzute, dacă țineți mașina de frezat în aer, abia vă simțiți șocul. La mare nu simte.
Instrumentul este de 2 zile. Am luat unul nou, totul funcționează bine acolo. Nu încă. Am adormit astăzi. Și este posibil să determinați angajarea rulmentului prin rotirea manuală a acestuia dacă la 8000 rpm? instrument abia palpabil Poate că există considerații?
Trimiteți-le prietenilor: