Cum să decideți care etaj este cel mai bine făcut în garaj pentru masina, care opțiune este de preferat

Cum să decideți ce etaj este cel mai bine făcut în garaj pentru o mașină, ce opțiune ați prefera? În primul rând, suprafața trebuie să îndeplinească mai multe condiții:







  • rezistența la produsele rafinate;
  • siguranța la incendiu;
  • capacitatea de a nu strica dacă nivelul de umiditate și de apă este ridicat.

Desigur, aș dori acoperirea să fie ieftină, rezistentă la uzură și durabilă. Pentru a face o singură dată ieftin și de-a lungul vârstelor - o perspectivă destul de atractivă. Dar ce material satisface astfel de cerințe simple, care este mai bine, ieftin timp de 5 ani sau scump pentru 40? În primul rând, merită să luăm în considerare ce material este folosit. Podeaua garajului este supusă zilnic unor sarcini semnificative de câteva sute de kilograme, din când în când ceva cade, iar camera însăși nu este încălzită și supusă schimbărilor de temperatură. Deci cerințele, pentru toată simplitatea aparentă, sunt destul de ridicate.

Materialul de podea tradițional pentru garaj:

Recent, mulți autovehicule montează un pod cald în garaj. pentru a exclude posibilitatea de înghețare a mașinii. Fiecare opțiune are argumentele sale pro și contra, dar să ne uităm la ordinea în care etajul pentru garaj pentru a construi.

Cum să decideți care etaj este cel mai bine făcut în garaj pentru masina, care opțiune este de preferat

Placi de beton armat ca opțiune pentru acoperirea podelei garajului

Imediat trebuie menționat că pentru a pune în aplicare această opțiune vor fi necesare echipamente speciale și o echipă de muncitori. De asemenea, este destul de scump. Ca un plus, un astfel de material este fiabil, durabil și convenabil de instalat. Acoperirea va fi gata de utilizare imediat după aranjare, nu este nevoie să așteptați până când se usucă. Dar dacă așezați plăcile direct pe pământ, există riscul ca acestea să se spargă atunci când se micșorează solul. O creștere a temperaturii poate duce la extinderea acestora și, ca urmare, la deteriorări. Cu toate acestea, toate aceste probleme sunt rezolvate prin respectarea tehnologiei de așezare. Singura întrebare este dacă se utilizează o astfel de acoperire sau se prelucrează în continuare pentru ao proteja de combustibili și praf și pentru a da un aspect mai estetic. Toate acestea vor necesita, de asemenea, costuri suplimentare de bani și timp. Apoi, va fi descris din ce să facă podeaua în garaj. versiuni de materiale și recomandări.

Pardoseala din lemn

Cum să decideți care etaj este cel mai bine făcut în garaj pentru masina, care opțiune este de preferat

Făcut de propriile mâini, podeaua din lemn este, probabil, una dintre cele mai ieftine opțiuni. Pardoseala plăcilor este dublă, adică izolată sau singură. Ca minus, podeaua din lemn are o scurtă durată de funcționare. Benzina sau uleiul dizolvat este absorbit într-o astfel de acoperire și este aproape imposibil să se îndepărteze, în special mirosul care nu se erodează. Deși acest dezavantaj poate fi compensat cu materiale de protecție, de exemplu vopsele. De asemenea, panourile din lemn sunt predispuse la abraziune de anvelopele cu carate ale mașinii. Ca rezultat, podeaua va dura 5-10 ani. Pentru a crește durata de viață, este necesar să se respecte tehnologia de construcție. Să luăm în considerare două variante de stivuire:

  1. Pe stâlpii de beton sau caramida - sprijină înălțimea pantelor, pe care se fixează pardoseala din plăci. Podelele pot fi izolate sau, în cazul unei versiuni acoperite la rece, bustenii sunt stivuite direct pe stâlpi. Sprijinul va economisi pe beton pentru podea dură. Complexitatea metodei constă în necesitatea de a măsura cu precizie nivelul orizontal al tuturor pilonilor. La instalarea acoperirii, merită să ne amintim despre impermeabilizarea, care este realizată din material de acoperire și așezată pe stâlpi. Pentru izolație este posibil să se utilizeze un încălzitor pe bază sau să se umple spațiul dintre lagăre cu chips-uri din polietilenă. Folosit pentru plăcile de podea ar trebui să fie uscate și tratate cu antiseptic. Lamelele longitudinale sunt stivuite cu o verificare a nivelului la fiecare 40 cm una de cealaltă. Panourile încrucișate sunt montate la o distanță de 50 cm. Pentru a evita fisurile mari, trebuie să potriviți placile cât mai bine posibil. Se recomandă mai întâi să se plaseze plăcile pentru a alege cea mai bună opțiune cu un minim de lumeni și apoi a le fixa la laguri. Podeaua finisată este mai bine acoperită cu ulei de in și pictată.
  2. Podeaua este așezată pe șapa armată, care este turnată direct pe pământ. Care etaj este mai bine să nu se folosească în garaj? Pardoseala din lemn. așezate pe busteni, care stăteau direct pe pământul înfipt. În acest caz, decalajele sunt susceptibile de a putrezi într-un an sau doi.

Podele din beton

Betonul este utilizat pe scară largă în construcții și, în ansamblul parametrilor, este una dintre cele mai populare opțiuni pentru podele în garaj. Betonul este durabil, rezistent la atac chimic, coroziune, umiditate, are o rezistență la compresiune. Ca și în orice alt caz, acest material este bun și ieftin, dar prezintă unele neajunsuri: se înrăutățește mult timp, necesită respectarea regimului de umiditate.

Dacă garajul nu este scufundat, nivelul apei subterane este scăzut, nu există o pantă mare a terenului, atunci construcția poate începe. Procesul în sine poate fi împărțit în mai multe etape:

  1. Îndepărtarea din spațiul liber a solului.
  2. Formarea unei podele din pietriș și nisip. În această etapă, pregătim suprafața pentru betonare. Mai întâi trebuie să ajustați și să tampați pământul. Lubrifiați locul pentru hidroizolația ulterioară cu lut lichid. Folosim cablul pentru a marca podeaua. Așezăm cârligele de lemn la o distanță de 1 m unul de celălalt, pentru a indica înălțimea și pentru a umple pietrișul cu o grosime de 0,8 mm. O apăsăm, scoatem pietrele mari. Este foarte important să compacți cu atenție toate straturile de "plăcintă". În partea de sus cu un strat de nisip în 10 mm. Acest strat de filtrare, deplasarea orizontală a acestuia nu trebuie să depășească 20 mm într-o direcție sau alta. Este foarte important ca acest strat să fie cât mai neted posibil. Așezarea podelei de beton se poate realiza pe suportul plăcilor din beton armat. Este important să se acorde atenție diferențelor de nivel și înălțime și, dacă este necesar, să se facă cedări sedimentare. Dacă tehnologia nu este respectată, podeaua din beton se poate sparge.
  3. Hidroizolarea este obligatorie dacă așezăm un podea din beton. Ca impermeabilizare, pot fi utilizate membrane speciale sau un film dens de polietilenă de 300 μm, care este înfășurat (15 cm sau mai mult). Benzile sunt lipite împreună cu o bandă de clorură de polivinil. Marginile filmului trebuie să meargă pe pereți.
  4. Izolație termică (opțional). Dacă se dorește, înainte de izolarea șapă este așezată pe izolația stratului de impermeabilizare. Este convenabil să se utilizeze polistiren expandat pentru acoperirea podelelor (grosime 10 mm). Pentru economie de forțe și timp este posibil să se utilizeze un încălzitor în rulouri. Un film este plasat peste acest strat.
  5. Crearea unui strat gros de beton armat. Pentru armare este utilizată o plasă metalică, cel mai adesea 100 la 100 mm, cu un diametru de tija de 5 mm. Podelele sunt betonate cu benzi folosind șine, înălțimea lor ar trebui să fie egală cu înălțimea planificată a podelei dure. Mortarul de beton se toarnă în spațiul dintre șipci. Stratul rezultat ar trebui să fie puțin mai mare decât lamelele. Apoi, trebuie să amestecați amestecul. Nu fixați capacul pe pereții garajului, deoarece acest lucru poate deteriora structura atunci când se contractă. Prin urmare, de-a lungul pereților și țevilor, sunt amplasate benzi ale unui izolator termic elastic. Timp de 4 săptămâni după turnare, podeaua este lăsată să prindă și trebuie să fie umezită zilnic pentru a preveni crăparea.
  6. Dacă izolația specializată nu este utilizată, este necesar să se acopere podeaua din beton brut cu un amestec de plastifiant, apă și ciment - așa-numitul lapte de ciment. Este posibil să se utilizeze o compoziție de 40% ciment și 60% apă.
  7. Șapă de finisare. Pentru a crea șapa finală am pus o rețea metalică, am pus balizele la nivel. Acum, puteți turna betonul și îndreptați-l cu ajutorul unei tije speciale. Ea va elimina excesul și va tampona soluția. Umpleți suprafața cu o mistrie de oțel. O pantă mică la ieșire va facilita curgerea apei.
  8. Chitul. Această procedură va face ca betonul să fie mai puternic și mai dens, pentru a nu se praf și a se rupe. Groutul se face manual sau cu ajutorul unor unități speciale cu rotor cu lame de 60 cm undeva la 8 ore după turnarea betonului. Pentru o suprafata mare, este folosita o masina de netezire a betonului. Cum se poate prepara sapa pentru aceasta procedura? Trebuie să puneți un panou pe beton și să mergeți pe el. Dacă adâncimea urmei este mai mare de 2 cm, este încă prea devreme pentru a începe lucrul. Șapa este pregătită pentru șlefuire atunci când puteți călca această potecă.






Podeaua din beton este pregătită pentru funcționare.

Înveliș din cauciuc

Cum să decideți care etaj este cel mai bine făcut în garaj pentru masina, care opțiune este de preferat

Decizia care etaj este cel mai bine făcut în garaj, din ce în ce mai mulți autovehicule aleg un strat de cauciuc. Rezistă perfect încărcăturilor dinamice și statice, în timpul funcționării nu se deformează sub influența factorilor externi, este rezistent la îngheț. Curățarea se poate face cu apă fără utilizarea de detergenți. Deoarece cauciucul este rezistent la umezeală, puteți chiar să spălați mașina în garaj. Țiglele sau rulourile de cauciuc sunt atașate la podea dură cu clei și dibluri speciale. Este fabricat din așchii de cauciuc și se distinge prin durabilitatea sa. Rezistența la uzură depinde de marca selectată. Se produce deja o placă specială, care datorită rețelei de cablu introduse în ea este chiar capabilă să susțină greutatea vehiculelor cu capacitate mare.

Polimer sau podea în vrac

Cum să decideți care etaj este cel mai bine făcut în garaj pentru masina, care opțiune este de preferat

Polimer - aceasta este probabil cea mai scumpă versiune a stratului de acoperire, în timp ce durata sa de viață poate atinge 40 de ani. Are toate calitățile necesare pentru podea în garaj, cum ar fi rezistența la îngheț, rezistența la foc și substanțele chimice. Posibilitatea de a folosi aditivi colori deschide posibilități pentru soluții creative de design. Puteți umple podeaua în garaj pe cont propriu. Soluția de polimer este aplicată pe stratul de îndreptare și servește atât pentru finisarea alinierii, cât și pentru finisare. Acoperirea este turnată pe o șapă de beton, cu care toate neregularitățile sunt îndepărtate în prealabil. Dacă are caneluri care lasă mai mult de 6 mm, acestea trebuie să fie amorsate și umplute cu mortar de ciment. Atunci când se utilizează o podea polimerică, o impermeabilizare a stratului brut este o condiție prealabilă.

Dacă podeaua este sub nivelul solului și este predispusă la inundații sezoniere, este necesar să se echipeze un sistem de drenare pentru a scurge apa subterană. Pentru a vă asigura că podeaua nu este umflată, baza de beton nu trebuie umezită. Înainte de a pune podeaua. este necesar să se curățe suprafața cu săpun și soluție alcalină pentru a se degresa. După această procedură, trebuie să lăsați podeaua să se usuce și să puteți aplica un grund. Timpul de uscare este de 2-8 ore.

Aplicarea compoziției polimerice

Acum puteți trece direct la turnarea compoziției de polimeri. În primul rând, asigurați-vă că există o ventilație suficientă și nu există curenți. Atunci când se lucrează cu o soluție, se recomandă utilizarea unui aparat respirator pentru protecția împotriva vaporilor de acid. Podeaua de umplere este realizată din bordură (dacă există), apoi soluția este aplicată pe restul suprafeței podelei, după care a fost împărțită anterior în sectoare. Soluția este egalizată cu o spatulă specială pe mânerul lung - racleta. Timpul de uscare este de 10-12 ore. La finisarea finisajului, stratul de acoperire este aspirat și se aplică un lac polimeric în 1 strat. În 48 de ore garajul este gata de funcționare.

Porțelan

Cum să decideți ce etaj este cel mai bine făcut în garaj pentru masina, care opțiune este preferată

O placă de porțelan poate fi de asemenea utilizată ca o podea în garaj. Granitul din ceramică armată are mai multe avantaje: este ușor să ștergeți petele de petrol, să nu absorbi benzina vărsată, să nu praf și având în vedere că zona de garaj nu este de obicei prea mare, puteți alege o țiglă ieftină. Dezavantajul este că chiar și cea mai stabilă țiglă de ceramică din granit se poate împărți când un obiect greu cade pe ea și astfel de situații nu sunt neobișnuite în garaj. În acest caz, va fi nevoie să petreceți timp și energie pentru al înlocui. Atunci când alegeți un astfel de podea, acordați o atenție deosebită siguranței, deoarece stratul de acoperire poate fi destul de alunecos.

Ce determină alegerea materialului și ce gen este mai bun

Deci, cu toate acestea, ce etaj este mai bine pentru a face în garaj și ce materiale pentru podea în garaj este mai bine să nu folosească? Placi din plăci de porțelan, plăci din produse din beton, pardoseală ieftină din lemn, beton bine dovedit sau, eventual, acoperire cu polimer. Merită folosită o podea caldă? Totul depinde de obiectivele dvs. și de bugetul disponibil. Merită acordată atenție anumitor factori externi. Fie că garajul este încălzit în primăvară, dacă nivelul apei freatice este ridicat - toate acestea ar trebui luate în considerare și respectarea strictă a tehnologiei de a pune orice acoperire, atunci podeaua în garaj va servi pentru mulți ani.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: