Este o bicicletă electrică uimitoare cu patru roți. În plus, este de asemenea pliabil, Acesta este un avantaj imens, se va potrivi cu ușurință în portbagaj, îl puteți lua în metrou și îl puteți păstra confortabil. Această bicicletă este făcută de un tip strălucitor numit Ben. Ben locuiește în Taiwan, unde există numeroși munți, iar dealul de-a lungul căruia trece drumul spre casa lui este deosebit de abrupt. De fapt, inspirația a coborât pe Ben, când sa urcat pe Dogati chiar pe acest deal, întorcându-se acasă, și chiar în clipa în care Ben a adus puterea, bicicleta sa stricat! Recuperând din rănile care au rezultat în urma căderii, Ben sa gândit la modul în care o aderență suplimentară pe drumul unei biciclete cu tracțiune integrală ar ajuta la urcarea celor mai abrupte diapozitive.
Ben super-bicicleta electrică și noua sa veloghribe cu patru roți.
Atunci când Ben a decis să construiască o nouă bicicletă cu tracțiune integrală, trebuie să decidă cum să ia cadru. Îi plăcea să meargă pentru o zi în munții din jur pe tren, iar în trecut a avut namuchalas cu bicicletele electrice full-size, dar el a luat ideea de un full-size bicicletelor pliabile. După o cercetare atentă, sa așezat pe bicicleta Montague Paratrooper. Cele mai multe cadre pliabile sunt inferioare în fiabilitate intacte, dar Parașutiști - cadru pliabil cel mai durabil disponibilă în comerț. Factorul decisiv nu a fost doar forța acestui cadru, dar și faptul că un mecanism de pliere gândit vă permite să îl pliați și să îl descompuneți în 20 de secunde fără nici un fel de unelte. Rețineți că internetul poate cumpăra cu ușurință copii ieftine cadru Parașutiști. Desi arata similare, ele nu sunt la fel de puternic ca originalul Montague Paratrooper.
Bike Montague Paratrooper pliat într-o geantă de transport
Ben boghiul cu tracțiune integrală este demn de o poveste separată, dar am fost extrem de impresionat de bateria de casă. Ben a vrut să proiecteze și să documenteze o baterie de casă le compus din comun tip baterie 18650. Aceste baterii cilindrice (utilizate în instrumente wireless) sunt acum instalate în baterii care oferă mai mult curent, înlocuind periculoase prin litiu-polimer (care a fost anterior populare datorită eficienței sale ridicate) . Ben a selectat bateriile excelente Panasonic NCR18650PD, din care a asamblat configurația 14S / 7P. Dacă fiecare baterie încărcată la 4.10 V, format din subgrupuri conectate în serie de grupuri de baterii 14 (14S), atunci când bateria complet încărcată va fi încărcată la 57.4 V. Aceste baterii au o sarcină Panasonic 2900 mA / h fiecare, astfel încât configurația celor șapte bateriile din fiecare grup paralel (7P), această baterie surprinzător de mică are o încărcătură incredibilă de 20,3 Ah / h. Deci, 57 V X 20 A / h = o capacitate uimitoare de 1140 watts-ore (W-h). Experiența arată că, dacă pedalele sunt la jumătatea timpului reduse (care se întâmplă de obicei), o bicicletă electrică cu o roată motoretă consumă aproximativ 14,25 Wh / km. Astfel, o baterie de 1140 Wh-h oferă o plimbare medie de 80 km. Această afirmație sună destul de îndrăzneață, având în vedere dimensiunea redusă a bateriei, dar aceste baterii Tesla Car Company utilizează atât de bază și este recomandat de cel mai bun mod posibil.
Ben folosea distanții obișnuiți din plastic negru, care le fac mai ușor de utilizat
dați bateriei forma corectă. Sunt necesare fire subțiri pentru încărcarea uniformă a fiecărei paralele
subgrupuri conectate de șapte baterii. Film galben - filmul Kapton, ultima
strat de protecție conductor de protecție la scurtcircuit.
Atingerea finală a fost adăugarea unei carcase din material plastic durabil pentru a proteja bateria de slabă
lovituri, care sunt o parte obișnuită a vieții noastre.
Ben știa că bateria ar trebui să fie triunghiulară, dar triunghiurile sunt diferite. Dimensiunile bateriei și localizarea elementelor din aceasta sunt determinate de mărimea și forma sacului extrem de durabil, realizat de Revelate, proiectat pentru a se potrivi cadrelor Salsa Cycles. În mod specific, acest sac este numit El Mariachi.
Sacul triunghiular, atașat la cadru, producătorul Revelate, pentru bicicletele Salsa.
Ben sa gândit mult timp la protejarea bateriei de hoți. Bateriile de înaltă calitate pot costa până la 1000 USD, astfel încât protecția împotriva furturilor nu are o importanță prea mică. Recent, el a dat peste un știft de blocare a unui șa de șa, destinat să protejeze șeile scumpe de furt. Ben a dat seama că, dacă sonda tub cilindric (același diametru ca și tubul cadrului scaunului) a fost fixat sub tubul de sus, clema poate servi ca un sistem de blocare pe punga cu bateria. A comandat două cleme mari de centuri de siguranță cu un diametru de 35 mm și a început să experimenteze. Rezultatele au fost fantastice!
Blocarea clemei tubului scaunului, care acum blochează sacul cu bateria
acumulator de aproape.
În imaginea din stânga: Ben a introdus o piuliță nituită de 8 mm în partea inferioară a tubului superior,
și apoi le-a înșurubat un bolț de aluminiu cu un diametru de 22 mm. În imaginea din dreapta: Ben a făcut
manșonul adaptorului 22 mm / 35 mm și a fost înșurubat în compartimentul pentru baterii și în încuietoarea de blocare
șaibul șaibei pe partea laterală a introdus un șurub care le ține împreună. Împreună, astea
o protecție excelentă împotriva furtului.
Ben a înlocuit mufa originală, furculița lui Marzocchi DJ1. Deoarece este o furculiță cu o axă transversală, ea a lărgit pur și simplu gaura și a fabricat un manșon de tranziție între orificiul de 20 mm și axa MAC cu diametrul de 17 mm. Șurubul care asigură pinul furcii nu este suficient de puternic pentru a rezista bătăilor motorului, așa că Ben a adăugat un vârf de fixare. Roata este ușor de îndepărtat pentru a înlocui anvelopele, cablurile etc.
Manșonul adaptorului, datorită căruia axa MAC standard este inclusă în furca de suspensie modificată,
în care se introduce, de obicei, un arbore deosebit de puternic.
Ca majoritatea motoarelor moderne, MAC vă permite să instalați o frână disc pe roata din față,
care este foarte recomandat.
La începutul anului, Ben a ales două motor MAC 8-Turn (8T), asigură o viteză de 60 km / h la o tensiune de 57 V. Cu toate acestea, atunci când el le-a primit, se pare că nu face față sarcinilor care este supus, cu toate acestea sa dovedit la MAC 6T, care a furnizat o viteză de 70 km / h. Rețineți că un motor MAC 6T sau 8T la 57V va face față unei creșteri abrupte, însă două motoare sunt o poveste diferită. Motoarele MAC capacitatea de a rezista la celebru 1500W de putere maximă, în cazul în care puterea în timpul mișcării este de aproximativ jumatate au spus, permițând motorului să se răcească de-a lungul traseului de la un cadru la altul. Când adăugați un al doilea motor, masa de motoare de cupru de pe motocicleta dvs. electrică vă va permite să rezistați la o putere maximă de 3000 de wați. A la o tensiune de 57 Ben ar putea atinge o putere de 3000 W, folosind doar o baterie la un curent de 53 A. Aceste calcule sunt importante, deoarece sistemul funcționează bine cu un curent de numai 53 A din fiecare subgrup de paralele conectate șapte elemente (7P), fiecare element individual trebuie să asigure creșterea temporară a amperaj la 8 amperi (și aceste elemente sunt proiectate pentru o sarcină maximă de 10 a). Avand nevoie de amperaj numai 8 Amperi de la fiecare element, nu Ben a fost restricționată în capacitatea lor de a utiliza numai elemente care furnizează amperaj mare, el ar putea alege elementele de înaltă calitate, care furnizează 2900 mA / h per element de legătură în elementele subgrupe paralele. Pentru a obține o putere de 3000 W la o tensiune de 57 V, bateria ar trebui să furnizeze un curent de 53 A, însă motoarele MAC consumă numai 27 A fiecare.
Aceleași roți motoare sunt utilizate aici. Au un furtun de gaz, o baterie reîncărcabilă ... dar două controale. controlere programabile dual Lyen-FET 12 sunt proiectate pentru o sarcină de 40 A fiecare, astfel încât împreună poate rezista la 80 A, înainte de a fi o chestiune de supraîncălzire. Pe baza sarcinii sub care exploatează Bains lor, ambele controlori nu se supraîncălzească (30 A pentru fiecare, pentru un total de 60 A, și, eventual, 10 O sarcină constantă). Acest lucru ia permis lui Ben să pună ambii inspectori într-o pungă în spatele unei șa, fără să se teamă de supraîncălzirea lor. Această configurație este lăsată să ajungă la o putere de vârf temporar de 3000 de wați, iar caracteristicile de funcționare ale bicicletei cu două motoare au fost aceleași ca și cea a bicicletei cu unul folosind o roată cu motor reglabil Crystalyte H3525 cu orificii de la o tensiune de 100 V. Ambele abordări permit atinge o putere de 3000 de wați și și-a dovedit valoarea. Distribuția puterii între cele două motoare și cele două controlere are avantajele sale și este demnă de discuții.
Este uimitor cât de multă putere este puternic de la această baterie originală de înaltă calitate
elemente ale Panasonic. În plus, prin plasarea greutății bateriei în mijloc și distribuirea greutății motoarelor în moduri diferite
capetele cadrului, Ben a reușit să obțină o pondere ideală.
Odată cu rotirea pedalelor (care se întâmplă foarte rar atunci când conduceți o bicicletă electrică puternică), roțile motoarelor angrenajelor se rotesc independent. De asemenea, având două motoare, puteți utiliza doar unul mai mic, ceea ce vă va ajuta să vă deplasați pe un drum plat. Unul dintre principalele avantaje ale acestui sistem este redundanța sa: dacă se întâmplă ceva cu un motor sau cu un controler, puteți conduce acasă la restul. În teren deluros, acest lucru poate fi extrem de important. Și, bineînțeles, în ploaie, atunci când conduci prin zăpadă sau nisip, aderența suplimentară pe drum pentru o bicicletă cu tracțiune integrală este mult mai bună decât o bicicletă electrică cu un motor, indiferent cât de puternică este.
Bicicleta lui Ben cu patru roți, cu anvelope mai largi, care asigură o mai bună aderență și
mai usor.
Prieteni, există mai multe motive să cumpărați exact de la noi!
Deci, în primul rând, suntem producători, ceea ce înseamnă că garantăm calitatea, serviciile și cele mai mici prețuri.
În al doilea rând, numai cu noi veți găsi astfel de seturi de echipamente. Tuning, diferite dimensiuni de cadre, o mare selecție de accesorii - opțiuni pentru gustul cel mai exigent.
Și, în sfârșit, ne place și cunoaștem ingineria electrică ca și alta. În fiecare model am investit nu numai cunoștințe și experiență, ci și o bucată din sufletul nostru. Deci, puteți fi sigur că nu cumpărați doar o tehnică, ci o tehnică făcută cu un suflet!
Achizițiile dvs. sunt adăugate în coșul de cumpărături. Vă puteți întoarce în orice moment convenabil pentru dvs. și puteți plasa o comandă.
Produsul a fost adăugat la comandă.
Trimiteți-le prietenilor: