Minarelli folosește următoarele marcaje pentru cele cinci modele de motoare:
Tipul MA este un motor cu cilindru orizontal, răcire cu lichid, cu carter lung (de ex. SR Netscaper / Stealth, Nitro, Aerox, F15, F12 LC).
Tipul MY este un motor cu un cilindru orizontal, răcire cu aer, cu un carter lung (de exemplu SR WWW, Neo, Ovetto, Rally AC, F12 AC)
Tip CA este un motor cu cilindru orizontal, răcire cu lichid, cu un carter scurt (de exemplu, Sonic LC)
Tipul CY (de asemenea 3KJ) este un motor cu un cilindru orizontal, răcire cu aer, cu un carter scurt (de exemplu, Sonic AC F10, Yamaha Jog)
tip CW - motor cu un cilindru vertical, răcit cu aer, cu carter lung (de exemplu Booster, lui BW, Stunt culisanta, Amico, SR 98 ani)
Diferențe: arborele cotit al modelului CW diferă de modelele CY, CA, MY, MA.
Cilindru: modelele MA și CA au aceleași cilindri răciți cu lichid. Modelele MY și CY au aceleași cilindri răciți cu aer.
Variator: toate părțile variatorului sunt identice pentru toate tipurile.
Ambreiaj: tamburul vechi (până în anul 98) al ambreiajului are un diametru de 105 mm. Cel nou este de 107mm.
Cureaua variatorului: modelele MA, MY și CW au aceeași centură. La CA și modelele CY, destul de ciudat este lung din cauza diferite viteze de calculație a costurilor - arborele ambreiajului în modelele CA și CY este în continuare relativ arbore cotit decât AM modele, My și CW.
Dimensiunile standard ale curelelor:
CA, CY - 16,5 x 792 mm
MA și MY - 16,5 x 747 mm
Transmisie:
MA, MY și CW au aceeași transmisie și capac. Transmisia motoarelor CA și CY diferă de motoarele MA, MY și CW datorită diferenței dintre dimensiunile roții și raportului de transmisie. Capacul este, de asemenea, diferit.
Motor circuit MA
click pe imagine pentru a mări (GIF, 178kb)
Circuitul motorului MY
click pe imagine pentru a mari (GIF, 161kb)
Motor MA
fotografii de la scooter-center.com
faceți clic pe fotografie pentru ao mări
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: