Întrebare: ce să fac, sunt îngrijorat că, din nou, containerul va fi golit?
Conform paragrafului 1 al art. 796 Codul civil și art. 95 transportator UZHT RF este responsabil pentru non-siguranței încărcăturii sau a bagajelor, deoarece a fost acceptat pentru transport înainte de eliberarea destinatarului, persoana autorizată de acesta sau persoana autorizată să primească bagajele, cu excepția cazului în care se dovedește că pierderea, lipsa sau deteriorarea (sau deteriorarea) a încărcăturii sau bagaj sa produs din cauza unor circumstanțe care nu au putut fi împiedicate de transportator și îndepărtarea care nu depind de ea.
Din aceste reguli rezultă că eșecul de a păstra bunuri înseamnă pierderea, lipsa sau deteriorarea (sau deteriorare) a încărcăturii. Sub pierderea înseamnă că este imposibilă livrarea mărfurilor, ca urmare a morții sale, pierdere, furt și evenimente similare într-o anumită perioadă. Cargo este considerat pierdut în cazul în care nu se eliberează destinatarului, la expirarea unui termen de treizeci de zile de la data expirării termenului de livrare sau la expirarea a patru luni de la data acceptării de marfă pentru transportul în raportul mixt direct (art. 45 UZHT RF). O lipsă înseamnă că nu este posibilă livrarea unei părți din încărcătură, păstrând în același timp posibilitatea de a emite o altă parte a acesteia. Deteriorarea încărcăturii este exprimată prin încălcarea integrității sale ca rezultat al unui impact mecanic extern. Corupția nu este altceva decât o schimbare internă a încărcăturii, ducând la deprecierea completă sau parțială.
Trebuie să așteptați containerul în prezența personalului feroviar, să îl deschideți și să vă asigurați de prezența sau absența proprietății. Apoi, este necesar să se prezinte o reclamație transportatorului ținând cont de valoarea bunului deteriorat, precum și rambursarea rambursării unei părți din suma banilor pentru transportul proprietății. Voi fi recunoscător pentru evaluarea răspunsului [email protected]
Bună dimineața, Andrei Ivanovici! Spuneți-mi, vă rog, în ce etapă, în ce secțiune a drumului și de către cine și în ce circumstanțe se constată că sigiliul este rupt și că unele dintre ele lipsesc? Trebuie să solicitați pilitorelor de transport un document care să confirme că a existat o refinisare a containerului. Și trimite-mi un scandal la contractul tău pentru transport.
Pierderile sunt înțelese ca cheltuieli care persoana a cărei drept este încălcat, a făcut sau trebuie să facă pentru a restabili dreptul încălcat, pierderea sau deteriorarea bunurilor sale (daune reale), precum și veniturile pe care această persoană ar fi primit în condiții normale de cifra de afaceri civilă, în cazul dreptul său nu a fost încălcat (pierderea profitului).
În conformitate cu articolul 118 din Carta transportului feroviar din Federația Rusă (denumită în continuare - Carta), transportatorul este exonerat de răspundere pentru pierderea, lipsa sau deteriorarea (sau deteriorare) acceptate pentru transportul de mărfuri, cargo-bagaje (dacă vagoane individuale) în cazul în care de transport maritim, cargo-a bagajelor transportate în acompaniament reprezentant al expeditorului (expeditorului) sau al destinatarului (destinatar).
În virtutea articolului 79 din Cartă, vinovatul este responsabil pentru stabilirea vinovatului de pierderea, lipsa sau dauna (deteriorarea) încărcăturii.
Clauza 7 Regulamentul N 38, cu condiția ca, în caz de eșec la o cale de conductorilor detașabile sau permanente vagoane în stare de funcționare și a containere, ceea ce duce la pierderea TAL, deteriorarea lor sau incoerență documente de transport și alte vina responsabil pentru siguranța mărfurilor transportate transportate expeditori (destinatari ) sau persoanele autorizate de aceștia care au însoțit transportul.
Aceste reguli stabilesc procedura de escortă obligatorie și de protecție a mărfurilor în tranzit de către expeditorii, destinatarii atunci când transportă mărfuri pe calea ferată.
Argumentul societății privind lipsa unor relații contractuale cu SA „Căile Ferate Ruse“ trebuie să fie respins, deoarece revendicările nerevendicat bazată pe executarea necorespunzătoare a obligațiilor pârâte prin contractul cu reclamantul, și în temeiul articolului 15 din Codul civil al Federației Ruse, natura raporturilor juridice a părților determinate în mod corect de către instanța de recurs ca rambursare pierderile care intră sub incidența articolului 15 din Codul civil al Federației Ruse.
(1) Persoana al cărei drept este încălcat poate solicita despăgubirea integrală pentru prejudiciile suferite, cu excepția cazului în care legea sau contractul prevede compensarea pierderilor într-o sumă mai mică.
2. Pierderile sunt înțelese ca cheltuieli care persoana a cărei drept este încălcat, a făcut sau trebuie să facă pentru a restabili încălcat dreptul, pierderea sau deteriorarea bunurilor sale (daune reale), precum și veniturile pe care această persoană ar fi primit în condiții normale de cifra de afaceri civile, dacă dreptul său nu a fost încălcat (pierderea profitului).
În cazul în care persoana a încălcat legea, a primit ca urmare a acestui venit, persoana a cărei drept a fost încălcat, are dreptul de a cere despăgubiri, împreună cu alte daune pentru pierderea profiturilor în valoare de cel puțin o astfel de venituri.
Mult noroc pentru tine! Cu sinceritate, Tatyana!
Bună, Andrey Ivanovici. Se pot opri din nou. Ați făcut ce trebuia prin inventarierea lucrurilor pe care le-ați trimis. Când ajungeți la stația de destinație în prezența unui angajat al căii ferate, deschideți recipientul, verificând în prealabil integritatea sigiliului și vedeți ce ați adus. Dacă lipsește ceva, scrieți imediat o revendicare, indicând costul elementelor lipsă. Aceasta este o chestiune simplă. Puteți depune o cerere la poliție. deoarece furtul pe calea ferată nu este exclusă. În instanță, dacă refuzați să rambursați valoarea elementelor lipsă. Te voi ajuta cu dorința și nevoia ta.
Lăsați un feedback, vă rog.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: