cremalieră
Cum exemplul nostru este educativ, se vor face unele simplificări în simularea roții dințate. În special, în loc de evolvare care formează profilul dintelui, vom construi arce obișnuite, apropiindu-le cât mai mult de evoluează și încercând să nu distrugem angajamentul. Acest lucru se datorează faptului că nu este atât de ușor să se construiască un involuntar manual, în plus, dinții evoluează precis modelate pentru o perioadă foarte lungă de timp. Cu toate acestea, nu trebuie să vă faceți griji - modelul în sine nu va suferi deloc de acest lucru.
Creați un nou document KOMPAS Document, salvați-l sub numele de Wheel toothed.m3d din directorul rezervat fișierelor cutiei de viteze. Setați detaliul la orientarea XYZ izometrie (utilizând butonul de orientare din panoul Standard). În principiu, acest lucru nu este necesar. Pentru mine, de exemplu, atât de familiar. Nu puteți instala o astfel de izometrie. Totuși, rețineți că, ca referință, veți folosi avioane ortogonale, altele decât cele indicate în exemple. În toate modelele reductorului considerat în acest exemplu, această orientare este stabilită.
În general, ordinea roții este după cum urmează: mai întâi trebuie să simulați piesa de lucru a roții folosind operația de rotație, apoi decupați canalul și găurile din discuri, iar ultima trebuie să formeze un inel dințat.
1. Selectați planul XY din arborele de construcție și faceți clic pe butonul Miniatură. Desenați un contur de jumătate de secțiune a angrenajului în schiță. Puteți desena, așa cum este descris în Ch. 2 (principalul lucru este că are dimensiuni exacte), dar este mult mai ușor să copiați acest contur de la desenul reductorului de viteze (din partea de sus). Nu uitați că schița schiței nu trebuie să conțină pauze sau să vă trateze. În plus, în schiță, trebuie să existe neapărat o axă - un segment orizontal executat de stilul axial și care trece prin punctul de origine al schiței (Figura 3.53).
Fig. 3.53. Schița operației de rotație a roților de bază
Rețineți că toate șuruburile și filetele care trebuie să fie pe roată sunt deja desenate în schița din colțurile conturului. Astfel, evitați nevoia de a crea aceste elemente tridimensionale cu ajutorul operațiilor individuale din model.
Modelul cutiei de viteze nu este parametrizat astfel încât să nu complicăm exemplul, deci parametrizarea schițelor pentru timpul de construcție poate fi dezactivată.
2. Selectați schița și faceți clic pe butonul de rotire din bara de instrumente Editare piesă. În fila Thin Wall a panoului Properties, din lista derulantă Thin Wall Type, selectați None. Nu modificați celelalte setări și faceți clic pe butonul Creare obiect. Ca urmare, ar trebui să obțineți o roată dințată a roții dințate (Figura 3.54).
Fig. 3.54. Gear blank
3. Selectați întreaga componentă (cel mai de sus element din arborele de construcție) și executați comanda Detalii din meniul contextual. Alocați piesele unei alte culori care mai amintește de oțel și setați următoarele proprietăți optice:
4. Acum continuați să creați găuri în discul de roată și în canelură în butuc. Selectați planul ZY din arborele de construcție și începeți procesul de schițare. În această schiță, plasați patru găuri cu un diametru de 83, 7 mm. Centurile găurilor trebuie să se situeze pe un cerc cu un diametru de 258 mm (a se vedea figura 2.143). Profilul decupajului canalului poate fi copiat simplu din desenul detaliat al roții dințate și puțin dorisovat (Figura 3.55).
Fig. 3.55. Schița pentru tăierea găurilor în discuri și o canelură în butuc
Pe aceasta și următoarele schițe de schiță din model, modul de afișare în rampă este dezactivat. Acest lucru se face pentru a se asigura că cifrele din carte au fost mai bine vizibile linie de imagine schiță (schiță arată o linie îngroșată, și orice altceva - modele de afișare wireframe, atunci când este privit de la normal la planul schița).
5. Finalizați crearea schiței și executați comanda Cut out squeeze, setând direcția de extrudare - Două direcții și valoarea de extrudare - Prin toate pentru ambele direcții. Notă: aceeași îndepărtare a materialului se poate face cu două operații de tăiere: mai întâi găurile pentru grosimea discului și apoi canelura pentru lățimea butucului. Cu toate acestea, soluția dată aici este mai rațională atunci când profilurile tuturor tăieturilor sunt colectate într-o singură schiță, iar tăierea este efectuată prin întregul model (în ambele direcții, de la planul de schiță). Modelul obținut este prezentat în Fig. 3,56.
Fig. 3,56. Modelul roții fără roată
Acum, să trecem la cel mai dificil lucru - crearea unei roți dințate de roată. Formarea va avea loc după cum urmează: în primul rând, vom face o adâncitură între dinții în roata gol, și apoi a construi o axă constructive ce coincide cu axa geometrică a roții, și copiați tăiat rezultând într-un cerc (numărul de copii este egal cu numărul de dinți). În cuvinte pare simplu, dar nu este foarte ușor de realizat.
Cum de a forma o tăietură corectă între dinți? Dacă am creat o roată cu unghi drept, atunci nu ar fi dificilă. Ar fi suficient pentru a efectua un profil de schiță a diferenței dintre dinții roții în planul frontal al roții, și apoi se taie-l prin extrudare prin roata. Cu toate acestea, avem o roată elicoidală cu un unghi de înclinare a liniei dintelui de 15 °. În acest caz, nișa va rula de-a lungul unui traseu curbat, suprafața anvelopei roții coroană a cărei proiecție pe plan normal menționat face un unghi cu axa roții.
Prima opțiune este de a tăia o secțiune. In roata model construit în secțiune schițe, care sunt scoase din planul suprafeței laterale a roții cu o sumă l = i · b / (NC - 1), unde i - numărul schița ref, b - lățimea roții, NC - numărul de secțiuni sau schițe. Prima schiță este în planul frontal al coroanei dințate, acesta din urmă - pe planul capătul opus al celeilalte uniforme = l / df. dk este diametrul pitch al roții dințate (figura 3.57).
Această metodă este potrivită pentru implementarea software-ului unei unelte cu inel atunci când este posibil să se creeze un ciclu în care planurile deplasate vor fi construite una după alta și există două dezavantaje în ele. Materialul tăiat între două schițe adiacente este încă tăiat în linie dreaptă. Din această concluzie - cu cât sunt mai multe schițe, cu atât sunt mai exacte dinții în roată, dar dacă numărul de dinți este prea mare, construcția lor este mult mai dificilă și reconstrucția inelului inelar încetinește. Deși, în principiu, pentru roțile nu prea mari, sunt suficiente numai 3-5 schițe.
A doua modalitate este de a face o tăietură între dinți printr-o operație cinematică. Esența metodei este aceea că în modelul roții se construiește un segment al curbei spațiale, simulând linia de înclinare a dintelui. De-a lungul acestei curbe, profilul este întins mai departe, deoarece acesta este modul în care (mai precis) alegem să formați o crestătură între dinții roții dințate.
Să continuăm lucrul cu modelul.
1. Selectați fața frontală (o față laterală plană) a jantei și a construi planul de referință paralel la acesta, la o distanță de 2,5 mm (aceasta este pentru a tăia o schiță a unei roți adăpostite în același plan ca și o roată dințată, lățimea de viteze ca lățimea roți pe 5 mm). Pentru a efectua această operație, utilizați planul Offset al instrumentului din panoul de geometrie auxiliară. Porniți procesul de schițare. În principiu, schița poate fi plasată oriunde de-a lungul cercului de separare în planul auxiliar. Cu toate acestea, amintiți-vă una dintre recomandările privind construcția de modele tridimensionale, este de dorit să se creeze componente, astfel încât ambele pot fi ușor plasate în ansamblul. roată roată dințată în timpul asamblării trebuie să se potrivească cu roata dințată, și ca o legătură în partea într-o elicoidală, face nu va fi ușor (în cazul în care dantura tăiat dezordonat). Soluția în sine sugerează: este necesar ca să creeze dinții tăiate pe roata și uneltele pe care imediat după introducerea ansamblului care le-au angajat. Acest lucru poate fi realizat prin sculptarea primei perechi de dinți în roată și roată, care vor fi în mișcare. Din acest motiv, am creat un plan părtinitor și nu am construit o schiță direct pe suprafața laterală a jantei.
2. Construirea unui desen auxiliar cerc care indică diametrul și smoală linia de proeminențe și depresiuni ale dinților. Creați o linie orizontală auxiliară care trece prin centrul roții (punctul de origine al schiței). Cu ajutorul tabloului de bord, o geometrie linie auxiliară a pus în jos de la linia orizontală a șase linii auxiliare, astfel încât acestea prohodz să (triplete z (va fi mai ușor pentru a forma o rețea). Nu uitați că noi construim o dantura simplificate!
3. Când legați la grila liniilor auxiliare, construiți un contur al profilului de decupare dintre dinți (Figura 3.58). În loc să evolueze creați arce obișnuite (comanda Arc cu 3 puncte). Aceste arce trebuie să treacă în mod necesar prin punctele de îmbinare care se află la intersecția cercului de divizare auxiliar, precum și cu prima și a cincea bontură și picioare ale dinților tăiați. Finalizați editarea schiței.
Fig. 3.58. Schița profilului tăieturii dintre dinți
4. Acum cel mai interesant este formarea ghidului de helix. Accesați bara de instrumente Curbe spațiale. În fereastra modelului, selectați planul auxiliar (planul în care este amplasat decupajul) și faceți clic pe butonul Spiral Cylindrical din panoul Curbe spațiale. Utilizând comenzile de pe panoul Proprietăți, configurați parametrii spiralizării create după cum urmează:
· Metoda de construcție - prin numărul de spire și pas;
· Numărul de viraje - 0,04 (este determinat constructiv în timpul construcției, astfel încât întoarcerea spirală a fost puțin mai mare decât lățimea roții);
· Pitch of turns - 4721,8 mm (așa cum este definit, descris mai jos);
· Direcția de construcție - direcția inversă (invers față de planul normal al planului de bază al spiralei);
· Direcția de lichidare - dreapta;
· Unghiul inițial al helixului este de 182 °. Acesta este unghiul care stabilește începutul primei viraje pe planul de referință al spiralei. Acesta este definit în jurul valorii de construcție (este necesar să se înceapă revoluția a primit într-o schiță schiță tăiat între dinți - valoarea exactă nu este importantă);
· Punctul inițial al helixului - coincide cu punctul de origine al planului de referință (adică se află pe axa roții);
· Diametrul spirelor spirală (setat pe fila Diametru din panoul cu proprietăți) - egal cu diametrul diviziv al roții (404 mm).
Faceți clic pe Creare obiect pentru a finaliza formarea spiralei (Figura 3.59). Obiectul rezultat seamănă la distanță, de departe, dintr-o spirală, datorită unui pas predeterminat mare de întoarceri și a unui număr extrem de mic de răsuciri. Cu toate acestea, din punct de vedere matematic, aceasta este o spirală. Pentru noi, principalul lucru este că această curbă descrie în mod ideal poziția spațială a liniei de înclinare a dintelui în roata elicoidală.
Fig. 3.59. Construirea unui ghidaj de helix pentru a tăia materialul dintre dinți (modul în care este afișat modelul - fără linii invizibile)
Cu siguranta tot ceea ce ti-a scris mai sus te-a provocat mai multe intrebari decat a dat raspunsuri cu privire la modul de a forma un ghid pentru construirea dintilor ascunse. Nu este încă clar în cazul în care a venit pista valoare teren atât de vastă și totuși atât de precisă, în cazul în care parametrii helix indică unghiul de creștere (în funcție de unghiul de înclinare a liniei dintelui) și de ce se poate argumenta că spirala și are o linie de dinți unelte de basculare .
= h / l. unde h este înălțimea helixului, l este lungimea rândului. În consecință, lungimea și înălțimea turnurilor pot fi determinate din ecuațiile: h = t · n și l = d · n. unde t este pasul spiral, n este numărul de rotații ale helixului și dt / (d). t = d
Acum totul este gata pentru excizia cinematică.
1. Faceți clic pe butonul Cut Kinematically din bara de instrumente Edit Part. Faceți clic pe butonul Secțiune din fila Proprietăți din panoul proprietăților, apoi selectați imediat schița profilului de decupare dintre dinții din structura de construcție. Schița din fereastra modelului și din copacul de construcție trebuie să fie evidențiată cu roșu, iar în câmpul din dreapta butonului secțiunii, numele său ar trebui să fie afișat (am această schiță: 3). Apoi faceți clic pe butonul Traiectorie și în arborele de construcție sau direct pe model, selectați spirala. Modelul va genera imediat o operație de tăiere fantomă. Asigurați-vă că butonul Mențineți unghiul de înclinare este apăsat în grupul de butoane din secțiunea Trafic. Confirmați operația făcând clic pe butonul Creare obiect. Am primit prima crestătură în roata dințată a roții (Figura 3.60).
Fig. 3.60. Tăierea dinților în roată
2. Îmbunătățirea suplimentară a modelului nu cauzează dificultăți speciale, pentru că nu trebuie decât să multiplicăm decupajul încorporat. Faceți clic pe bara de instrumente Geometrie auxiliară și faceți clic pe butonul Axă de suprafață. Apoi faceți clic pe modelul de pe suprafața interioară a orificiului de sub arbore. Dacă butonul Auto-creare este apăsat în panoul de construcții, veți obține imediat axa auxiliară dorită. În caz contrar, va trebui să faceți clic pe butonul Creare obiect.
3. Întoarceți-vă la panoul Editare parte, unde faceți clic pe butonul Solid Grid Array. În arborele de construcție a pieselor, selectați operația de tăiere cinematică ca obiect de copiat. După aceea, faceți clic pe butonul Axă din bara de proprietăți, iar în arborele de construcție selectați rândul corespunzător axei create a suprafeței conice. Fantoma preliminară a matricei va fi desenată în fereastra modelului (în mod implicit, are doar patru copii). În câmpul N 2 din panoul cu proprietăți, introduceți numărul de copii în direcția inelară egal cu numărul de dinți al roții (71) și faceți clic pe butonul Creare obiect. Modelul tridimensional al angrenajului elicoidal este realizat (Figura 3.61)! Pentru o reprezentare mai bună a modelului, ascundeți spirala, axa auxiliară și planul folosind comanda Hide din meniul contextual al arborelui de construcție.
Fig. 3.61. Model de angrenaj elicoidal 3D
Puteți face cunoștință cu acest model, prin descărcarea de pe zubchatoe.m3d roata de fișier, care se află în exemplele folderul \ Capitolul 3 \ reductor cilindrice unitate CD-ROM a cărții.
După cum vă amintiți, în KOMPAS-3D V10 a fost un foarte util Index meniul contextual comanda sub obiectul selectat, care permite să se deplaseze bara direct sub elementul selectat în construcția de copac.
Arborele de construcție vă permite, de asemenea, să modificați ordinea operațiunilor de construire a formei. Făcând clic pe un nod, care indică o anumită operațiune tridimensională, îl puteți muta în orice loc în copac. Dacă faceți clic pe butonul Rebuild după aceea, veți schimba structura modelului luând în considerare modificările din arbore. Cu toate acestea, modificarea anumitor părți prin operații drag and drop este încărcată cu o mulțime de erori după reconstrucție. De exemplu, aveți posibilitatea să glisați și să fixați operarea rotunjirea operației de turnare, în urma căruia coastele au fost folosite apoi la rotunjire. Dacă apare o eroare, toate setările pentru operația rotundă vor fi pierdute. Chiar dacă, după care se va întoarce la locul de funcționare, eroarea nu dispare, din moment ce toate de comunicare (fețe și margini, indicate cu rotunjire) au fost pierdute.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: