Diagnosticarea și întreținerea dispozitivului de acționare a frânei pneumatice
Diagnosticul se efectuează prin compararea citirilor manometrului și a valorilor specificate în specificații. Înainte de a verifica, este necesar să umpleți unitatea pneumatică cu aer comprimat până când compresorul este oprit 0,65 ... 0,85 MPa, i. E. până în momentul în care funcționează regulatorul de presiune al actuatorului pneumatic, când presiunea din sistem, controlată de un manometru obișnuit cu două ecartamente, încetează să crească.
Verificați domeniul de presiune al regulatorului de presiune 0,65 ... 0,8 MPa prin intermediul manometrului 5 (vezi figura 13) pe separatorul de umiditate.
Verificați deschidere presiune protecție manometru pini supapă triplu 0,55 ... 0,59 MPa prin terminalele de control 8, 19, 20 (vezi. Fig. 13)
Verificați presiunea manometrică în cavitatea acumulator: poziția mânerului robinetului în frâna de parcare poziția „parcare“ 0 MPa la poziția brațului macaralei în parcare frână poziția „mișcarea“ 0,6 ... 0,75 MPa, prin terminalul de control 12 (vezi. 13) a sistemului de frânare de mână.
Verificați manometrul din buteliile de aer de 0,65 ... 0,8 MPa prin cablurile de testare 19, 20 (vezi Figura 13)
Verificați presiunea manometrică a cilindrilor de aer în non mPa la 0 pedală complet apăsată a pedalei de 0,6 ... 0,75 MPa prin bornele de comandă 23,24 (vezi. Figura 13)
Articole similare
-
Înlocuirea frânelor din spate Descrierea înlocuirii consumabilelor sistemului de frânare
-
Sistemul pentru desemnarea foilor de cărți se numește nomenclatură
Trimiteți-le prietenilor: