Locul unde piața este acum a fost rafinat abia în 1869. Înainte de aceasta, Bessarabka era o pustie. Ea este în mod constant umplut cu apă, care rulează pe toate dealurile din jur (care nu sunt salvate chiar o „țeavă“, construit aici, pentru primirea de canalizare și tot felul de impurități) și a fost presărat cu deșeuri menajere. Locul era faimos pentru faptul că trampul s-a adunat aici și oamenii au fost angajați în jaf și jaf. A fost periculos să apară seara în zona Bessarabka. La locul fostului teren de deșeuri din zona organizată cu o reputație proastă, care a planificat să ridice un monument Bogdan Hmelnițki. Comerțul în zonă a fost realizat cu mult înainte de construcția clădirii pieței. La început. XX secol. Bessarabska sa transformat într-o zonă comercială acoperită în întregime cu o varietate de pavilioane de cumpărături. Hipomobil turnat în Basarabia Piața spre Khreshchatyk bulevard și Bibikovsky. Până în 1902 a devenit evident că comerțul pe piață ar trebui să fie simplificat. Cel mai logic, sa făcut prin construirea unei piețe de interior. Costul construcției a fost estimat la 500.000 de ruble. în ciuda faptului că întregul buget al orașului a fost de 2.000.000 de ruble.
În 1904, cel mai mare producător de zahăr Lazăr Brodsky a murit, lăsat la Kiev 500 mii de ruble pentru construcția unei piețe acoperite.
Dezvoltarea detaliată a programului de construcție a început doar în 1908, datorită unor acorduri îndelungate cu rudele condițiilor lui Brodsky de primire a banilor. Orașul nu a vrut să ia bani de la fabrica de zahăr timp îndelungat din cauza condițiilor suplimentare pe care le-a stipulat în voință. Inițial, orașul plănuia să construiască o piață pentru bacanie și flori într-o clădire, precum și biblioteca publică a orașului, dar ulterior această idee a fost respinsă. În versiunea finală, piața era destinată exclusiv tranzacționării. Clădirea avea să găzduiască 31 de magazine în aer liber, un restaurant și o sală de comerț extinsă. În sală s-au alocat 88 de locuri pentru comerțul cu carne, grăsimi, cârnați; 88 locuri - pentru comercializare verde și legume, produse lactate, paine; 27 de locuri - pentru vânzarea de pește. Potrivit calculelor comisiei, care a fost responsabilă pentru construcțiile viitoare, profitul net de pe piață era așteptat la nivelul de 10-12% pe an. În vara anului 1908 a avut loc o competiție închisă de proiecte de pe piața acoperită din Basarabeasca. Primul premiu i-a fost dat lui Henry Gaius. Atunci când a ales un proiect, comisia a luat în considerare faptul că arhitectul are deja experiență în construirea unei astfel de piețe în Varșovia. Anul a fost cheltuit pentru finalizarea proiectului și pregătirea zonei pentru construcție, iar în 1910 lucrările au fost sub supravegherea inginerului civil Mikhail Bobrusov.
Construcția pieței a fost incredibil de complexă. Pereții groși de cărămidă au fost combinați cu un cadru multicolor de metal boltit, pe care se odihnea acoperisul acoperișului din sticlă. Acoperiș translucidă sprijinit de ferme metalice, au permis atingerea indisponibile până în acel moment, spațiul intern al luminii ambientale. Experiența în construirea de structuri similare la arhitecții locali nu a fost și să se pregătească mai bine pentru activitatea de supraveghere a inginer constructor MP Bobrusov a fost chiar trimis în Europa să exploreze și să se familiarizeze cu dispozitivul acoperit piețele, care există în marile orașe din Europa de Vest.
- "Kiev în stil Art Nouveau" A. Maslyukov M. Gantseva
- "Arhitectura Ucrainei la începutul secolelor XIX - XX" V. Yasievich
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: