Iată textul ei complet.
În ciuda că până în prezent un număr de ramuri ale SA „ZHTK“ prețurile pentru mese în cantine și de producție la locul de odihnă al locomotivelor nu sunt ridicate la valoarea maximă.
Într-un cuvânt, amestecul se stinge - mânecile se scutură # 33;
Director al filiala Voronezh a SA "ZhTK" Dmitri Dryayev notifică liderii de drum și dorprofsozha:
Să o reducem imparțial. Salariul inspectorului de vagoane, locomotiva lăcătușului, calea constructor în termen de 12 mii de ruble. 20 de zile lucrătoare înmulțim cu "costul mediu al prânzului" în 160 "re". Se pare că 3200 de ruble. Le vom salva din suma totală a salariilor. Și ce este în proiect? 7800 ... Și la domiciliu - locuințe rotative, dobânzi la ipoteci și împrumuturi bancare, și chiar și copiii sunt rugați să mănânce. Este distractiv? Pentru mine - nu.
Rulați profesioniști upscale fractionata libere în căutarea unei vieți mai bune la „glandele“ de pe planta „beton armat“, SA „Liskimontazhkonstruktsiya“ Societatea „EkoNivaAgro“, OJSC „Liskobroyler“, în a cărei camere de luat masa nu salva pe hard lucrătorilor de sănătate și salariul de acolo, în 25 - 30 de mii de ruble. autoturisme Același depozit operațional Liski deficit osmotrschikov de astăzi mai mult de 20 de persoane # 33; Aceasta este - o amenințare directă la siguranța trenurilor.
La o reuniune recentă a comisiei regionale de lucru la fabrica din Liskinsky "Spetszhelezobeton", regizorul său, Alexander Chumakov, a declarat:
- Da, sala de mese este nerentabilă pentru noi. Dar să-l închidă - Dumnezeu să interzică # 33; La urma urmei, este titlul nostru de departament de sănătate. În cinstea ei complexă, muncitorii noștri primesc 50-65 de ruble.
Cu câteva zile în urmă un partener Liskinsky lider „glande“ Directorul general al „LMK“ Nicholas Belokon potchuya mi consistent pentru 65 de ruble în cantina lui, încercând să-i convingă să încerce să aleagă sau șase (# 33;) brut soiuri de suc de vitamina că sale de lucru intra în camera lor de mese gratuite (# 33, # 33, # 33;).
Dar ce fel de "creștere a bunăstării" poate fi asigurată de tarifele lacomode în cantina lucrătorilor feroviari?
Nikolai Malakeev - inspector tehnic și juridic ramură Liskinsky Dorprofzhel UVJD pe: „Ei bine, cum poți“ tăiat noastre „# 33 de cale ferată; Cine a împiedicat liderii de la Moscova de „ZHTK“ du-te prin coridor și de a prelungi contractul general între SA „Căile ferate rusești“ și SA „ZHTK“ pentru furnizarea de servicii privind organizarea economisesc producția de energie de cale ferată, în sala de mese? "
Edward Koryshev - Șef refrigerat depozit Liski „sala de mese depozit, confort și costuri reduse, care a fost aplaudat chiar și de către colegii noștri străini, trebuie să închidem prea inaccesibile pentru lucrătorii erau prețurile“ ZHTK „în ea. Dar, în același timp, plata tuturor cheltuielilor de conținutul său pe bilanțul nostru și care funcționează cu mestecare rații uscate“.
Alexander MESHKO - inginer șef al INS Liski: "Sala de mese nr. 4 închisă îndelung este încă în bilanțul nostru. Anterior, angajații noștri au mers la cină acolo. Și de ce nu mâncați masa de prânz pentru 50-60 de ruble? Acum se decide problema transferului componentei administrative și economice a managementului rutier. Și muncitorii noștri ... Cine se hrănește în camerele uscate din birouri, alții merg la cafea comercială pentru 160-170 de ruble pentru trei feluri de mâncare ... ".
Borodkin Ekaterina - șef adjunct al vagon operațional depou Liski Personal și sotsvoprosam: „Munca noastră ingrozit odată ce noile tarife“ ZHTK „nu mai merge în sala de mese. Luați masa în șoproane angajatelor lor, care au adus de acasă ... Datorită unirii - a cumpărat un cuptor cu microunde și ceainic electric. Fără el, ar fi o conductă pentru inspectorii noștri de mașină. Ce se va întâmpla cu cantina noastră? În timp ce luați la cină un bărbat de doisprezece ani de la PMS-138. Dar, mi se pare, și prețurile lor terifiante noi „ZHTK“. Și ține nerevendicat camera prea scump pentru mese depozitul nostru ".
Mikhail ZAMAHAEV - șef adjunct al HR-4 pentru personal și probleme sociale: "Feronerii noștri se servește în cartiere sau pe linie - încălzesc ceaiurile și borschtul pe care le-au adus de acasă. Inginerii distanței de asemenea cu casa "frâne" la locul de muncă merge. Se vor închide în birouri la prânz - și se vor mesteca ... Anterior, mulți au luat masa în sala de mese numărul 4, am petrecut serile corporative acolo ... Nu există mai mult în această sală de mese din Lyskov ".
Leonid Kolosov - președintele sindicatului a stației primare Liski: „Personal, mă duc la cină este acum o cafenea comercial - de fapt, sala de mese numărul de ușă 4, în cazul în care tot timpul a avut cina Movers noastre, bine ambalate cu cuie. Scumpe, desigur, dar încă mai ieftin decât prețurile în ZhTK. Și signalers noastre, autoritățile de reglementare viteză, cizmari, ingineri ... Le-am cumpărat mai rece, cuptor cu microunde, ceainic. La locul de muncă, ei mâncă și ei. Ar fi frumos, desigur, a salva numărul cantina muncitorilor 4 - este, de asemenea, în lista de obiecte pentru situații de urgență pe drum ...“.
Ce se întâmplă? Din standuri - cuvintele despre atenția absolută față de omul muncii. De fapt, lucrătorii feroviari lipsiți de scrupule.
Trimiteți-le prietenilor: